Устройство для разгрузки самосвалов в бункер

Устройство для разгрузки самосвалов в бункер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 132123

Класс 81å, 121

81е 133 ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 272

Б. М. Пасхин и A. H. Попов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ САМОСВАЛОВ В БУНКЕР

Заявлено 29 декабря 1959 г. за Ие 648928/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» M 18 за 1960 г.

Известны устройства для разгрузки самосвалов в бункер, заключающие в себе мост, на который въезжает самосвал. Однако при применении таких устройств самосвал должен въезжать на мост задним ходом.

В описываемом устройстве указанный недостаток устранен тем, что мост размещается над бункером и средняя часть его выполнена поперечно-подвижной. Для автоматизации работы поперечно-подвижной части моста применены расположенные по сторонам пути самосвала гамма-излучатели и приемники гамма-лучей, взаимодействующие с колесами осей самосвала.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Устройство для разгрузки самосвалов в бункер состоит из моста i. размещенного над бункером 2, и механизма управления перемещением поперечно-подвижной средней части 8 моста 1.

Самосвал въезжает на мост 1 с правой стороны, проезжает среднюю часть 3 и останавливается на левой половине 4 моста 1. В тот момент, когда колеса самосвала перекроют доступ гамма-лучам из излучателя в приемник, включатся электродвигатели, которые переместят среднюю часть 8 моста 1 по рельсам 5 в сторону. Самосвал разгружается и уезжает, средняя часть 8 возвращается в первоначальное положение и на мост 1 въезжает новый самосвал.

Предмет изобретения

1. Устройство для разгрузки самосвалов в бункер, заключающее в себе мост, на который въезжает самосвал, о т л и ч а ю щ е е с я тем, ч".о, с целью разгрузки самосвалов без их въезда на мост задним ходом, мост размещается над бункером и средняя часть его выполнена поперечно подвижной.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автомQтизации работы поперечно-подвижной части моста, применены расположенные по сторонам пути самосвала гамма-излучатели и приемник гамма-лучей, взаимодействующие с колесами осей самосвала.

Фиг. /