Узел соединения полых железобетонных колонн с элементами перекрытия

Узел соединения полых железобетонных колонн с элементами перекрытия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в узлах соединения полых железобетонных колонн и элементов как балочных, так и безбалочных перекрытий зданий и сооружений. Целью изобретения является упрощение изготовления и монтажа. Узел соединения колонн 1,2 и защемленного между их торцами сквозного ригеля 3 включает армокаркас, состоящий из продольных и попе (Л -5 f/

А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (М4 F 04 4В 1 38 1 18 гОСУДАРСТБЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTW4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕтЕНИя,,,"

H А BTOPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2 1) 051659/29-33 (22) 17.03.86 (46) 23.07.87. Бил. )(27 (71) Проектный институт Ф 1 1(инистсрства строительства СССР (7?) Р.A.Fåðïëíîê, А.В.Иванов, C:.I .(:.я)рнов, Г .П.Пастушков, В.А.Клевцон, Г .П.Володин и А.P..Нелепов (53) 69.057 4:624.075.23(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

672301, кл. Е 04 В 1/38, 1977.

Авторское свидетельство СССР

962489, кл. Е 04 В 1/18, 198 1.

Заявка Японии М 58-37461, кл. Е 04 В 1/21, 1983. (54 ) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПОЛ61Х ЖЕЛЕЗОБГТОННЫХ КОЛОНН С ЭЛЕМЕНТАМИ ПЕРЕКР 1ТИЯ (57) Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в узлах соединения полых железобетонных колонн и элементов как балочных, так и безбалочных перекрытий эданий и сооружений. Целью изобр тения является упрощение изготовления и монтажа. Узел соединения колонн

1,2 и защемленного между их торцами сквозного ригеля 3 включает армокаркас, состоящий из продольных и попе1325141

15 речных стержней 4,5 и размещенный в полостях колонн 1,2 и прорезях 9, выполненных в полках ригеля 3. В поперечных стержнях 5 армокаркаса, перпендикулярных стенке ригеля, выпол- . нены разрывы, а концы поперечных стержней армокаркаса выступают за его габариты и взаимодействуют с опорИзобретение относится к строительству, а именно к соединениям полых железобетонных колонн с элементами перекрытия — ригелями, капителями, плитами °

Целью изобретения является упрощение изготовления и монтажа.

На фиг. 1 изображен узел соединения полых прямоугольных колонн со сквозным ригелем таврового сечения, продольный разрез, на фиг.2 — сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 — сечение

Б-Б на фиг.2, на фиг.4 — предлагаемый узел, аксонометрия.

Узел соединения полых железобетонных колонн 1 и 2 с защемленным между их торцами сквозным ригелем 3 таврового сечения, содержит размещенный в полостях колонн армокаркас, 20 состоящий иэ продольных 4 и поперечных 5 стержней. Для размещения армокаркаса в полостях колонн 1 и 2 и закрепления между ними сквозного ригеля 3 в нижней части армокаркаса поперечные стержни 5, перпендикулярные стенке 6 ригеля 3, выполнены с равными или превышающими ширину стенки разрывами.

Колонны 1 и 2 снабжены закрепленны30 ми в полостях опорными закладными деталями 7, расположенными на уровнях поперечных стержней 5 армокаркаса.

Закладные детали 7 могут быть выполне— ны в виде поперечных стержней, взаимо-35 действующих с выступающими за габариты армокаркаса концами 8 стержней 5.

Армокаркас размещен в обхват своими ветвями стенки 6 ригеля 3, для чего в его полках выполнены сквоз40 ные прорези 9, имеющие длину, равную или превышающую половину диаметра полости колонн 1 и 2. ными закладными деталями 7, закрепленными в полостях колонн. Полость узлового соединения в зоне узла и размещенный в ней армокаркас замоноличены бетоном. В полости колонны 2 закреплена перегородка 11, предотвращающая вытекание раствора замоноличивания. 3 э. и . ф-лы, 4 ил.

Лрмокаркас в полостях узла замоноличен бетоном 10 таким образом, чтобы

B зоне эамоноличивания полости каждой колонны оказалось не менее двух рядов поперечных стержней 5. Зона эамоноличивания ограничена снизу внутренней перегородкой 11.

В колонне 1 имеется отверстие 12 для подачи замоноличивающего материала в полость узлового соединения, а в полости колонны 2 монтаж узлового соединения осуществляют в следующей последовательности.

На колонну 2 устанавливают ригель 3 с совмещением прорезей 9 с полостью колонны. После этого на полки ригеля 3 укладывают плиты 13 перекрытия, в прорези 9 в полках ригеля пропускают ветви арматурного каркаса, монтируют колонну 1 так, чтобы опорные закладные детали 7 совместились с концами 8 поперечных стержней 5. После установки и временного закрепления колонны 1 полость узлового соединения и размещенный в ней армокаркас замоноличивают бетоном 10, подавая раствор через отверстие 12. формула изобретения

1. Узел соединения полых железобетонных колонн с элементами перекрытия, преимущественно с ригелями, включающий ригель, защемленный между торцами верхней и нижней колонн, объединяющие колонны крепежные элементы и бетон омоноличивания полостей зоны узла, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения изготовления и монтажа, ригель выполнен сквозным таврового сечения с совпадающими с полостями колонн прорезями в полках, а крепежные

141 фиг.1

Фий2

3 1325 элементы — в виде расположенного в полостях колонн армокаркаса, состоящего иэ продольных и поперечных стержней, при этом в нижней части армокаркаса стержни, перпендикулярные стенке ригеля, выполнены с равными или превышающими ее ширину разрывами.

2. Узел по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения прочности, каждая колонна снаб- 10 жена опорными закладными деталями, расположенными на уровнях поперечных стержней армокаркаса, при этом последние выполнены с выступающими эа габариты армокаркаса концами, взаимодействующими с опорными закладными деталями.

3. Узел по п.1, о ч л и ч а ю— шийся тем, что прорези в полках ригелей имеют длину, равную или превышающую половину диаметра полости колонн.

4. Узел по п.2, о т л и ч а юшийся тем, что опорные закладные детали выполнены в виде поперечных стержней.

I 325141

Б-Б

Составитель II. Радковский

Техред И.Попович Корректор Е.Рошко

Редактор Л.Лангазо

Заказ 3028/28

Тираж 666 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-3 1, Раун:ская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое при дир!1ятие, r. Ужгород, ;л. Проектная, 4