Барабан для сборки покрышек пневматических шин

Барабан для сборки покрышек пневматических шин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к ншнной промышленности и .может быть испо.тьзовано на сборочных участках ишнных заводов при изготовлении металлокордных шин радиальной конструкции. Цель изобретения - упрошение конструкции барабана и повышение надежности его работы. Для этого профильная обечайка выполнена в виде эластичной оболочки. Накладывая при сборке покрышки на наружную профильную поверхность детали , входяш,ие в состав данной покрышки, получают каркас. Для получения каркаса другой модели покрышки оболочку снимают и заменяют другой с соответствующей профильной повер.хностью. I ил. со ГС 00 ю to

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1328227

А1

ng 4 В 29 D 30/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Патент США № 3813271, кл. 56 — 417, 1974.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21 ) 3980661/23-05 (22) 29.10.85 (46) 07.08.87. Бюл. № 29 (71) Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин (72) А. Г. Гитников и Б. Ф. Таталин (53) 678.054:678.065 (088.8) (56) Патент США № 4274899, кл. 156 — 123, 1981. (54) БАРАБАН ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН (57) Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано на сборочных участках шинных заводов при изготовлении металлокордных шин радиальной конструкции. Цель изобретения — упрощение конструкции барабана и повышение надежности его работы. Для этого профильная обечайка выполнена в виде эласти шой оболочки. Накладывая при сборке покрышки на наружную профильную поверхность детали, входящие в состав данной покрышки, получают каркас. Для получения каркаса другой модели покрышки оболочку снимают и заменяют другой с соответствующей Ilpoфильной поверхностью. 1 ил.

1328227

Составитель Б. Гаврилов

Редактор М. Бланар Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 3439121 Тираж 564 По дни сиое

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугвская наб.. д. 4/5

Производствснно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано на сборочных участках шинных заводов при изготовлении металлокордных пневматических шин радиальной конструкции. 5

Цель изобретения — упрощение конструкции барабана и повышение надежности его работы.

На чертеже изображен барабан для сборки покрышек пневматических шин.

Сборочный барабан содержит основание 1, смонтированное на приводном валу 2.

На основании закреплена наружная профильная обечайка, выполненная в виде сьсмной эластичной оболочки 3 (преимущественно резиновой), которая армирована одним или несколькими слоями 4 армирующих элементов, нити которых расположены 20 параллел1.по образующей оболочки. Оболочка, сохраняя свою эластичность при растяжении в радиальном направлении (при одевании на барабан), приобретает дополнительную жесткость на сжатие, что важно в процессе прикатки деталей покрышки при толщине эластичной оболочки более 15 — 20 мм.

В качестве армирующих элементов могут служить нити корда, металлокорда, .-еклокорда пр.

Барабан работает следующим образом.

На барабан в сложенном состоянии одевается профильная эластичная оболочка 3.

Затем барабан (любой конструкции раскладывания) раскладывается, фиксируя оболочку 3 в рабочем положении. Имея в свободном состоянии внутренний диаметр несколько меньше наружного диаметра цилиндрической части разложенного барабана, оболочка 3 в рабочем положении находится в натянутом состоянии, что гарантирует неподвижное соединение последней с барабаном. Накладывая на наружную профильную поверхность герметизирующий слой 5, профилированные детали 6 и 7 борта и каркаса, прослойку 8, слой 9, прикатав детали и выполнив заворот, получают каркас определенной покрышки. Для каркаса другой покрышки (или модели) достаточно сложить барабан, снять оболочку 3 и заменить ее другой оболочкой с соответствующей профильной поверхностью.

Формула изобретения

Барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащей смонтированное на приводном валу основание с закрепленной на нем наружной профильной обечайкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции барабана и повышения надежности его работы, профильная обечайка выполнена в виде эластичной оболочки.