Способ гидротранспорта твердых материалов

Способ гидротранспорта твердых материалов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к гидротранспорту твердых материалов. Цель изобретения - снижение энергозатрат путем снижения гидравлического сопротивления . Способ заключается в том, что на смесь из частиц твердого материала , крупность одних из которых на порядок больше крупности других, воздействуют потоком жидкости при этом количество вторых частиц выбирают равным f dop, /d -( /1 + + d,., где крупность первых частиц, мм, dc - крупность вторых частиц, мм. 2 табл.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (51) 4 В 65 С 53/30

OllHGAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

Г)О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3914369/31-11 (22) 25.06.85 (46) 23.09,87. Бюл. У 35 (71) Институт гидромеханики АН УССР (72) В.М.Карасик и Ю.К.Витошкин (53) 621.867.812(088.8) (56) Карасик В.М, и др. Интенсификация гидротранспорта, продуктов и отходов обогащения горно-обогатительных комбинатов ° в Киев: Наукова думка, 1976, с. 34. (54) СПОСОБ ГИДРОТРАНСПОРТА TBEPgblX

МАТЕРИАЛОВ (57) Изобретение относится к гидротранспорту твердых материалов. Цель изобретения — снижение энергозатрат путем снижения гидравлического сопротивления. Способ заключается в том, что на смесь иэ частиц твердого материала, крупность одних из которых на порядок больше крупности других, воздействуют потоком жидкости, при этом количество вторых частиц выбирают равным ./ = 4„р /d, /1 +

+ d, /d„, e d — крупность первых частиц, мм, Й,(, — крупность вторых частиц, мм. 2 табл.

1339075

15

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к способу гидротранспорта твердых материалов.

Цель изобретения — снижение энергозатрат путем снижения гидравлического сопротивления.

Способ заключается в том, что на смесь из частиц твердого материала, крупность одних из которых на порядок больше крупности других, воздействуют потоком жидкости, при этом количество вторых частиц выбирают равным где dip — крупность первых частиц,мм, d,ð — крупность вторых частиц,мм.

При практическом использовании предлагаемого способа можно существенно снизить гидравлические сопротивления при гидротранспорте и, как следствие этого, уменьшить мощности оборудования, снизить энергозатраты, т.е. повысить эффективность гидротранспортной системы, Транспортируемый материал — уголь крупностью 0,05 — 0,25 мм.

Гранулометрический состав этого угля приведен в табл. 1.

llo данным табл. 1 определяем д, (n)„, где и» содержание k-ой фракции в единице массы (объема) угля, d p — средневзвешенная крупсрл ность k фракций угля (К = 1, 2, 3... по числу фракций, представленных в табл. 1), ° =« с (5 d n :»

4 1 (d и п ср« » - ь (где d, — средняя крупность i-ой фракции, Средневзвешенная крупность исходного угля d, — d,p . — О, 133 мм.

В качестве добавки к исходному углю используем более мелкие частицы этого же угля, средневзвешенная крупность которых должна быть на порядок меньше величины йсР.

Гранулометрический состав мелкого угля (крупностью 0,02 мм) приведен в табл. 2, Средневзвешенная крупность мелкого угля cl,„, = 0,013 мм.

По табл. 1 находим, что в исходном угле уже имеется 3,57 мелких частиц, средневзвешенная крупность которых равна 0,013 мм, что следует учитывать при определении необходимого количества добавляемых мелких частиц.

Содержание мелких частиц в исходном угле . 3, при котором их поверхность будет равна поверхности исходного угля, находится по формуле ср 1 с. р

° - Р

1 +

d„p где „/Э = 0,091.

Таким образом, согласно предлагаемому способу наименьшие гидрав?5 лические сопротивления при гидротранспорте угля крупностью 0,050,25 мм должны иметь место при содержании в этом угле частиц средней

30 крупностью 0,013 мм в количестве

9,17, т,е. при добавлении к исходному углю 5,6Х (по весу) мелких частиц. формула и з обретения

Способ гидротранспорта твердых материалов, заключающийся в воздействии на смесь из частиц твердого материала, крупность одних иэ кототорых на порядок больше крупности

40 других, потоком жидкости, о т л ич а ю шийся тем, что с целью снижения энергозатрат путем снижения гидравлического сопротивления, количество вторых частиц,З выбирают рав45 ным

e.P

dcp

„3

50 dye

1 +

d p где d p — крупность первых частиц,мм, d p — крупность вторых частиц,мм. ср, 1339075

Таблица 1

Фракция, мм 1 ср» с1 мм

n d, 0,28

0,28

7,3

7,3

21,4

1,99

28,7

1,71

40,9

5,48

69,6

7,47

4,20

23,2

11 67

9),8

1,63

100,0

13,30

7,2

Таблица 2

Фракция, мм

n,d

d мм и., 7

0,0013

0,0038

0,0062

0,1

6,1

19,7

0,0087 40,1

0,0122

63,5

0,0174 84,4

О, 0244 100, О

Составитель Г, Киселева

Редактор Г.Волкова Техред М.Дидык Корректор М.Демчеж

Заказ 4179/15 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Йроектим, 4

-0,05

0,05-0,10

О, 10-0, 16

О, 16-0,20

+0,20

-0,002 О, 1

0,002-0 005 6,0

0,005-0,007 13,6

0,007-0,010 20,4

0,010-0,014 23,4

0,014-0,020 20,9

+0,020 15,6

О, 038

0,080

О, 134

0,181

0,227

0,0228

0,0843

О, 1775

0,2855

0,3637

0,3806

0,038

0,069

0,107

О, 126

О, 133

0,0228

О, 1071

О, 2846

0,9701

0,9338

1, 314