Система защиты турбины от недопустимого повышения частоты вращения ротора

Система защиты турбины от недопустимого повышения частоты вращения ротора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к теплоэнергетике , и позволяет повысить надежность. Система содержит импульсный насос 2, регулятор 3 скорости, сервомоторы 5 регулируюших органов турбины, сервомоторы 6 стопорных клапанов, струйное гидравлическое реле 7 с профильной стенкой 8, питаюш,им, управляюшим и приемным соплами 10-12, промежуточный золотник 13, дроссель 22 настройки аварийного уровня повышения частоты врашения ротора турбины. При номинальной частоте враш,ения давление в сопле 11 таково , что не может отклонить струю сопла 10 от стенки 8, и сопло 12 заперто. Дросселем 22 заранее устанавливается значение давления в сопле 11, при котором происходит это отклонение и открытие сопла 12 на уровне предельного значения частоты вращения ротора турбины. При этом давление в импульсной камере 15 золотника 13 падает, и золЪтник астатически выходит на верхний упор, открывая окна 16-18. Открытие окон 16 и 17 приводит соответственно к закрытию сервомоторов 5 и 6. Частота враш,ения ротора падает, и сопло 12 запирается. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. S (Л со ьо оо 4 tsD

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ц 4 F 01 D 21/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4020516/24-06 (22) 11.02.86 (46) 07.07.87. Бюл. № 25 (71) Производственное объединение «Турбомоторный завод» им. К. Е. Ворошилова (72) С. Н. Иванов, А. В. Рабинович, В. Д. Ивашов, Е. В. Осипенко, Н. Н. Кошелев и М. А. Калинин (53) 621.165-783.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 985332, кл. F 01 D 21/00, 1981. (54) СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТУРБИНЫ ОТ

НЕДОПУСТИМОГО ПОВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА (57) Изобретение относится к теплоэнергетике. и позволяет повысить надежность. Система содержит импульсный насос 2, регулятор 3 скорости, сервомоторы 5 регулирующих органов турбины, сервомоторы 6 стопорных клапанов, струйное гидравлическое реле

„„SU„„1321842 А 1

7 с профильной стенкой 8, питающим, управляющим и приемным соплами 10 — 12, промежуточный золотник 13, дроссель 22 настройки аварийного уровня повышения частоты вращения ротора турбины. При номинальной частоте вращения давление в сопле 11 таково, что не может отклонить струю сопла 10 от стенки 8, и сопло 12 заперто. Дросселем 22 заранее устанавливается значение давления в сопле 11, при котором происходит это отклонение и открытие сопла 12 на уровне предельного значения частоты вращения ротора турбины. При этом давление в импульсной камере 15 золотника 13 падает, и золотник астатически выходит на верхний упор, открывая окна 16 — 18. Открытие окон

16 и 17 приводит соответственно к закрытию сервомоторов 5 и 6. Частота вращения ротора падает, и сопло 12 запирается. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

1321842

Фор.!!ула изобретения

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для защиты турбин от разгона.

Цель изобретения — — повышение надежности.

На чертеже представлена )!редлагаемая система защиты турбины вместе с элементами системы регулирования.

Система содержит главный насос 1, импульсный насос 2, связанный с ротором турбины, регулятор 3 скорости с механизмом 4 управления, сервомоторы 5 регулирующих органов турбины, сервоноторы 6 стопорных клапанов турбины, cTpvHIIQE гидравлическое реле ? с профильнои стенкой 8, полуограничиваюшей камеру 9 смешения гидравлического реле, III:тающим 10, управляющим 11 и приемным 12 соплами, промежуточный золотник 13 с дифференциальным поршнем 14, импульсной камерой 15, управляющими дроссельными окнами 16 и 17, дроссельными окнами 8 положительной обратной связи, гидравлическим упором 19, окнами 20 для обеспечения вра!цения зо !QTника 13, дроссель 21, кинематически соединенный с механизмом 4 управления, дроссель

22 настройки аварийного уровня повышения частоты вращения ротора турбины. Напорная линия 23 главного насоса 1 подсоед и и е I I с! к I I и т а! О пи м со ил 3 1 0 Гид р а !3, и еского реле 7, камере под поршнем 14 золотника 13 и дросселю 21. Напорная линия 24 импульсного насоса 2 подсоединена к у!Iравляюшему соплу 11 гидравлического реле 7 через дроссель 22, Приемное сопло 12 гидравлического реле 7 соединено линией 25 с импульсной камерой !5 золотника 13 и линией 26 с дросселем 21 и дроссельными окнами 18 положительной обратной связи.

Управляющие дроссельные окна 16 соеди ены линией 27 с регулятором 3 скорости, управляющие дроссельные окна 17 соединены линией 28 с сервомоторами 6 стопо,>ных клапанов турбины. Сливные линии 29 ——

31 служат для отвода рабочей жидкости.

Система работает следующим образом.

До пуска турбины механизм 4 управления находится в крайнем положении и дроссель 21 открыт. Приемное сопло 12 струйного гидравлического реле 7 заперто струей питающего сопла 10, так как давление импульсного насоса 2, а значит и давление в управляющем сопле 11 гидравлического реле

7 отсутствуют.

Давление в импульсной камере 15 золотника 13 велико, и золотник 13 находится на нижнем гидравлическом упоре 19. Слив через дроссельные окна 18 положительной обратной связи отсутствует, а при перемешении механизма 4 управления в сторону. открытия сервомоторов 5 и 6 и закрытия дросселя 21 золотник 13 остается на нижнем

35 гидравлическом упоре 19. С повышением частоты вращения напорное давление импульсного насоса 2 увеличивается, также увеличивается давление в управляющем сопле 11 гидравлического реле 7. При номинальной частоте вращения давление в управляющем сопле 11 гидравлического реле 7 таково, что не может отклонить струю питающего сопла 10 от профильной стенки 8 камеры 9 смещения, и приемное сопло 12 гидравлического реле 7 заперто. Дросселем 22 заранее устанавливается значение давления в управляющем сопле 11, при котором происходит отклонение струи питающего сопла 10 от профильной стенки 8 камеры 9 смешения и открытие приемного сопла 12 «а уровне предельного значения частоты вращения ротора турбины. При открытии приемного сопла 12 гидравлического реле 7 давление в импульсной камере 15 золотника !3 падает,;. золотник 13 астатически выходит на верхний упор, открывая окна 16 в 18. Открытие окон

16 и 17 приводит соответственно к закрытию сервомоторов 5 регулирующих органов турбины и сервомоторов 6 стопорных клапанов турбины.

В результате закрытия серво: оторов 5 и 6 происходит падение частоты вращения вала турбины, падение давления в управляюшем соиле 11 П3дравличсского реле 7. Струя питающего сопла 10 возврашается к профильной стенке 8 камеры 9 смешения и запирает приемное сопло 12. Однако золотник 13 остается на верхнем упоре, оставляя закрытыми сервомоторы 5 и 6, за счет слива из импульсной камеры 15 через окна 18 положительной обратной связи. Посадка золотника 13 на нижний гидра!3лический упор и открытие сервомоторов 5 и 6 возможны только при перемещении механизма 4 управления в крайнее положение и открытии дросселя 21, кинематически связанного с механизмом 4 управления.

1..Система зашиты турбины от недопустимого повыпи ния частоты вращения ротора, содержашая импульсный насос, подключенный к блоку защиты, связанному с сервомоторами клапанов турбины, напорные и сливные линии и дроссель настройки уровня срабатывания, отличаюи аяея тем, ITo, с целью повышения надежности, блок зашиты выполнен в виде струйного реле с питающим, приемным и управляющим соплами и с камерой смешения, имеющей профильную стенку, на которой размещен выход управляющего сопла, и промежуточного золотника с дифференциа.!ш!ым поршнем, импульсной камерой, управляющими окнами и окнами положительной обратной связи, причем питающее сопло соединено с напорной линией, управляюшее сопло — с выходом импульсного насоса, приемное сопло — с импульсной

1321842

Составитель A. Калашников

Редактор И. Шулла Текред И. Верес Корректор И. Муска

3 а к аз 2731/23 Тираж 481 Подписное

ВНИИПИ Государственного когиитета СССР (Io делана изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4j5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 камерой золотника, которая соединена также с окнами положительной обратной связи, а управляюшие окна золотника связаны с сервомоторами клапанов турбины.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что дроссель настройки включен между выходом импульсного насоса и управляюшим соплом.