Способ склеивания внахлестку листовых металлических деталей

Способ склеивания внахлестку листовых металлических деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть исполь . зовано при склеивании металлических листов толщиной 1-2 мм внахлест. Оно является усовершенствованием изобре : 5Ь тения по авт.св. № 1112042. Изобретение обеспечивает повьпиение прочности клеевых соединений. Это достигается тем, что после нанесения на склеиваемые поверхности слоя клея между деталями посередине зоны склейки по всей ширине листов размещают металлическую проволоку или фольгу толщиной, равной заданной толщине отвержденного клеевого слоя, и шириной не более 0,1 от длины нахлеста, соединяют, фиксируют детали и прикладывают к склеиваемым поверхностям определенную нагрузку в направлении перпендикулярном склеиваемым поверхностям до полного отверждения клея. 1 табл. (Л «Ч)

СООЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (111 (51) 4 С 09 J 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flG ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1112042 (21) 3670718/23-05 (22) 08.12.83 (46) 15.08.87. Бюл. Ф 30 (72) И.В. Казаков, Е.В. Саленко, И.З. Чернин и Г.M. Ершова (53) 669.395(088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

1112042, кл. С 09 J 5/00, 1982. (54) СПОСОБ СКЛЕИВАНИЯ ВНАХЛЕСТКУ

ЛИСТОВЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть исполь. зовано при склеивании металлических листов толщиной 1-2 мм внахлест. Оно является усовершенствованием изобретения по авт св У 1112042 Изобретение обеспечивает повышение прочности клеевых соединений. Это достигается тем, что после нанесения на склеиваемые поверхности слоя клея между деталями посередине зоны склейки по всей ширине листов размещают металлическую проволоку или фольгу толщиной, равной заданной толщине отвержденного клеевого слоя, и шириной не более 0,1 от длины нахлеста, соединяют, фиксируют детали и прикладывают к склеиваемым поверхностям определенную нагрузку в направлении, перпендикулярном склеиваемым поверхностям до полного отверждения клея.

1 табл.

1330143

Среднее значение разрушающего напря жения, кг/см

Время, ч и темпеМатериал ратура, С отС про- Без прокладкой кладки верждения

245

170

Ст.35 24; 20

Ст.35 3; 80

Ст 35 3; 80

240

162

220

155

3; 80

3; 80

3; 80

101

210

ВТ-6

215

113

ВТ-6 формула изобретения где Нвеличина смещения кромок склеиваемых деталей в направлении перпенцикулярном этим поверхностям; толщина клеевого слоя; толщин@ одной склеиваемой детали; длина зоны склейки (длина нахлеста); максимально допустимый угол сдвига клея, 5

Составитель Г, Догадин

Техред А.Кравчук Корректор Л. Патай

Редактор Н.Киштулинец

Заказ 3539/26 Тираж 633 Подписное

ВН1ПШИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква„ Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород„ ул. Проектная, 4

Изобретенйе относится к машиностроению и может быть использовано при создании неразъемных соединений листов толщиной 1-2 мм.

Цель изобретения — повышение прочности клеевых соединений деталей толщиной 1-2 мм, Пример. Проводят склеивание эпоксидным клеем марки ВК-9 стальных листовых деталей или деталей из титанового сплава с толщиной отвержденного клеевого слоя 0,1 мм и длиной нахлеста 20 мм. На склеиваемые поверхности деталей наносят слой клея, между склеиваемыми деталями посередине зоны склейки по всей ширине листов размещают металлическую прокладку из проволоки или фольги толщиной, равной толщине отвержденного клеевого слоя, и шириной не более 0,1 от длины нахлеста„ соединяют детали, фиксируют склеиваемые поверхности, прикладывают к фиксированным склеиваемым поверхностям нагрузку в направлении, 25 перпендикулярном склеиваемым поверхностям до величины смещения кромок склеиваемых деталей кл

Нагрузку прикладывают до полного отверждения клеевого слоя, после чего нагрузку снимают, Режимы склеивания и результаты испытания клеевых соединений на прочность приведены в таблице.

Способ склеивания внахлестку листовых металлических деталей по авт. св. 0- 1112042„ о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,, с целью повышения прочности клеевых соединений деталей толщиной 1-2 мм, между деталями посередине зоны склейки по всей ширине листов размещают металлическую прокладку толщиной, равной заданной толщине отвержденного клеевого слоя, и шириной не более 0,1 от длины нахлеста.