Предохранительное устройство против обратного хода ленты наклонных ленточных транспортеров

Предохранительное устройство против обратного хода ленты наклонных ленточных транспортеров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс Я|е, )

35с Зпт юссор щр !.((ссс |

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 272

П. E. Меняйло

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОТИВ ОБРАТНОГО

ХОДА ЛЕНТЫ НАКЛОННЫХ ЛЕНТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ

Заявлено 12 февра,»(1960 г. ва № 655277/27 и Кот(итет»() д(«(!;! )(:(оор(топи)) и открв(ти)|(ппи Гов(те ."))иии(тр(н) ГГГР

С)пуо,)ивова»о в «?)ня! !\т(ии и(!)()i)(тоний» (¹ 21 ()(!()6() Известно предохранительное устройство против обратноп> хода ленты наклонных ленточных транспортс ров. выполненнос в видс простого ленточного тормоза.

Предлагаемое устройство позволяет получить больший ход конца ленты тормоза и обеспечивает свооодный подъем сс при прямом ходе ленты транспортера.

Обеспечивается это тем, что устройство выполнено в видс охватывающего шкив простого ленточного тормоза. Один конец тормоза закреплен на рамс при помсици свободно провисающсго поворотного стержня, а второй — - непосредственно. Прн вращении шкива в сторону нормального движения ленты транспортера поворотный стержень оказывается закрепленным на набегающем конце ленты тормоза, но вследствие большой длины стержня и неподвижности сбегающего конца лента прижимается к шкиву, и тормоз нс работает. При вращении шкива в обратном направлении набегающий конец тормозной ленты оказывается ".àêðåïëåííûì нс подвижно. а сбегающий — удерживается стержнем, который создает необходимое натяжение для сбегающего конца под действием сзоего веса, На чертеже изображена схема устройства тормоза.

Металлическая лента 1 тормоза. на рабочей поверхности которой приклепана лента фсродо 2, согнута в форме полумуфты и охватывает шкив 3. Один конец ленты 1 через проушину 4 соединен болтами i7 н 6 и соединительной натяжной смуфтой 7 с подвижным валиком 8, установлен).ым в скользящих подшипниках 9. Второй конец тормозной ленты своим изгибом 10 с проушиной 11 надет на стержень (направляюгцую стойку)

12, приваренныи к раме редуктора, Между изгибом тормозной лс .i òû

10 и рамой редуктора установлена пружина 18, поддерживающая ко с "н гормозной ленты., о 1ДДДЯ4

Предмет изобр тени»

Редактор М. А. Мрочко Техред А. А. Кудрявицкая Корректор В. П. Фомина

Формат бум, 70 108 /iq Объем О,l7 п. л.

Тираж 850 Цена 25 коп.; с 1.1-61 г — 3 кон.

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6

Подп, к печ. 7.ХП-60 r

Зак. 10048

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва. Петровка, l4.

Г1редохранитсльное устройство против обратного хода лецты наклонных ленточных транспортеров, выполненное в виде простого ленточного тормоза, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения свободного подъема ленты тормоза при прямом ходе ленты транспортера, для натяжения конца ленты тормоза, являющегося сбегающим при обратном ходе ленты транспортера, применен шарнирно укрепленный к ней свободно провисающий стержень, вторым концом также шарнирно закрепленный в раме транспортера.