Устройство для автоматического управления ступенью противовключения реверсивного двигателя постоянного тока

Устройство для автоматического управления ступенью противовключения реверсивного двигателя постоянного тока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 132295

Класс 21с, 58во

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗО

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 91

Л. И. Ганджа

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

СТУПЕНЬЮ ПРОТИВОВКЛЮЧЕНИЯ РЕВЕРСИВНОГО

ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Заявлено 9 февраля 1960 г. за 1Г 654054/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Спубликовано в «Б|оллетене изобретений» M 19 за 1960 г.

B известных устройствах для автоматического управления ступенью противовключения реверсивнсго двигателя постоянного тока, управляемого реверсивными контакторами блок-контакты последних включаются последовательно в релейную схему управления ступенью противозключения. На эту схему подастся напряжение, равное алгебраической сумме э.д.с. двигателя и падения напряжения на участке пускового сопротивления. В таких устройствах ооычно применяются два реле, катушки которых через блок-контакты реверсивных контакторов подключаются между соответствующими полюсами якоря двигателя и отводом пускового сопротивления.

Описываемое устройство позволяет ограничиться в этом случае одним электромагнитным реле, чем достигается существенное упрощение схемы (хотя при этом прибавляется один контакт).

На чертеже изображена схема описываемого устройства.

Как видно из схемы, один конец катушки реле РП присоединяется к пусковому сопротивлению контактора противовключения П по одну сторону якоря двигателя Д, а другой конец катушки через параллельно соединенные блок-контакты контакторов В (вперед) и H (назад) подключается к полюсу сети по другую сторону якоря двигателя, Предмет изобретения

Устройство для автоматнческого управления ступенью противовключения реверсивного двигателя постоянного тока, управляемого реверсивными контакторами, блок-контакты которых включены последовательно в релейную схему управления ступенью противовключения, включенную на напряжение, равное алгебраической сумме э.д.с. двигателя и падения напряжения на участке пускового сопротивления, о тл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения указанной схемы, она содержит только одно электромагнитное реле и подключена между отпайкой от пускового сопротивления и питающей линией через параллельно соединенные блок-контакты контакторов. № 132295

Поди. к печ. 8.Х-60 г

Зак. 8686

Формат бум. 70 108 /<6 Объем 0,17 п..i

Тираж 1060 Цена 26 коп.; с 1.1-61 г. — 3 коп.

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС!, Москва, Петровка, 14.

Редактор В.М..Парнес Техред А. А. Камышникова Корректор Г. Е. Кудрявцева