Гидропривод стрелы погрузчика

Гидропривод стрелы погрузчика

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к гидроприводу стрелы погрузчика . Цель изобретения - обеспечение надежности в работе. Гидропривод содержит гидроцилиндры 9 и 10, штоковые 1ГОЛОСТИ которых связаны между собой, а поршневые подключены к выходам раздельных гидрораспределите9 сл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ соцИАлистических

РЕСПУБЛИК..SU«<> (511 4 В бб С 13/42 В 66 | 9/22

А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3989489/30-11 (22) 11.12.85 (46) 30.07,87. Бюл. к- 28 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.М. Герасун, А.Ф. Рогачев, В. Л. Строков и Б.P. Дудченко (53) 621.873 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

9 328061, кл. В бб С 13/12, 1972. (54) ГИДРОПРИВОД СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к гидроприводу стрелы погрузчика. Цель изобретения — обеспечение надежности в работе. Гидропривод содержит гидроцилиндры 9 и 10, штоковые полости которых связаны между собой, а поршневые подключены к выходам раздельных гидрораспределите1326542 лей,3 и 4 подъема и поворота стрелы, общей рукоятке 7. Поскольку в нейт11, при этом другие выходы гидрорас- ральных позициях распределителей 12, пределителей сообщены между собой и 3 и 4 их выходы являются запертыми, со штоковыми полостями гидроцилинд- то управлению одним иэ них не преров, а их золотники сблокированы на пя тс тв уе т наличие ос т альных, 1 ил .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к гидроприводам стрел тракторных погрузчиков.

Цель изобретения — обеспечение надежности работы, На чертеже изображена принципиальная гидравлическая схема гидропривода.

Гидропривод содержит бак 1, двухпоточную насосную станцию 2, гидрораспределители 3 и 4 подъема, подвижные элементы (золотники) 5 и б которых сблокированы на общей рукоятке

7 управления подъемом стрелы.

Одни из выходов гидрораспределителей 3 и 4 подключены через тормозные дроссели 8 (с обратными клапанами) к поршневым полостям гидроцилинд. ров 9 и 10, штоки которых кинемати20 чески соединены между собой и со стрелой 11. Кроме того, поршневые полости обоих гидроцилиндров сообщены с выходами гидрораспределителя 12 поворота стрелы 11.

Гидропривод работает следующим образом.

В режиме подъема стрелы 11 жидкость от двухпоточной насосной стан- З0 ции 2 подается к гидрораспределите-. лям 3 и 4, переведенным рукояткой 7 в левую (по схеме) позицию, и далее через открытые клапаны дросселей 8— к поршневым полостям гидроцилиндров

9 вызывая синхронное выдвижение штоков последних и соответственно подъем стрелы. Вытесняемая при этом из штоковых полостей жидкость сливается через магистрали 13-15 в бак. Гидро- 40 распределитель 12 находится в нейтральном положении, а его выходы за.— .перты.

В режиме опускания гидрораспределители 3 и 4 общей рукояткой 7 пе— 45 реводятся в правую (по схеме) позицию, при этом давление жидкости подается к магистралям 13 и 14, далее по общей магистрали 15 в штоковые полости гидроцилиндров 9 и 10, вызывая втягивание их штоков и опускание стрелы. Вытесняемая при этом из штоковых полостей жидкость вызывает запирание обратных клапанов дросселей

8, дросселируется и через гидрораспределители 3 и 4 сливается в бак.

Благодаря значительному гидравлическому сопротивлению дросселей 8 достигается требуемая синхронизация втягивания штоков, обеспечивая опускание стрелы 11.

В режиме поворота рукоятка 7 находится в нейтральной позиции, а управление осуществляется рукояткой

13 гидрораспределителя 12, подающего жидкость в поршневую полость одного из гидроцилиндров 9 и 10 и сливающего ее из второго. Синхронизация движения штоков обеспечивается за счет непосредственной связи штоковых полостей гидроцилиндров с магистралью

15. Поскольку в нейтральных позициях гидрораспределителей 12, 3 и 4 их выходы являются запертыми, то управлению одним из них не препятствует наличие остальных, Формула изобретения

Гидропривод стрелы погрузчика, содержащий два кинематически связанных гидроцилиндра, штоковые полости которых сообщены между собой и подключены к вторымлиниям,а поршневые к первым линиям соответствующих гидрораспределителей подъема стрелы и к первой и второй линиям гидрораспределителя поворота стрелы, при этом упомянутые гидрораспределители сообщены с насосной станцией и со сливом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежности работы, гидрораспределители выполне1326542

Составитель В. Преображенская

Редактор Э. Слиган . Техред А.Кравчук КорректоР А.Зимокосов

Заказ 3241/17 Тираж 720 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ны трехпозиционными и шестилинейными с управляемыми золотниками, причем управляемые золотники распределителей подъема"стрелы снабжейы общей рукоятью управления, при этом третья и четвертая линии одного из гидрораспределителей подъема стрелы сообщены

<с насосной станцией, пятая и шестая— со сливом, третья линия второго гидрораспределителя подъема стрелы со- 10 общена с третьей линией гидрораспределителя поворота стрелы, четвертая линия второго распределителя подъема. стрелы сообщена с насосной станцией, и со сливом, а также с пятой линией этого же гидрораслределителя и с

I четвертой линией гидрораспределителя поворота стрелы, его пятая и шестая линии сообщены соответственно с четвертой, пятой и шестой линиями гидрораспределителя поворота и со сливом, причем в первой позиции гидрораспре-. делителей подъема и поворота стрелы первая линия сообщена с четвертой, вторая с шестой, а во второй позиции — третья с пятой, а в третьей позиции — четвертая с второй, первая — с шестой, при этом в гидролинии между поршневыми полостями и соответствующими линиямигидрораспределителей размещеныпараллельно расположенные дроссельи обратныйклапан.