Способ устранения дефектов в сварных соединениях

Способ устранения дефектов в сварных соединениях

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к машиностроению , а именно к способам устранения дефектов в сварных соединениях, и может найти применение в авиационной и других отраслях машиностроения. Цель изобретения - восстановление первоначальной однородности материала с усталостной трещиной . Для этого в местах дефекта создают напряжение сжатия. Не снимая нагрузки , нагревают места дефекта до температуры рекристаллизации и выдерживают при этой температуре до зарашивания дефекта. Перед нагреванием в зоне усталостной трещины деталь растягивают. Измеряют усилие , раскрывающее вершины усталостной трещины. Проводят динамические продольные взаимные перемещения берегов усталостной трещины параллельно плоскости трещины с постепенным уменьщением растягивающей нагрузки и переходом к сжатию. После достижения сжимающей нагрузкой величины, равной двойному раскрывающему трещину усилию, динамическое перемещение плавно прекращают. При этом обеспечивается повторное использование детали без уменьшения гарантированного межремонтного ресурса. 4 ил. i (Л оо 00 со со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1328133 (51)4 В23 Р6 00

OllHCAHHE HSOEPETEHHSI

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3942240/25-27 (22) 15.08.85 (46) 07.08.87. Бюл. № 29 (71) Государственный научно-исследовательскйй институт гражданской авиации (72) А. А. Шанявский и С. В. Иванов (53) 621.6.004.6 (088.8) (56) Патент США № 3110086, кл. 29-155, 1963.

Авторское свидетельство СССР № 303164, кл. В 23 P 6/04, 1969. (54) СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТОВ

В СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам устранения дефектов в сварных соединениях, и может найти применение в авиационной и других отраслях машиностроения. Цель изобретения — восстановление первоначальной однородности материала с усталостной трещиной. Для этого в местах дефекта создают напряжение сжатия. Не снимая нагрузки, нагревают места дефекта до температуры рекристаллизации и выдерживают при этой температуре до заращивания дефекта.

Перед нагреванием в зоне усталостной трещины деталь растягивают. Измеряют усилие, раскрывающее вершины усталостной трещины. Проводят динамические продольные взаимные перемещения берегов усталостной трещины параллельно плоскости трещины с постепенным уменьшением растягивающей нагрузки и переходом к сжатию.

После достижения сжимающей нагрузкой величины, равной двойному раскрывающему трещину усилию, динамическое перемещение плавно прекращают. При этом обеспечивается повторное использование детали без уменьшения гарантированного межремонтного ресурса. 4 ил.

1328133

Изобретение относится к машиностроению, в частности к авиационной технике, и может быть использовано при ремонте любого вида техники.

Цель изобретения — повышение качества восстанавливаемых деталей.

На фиг. представлены восстанавливаемая деталь и устройство для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 схема фиксации перемещения берегов усталостной трещины с помощью датчиков; на фиг. 4 — диаграмма растяжения детали с трещиной.

Пример. Восстанавливают лопатку компрессора. Для этого лопатку из титанового сплава BT3 — 1 с усталостной трещиной 2 закрепляют в неподвижном зажиме станины вибратора 3. Перо лопатки 1 зажимают в устройстве 4 с помощью болтов 5 и гаек 6. В вершине трещины 2 размещают тензодатчик 7 с базой 8 мм перпендикулярно плоскости трещины 2. Осу.ществляют растяжение лопатки 1, передавая на нее усилия через цилиндр 8, вставку 9, подшипник 10 и болт 11. О моменте начала перемещения материала в вершине усталостной трещины 2 судят по перемещению стрелки 12 на шкале !3, связанных с тензодатчиком 7. Прекращают растяжение лопатки 1 в момент фиксирования перемещения берегов трещины 2 в ее вершине и измеряют усилие Ро, при котором реализовано начало перемещения берегов трещины. Beëè÷èíç Р составляет около 930 кг. Далее с помощью толкателя 14, связанного с вибратором, осуществляют продольное динамическое нагружение лопатки 1 с усилием Р2=1000 кг, вызывая взаимные микроперемещения берегов усталостной трещины 2, параллельно плоскости трещины 2 при постепенном уменьшении растягивающей нагрузки Pi и переходом к сжатию. После достижения сжимающей нагрузкой величины, равной двойному усилию 2Ро начала перемещения берегов усталостной трещины 2 в ее вершине, сжатие лопатки прекращают, а динамическую нагрузку плавно уменьшают в течение

5 мин и прекращают микроперемещения берегов усталостной трещины 2. Осуществляют нагрев лопатки до 850 С с выдержкой в течение 40 мин. После охлаждения лопатки снимают сжимающую нагрузку.

Контрольные испытания на вибростенде лопатки 1 на резонансной частоте показали, что трещина в ней возникла не в зоне восстановления сплошности по данному способу, а корня Ilo галтельному переходу от пера к замку.

Таким образом, предлагаемый способ позволяет восстановить первоначальные свойства материала деталей сопротивляться внешней циклической нагрузке и осуществлять их повторное использование в изделиях с сохранением в новый период эксплуатации первоначально определенной продолжитель20 ности работы.

Формула изобретения

Способ устранения дефектов в сварных соединениях, преимущественно в виде усталостных трещин, заключающийся в том, что в месте дефекта создают напряжения сжатия, нагревают до температуры рекристаллизации и выдерживают при этой температуре до заращивания дефекта, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения качества восстанавливаемой детали, перед сжатием деталь растягивают, фиксируют нагрузку начала перемещения берегов усталостной трещины в ее вершине, осуществляют динамическое нагружение детали, вы35 зываюшее взаимное микроперемещение берегов трещины, параллельное ее плоскости с постепенным снижением растягивающей нагрузки, при этом напряжение сжатия создают нагрузкой, равной двойному усилию, соответствующему началу перемещения бе40 регов усталостной трещины в ее вершине, а после прекращения сжатия плавно снимают динамическую нагрузку.

1328138

1Z 1Z

Щуг. 3

Составитель А. Анохов

Редактор С. Пекарь Техред И. Верес Корректор А. Обручар

Заказ 3434/17 Тираж 974 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4