Грузоподъемная установка

Грузоподъемная установка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

) Изобретение относится к области Подъемно-транспортного машиностроения, а именно к грузоподъемным установкам. Цель изобретения - обеспечение безопасности работы при подтаскивании грузов. Установка содержит размешенную с возможностью перемеш,ения вдоль монорельса 3 приводную грузовую тележку I с грузовой подвеской 2 и горизонтальной рамой 4, связанной с балкой 5, смонтированной на другой тележке 6, установленной с возможностью перемещения по другому монорельсу 7, установленному под углом к первому, ролики 8 и 9, между которыми пропуш,ена грузовая подвеска 2. Таким образом обеспечивается захват, подъем и перемещение грузов, расположенных по обе стороны от вертикальной оси монорельса 3. 1 ил. V (Л со СО О5 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я) 4 В 66 С ll 02

4СсГ" " "

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Р

СА:! (Р

CO (Ь

СО

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3935596/22-11 (22) 07.06.85 (46) 15.08.87. Бюл. № 30 (71) Производственное объединение «Уралэнергоцветмет» (72) Ф. Д. Мишин, Ю. Д. Ткаченко и В. Н. Сурчин (53) 621.873 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 182311, кл. В 66 С 11/04, 1965. (54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к грузоподъемным установкам. Цель

ÄÄSUÄÄ 1330069 А 1 изобретения — обеспечение безопасности работы при подтаскивании грузов. Установка содержит размещенную с возможностью перемещения вдоль монорельса 3 приводную грузовую тележку 1 с грузовой подвеской 2 и горизонтальной рамой 4, связанной с балкой 5, смонтированной на другой тележке 6, установленной с возможностью перемещения по другому монорельсу 7, установленному под углом к первому, ролики 8 и 9, между которыми пропущена грузовая подвеска 2.

Таким образом обеспечивается захват, подъем и перемещение грузов, расположенных по обе стороны от вертикальной оси монорельса 3. 1 ил.

1330069

Формула изобретения

Составитель М.Москалец

Редактор М. Товтин Текред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 3530!22 Тираж 720 Подписное

ВНИИГ!И Государственного комитета CCCP по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфинсское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным установкам.

Цель изобретения — обеспечение безопасности работы при подтаскивании грузов.

На чертеже показана грузоподъемная установка в рабочем положении, общий вид.

Грузоподъемная установка содержит приводную, грузовую тележку 1 (например, таль с электроприводом) с грузовой подвеской 2, установленную на монорельсе 3 с опорой на катках и с жестко прикрепленной к ней горизонтальной рамой 4, связанной с балкой

5, которая установлена на второй тележке 6 с возможностью перемещения по наклонному монорельсу 7, продольная ось которого параллельна продольной оси монорельса 3.

Оптимальным углом установки наклонного монорельса 7 является угол в 45 +-5, при котором обеспечивается приложение к нему минимального усилия.

На горизонтальной раме 4 размещено устройство для отклонения грузового каната, которое содержит балку 5, ролик 8 и два дополнительных, отклоняющих ролика 9, установленных симметрично ролику 8 с пропущенными между ними ветвями грузового ка н а та 10.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме груза в вертикальном направлении установленная на монорельсе 3 с опорой на катках приводная грузовая тележка 1 работает как обычное грузоподъемное устройство. При необходимости перемещения и подъема груза, расположенного в стороне от указанной вертикальной плоскости, грузовую подвеску перемещают в требуемое для захвата груза положение.

Включением привода грузовой тележки 1 груз перемещают, т. е. подтягивают под стоящую тележку, затем поднимают на необходимую высоту и перемещают вдоль основного монорельса 3 для транспортировки груза к требуемому месту.

При подтаскивании груза, находящегося в стороне от вертикальной оси грузовой тележки 1, включают ее привод и горизонтальная рама 4 с балкой 5 смещается по монорельсу 7 вместе с устройством для отклонения грузового каната 10, его роликами — 8 и 9 и пропущенными между ними ветвями каната 10. При этом балка 5 с отклоняющим устройством будет смещаться на величину зазора (3 — 5 мм) между катками второй тележки 6 и полками наклонного монорельса 7 и через горизонтальную раму 4 будет осуществляться отклонение грузовой тележки 1 в сторону (на величину 3 — 5 мм) от вертикальной оси.

Усилие, возникающее при подтаскивании груза, при этом передается через балку 5 и катки тележки 6 на наклонный монорельс 7, Отклоняющие ролики 9 удерживают грузовые канаты 10 в вертикальном положении.

Таким образом обеспечивается захват, подъем и перемещение грузов, расположенных по обе стороны от вертикальной оси

20 монорельса 3, причем рекомендуемый угол отклонения канатов 10 в ту, или другую сторону составляет 60 .

Грузоподъемная установка, содержащая размещенную с возможностью перемещения вдоль монорельса приводную грузовую тележку с грузовой подвеской и горизонтальной рамой, связанной с балкой, смонтированной на другой тележке, установленной с возможностью перемещения по другому монорельсу, продольная ось которого параллельна продольной оси первого монорельса, и устройство для отклонения грузового каната с роликом, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасности работы при подтаскивании грузов, второй монорельс установлен под углом к первому, при этом устройство для отклонения грузового каната снабжено по крайней мере двумя дополнительными роликами, установленными сов40 местно с первым симметрично на свободном конце балки, и ветви каната грузовой подвески пропущены между ними.