Устройство для учета выдачи топлива

Устройство для учета выдачи топлива

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к технике для обслуживания машин и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для заправки топливом машин. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечения групповой заправки машин. Устройство работает i следующим образом. При срабатьгоании ключей 11 мультиплексор 12 адреса обеспечивает подключение соответствующего датчика импульсов 1 через формирователь импульсов 2 к блоку коммутации 3. Блок 4 управления записью информации осуществляет вызов из блока памяти 7 информации о ранее полученном количестве топлива в счетчик 6. Дешифратор 8 управляет индикатором 10. Формирователь команд 5 синхронизирует работу устройства. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л со 4 О5 О5 СХ)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (д) 4 G 08 С,19/28

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4016663/24-24 (22) 04.02.86 (46) 30,09.87.(Бюл, N- 36 (71) Специальное конструкторское бюро средств автоматизации ИваноФранковского производственного объединения "Геофизприбор" (72) В.И.Босацкий, С.И.Губский и P.È.Äàíèëåâè÷ (53) 681.173(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

 1104570, кл. G OS,G 19/28, 1984.

Авторское свидетельство СССР

N 1264219, кл. С 08,С 19/28, 1986. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ВЫДАЧИ

ТОПЛИВА (57) Изобретение относится к технике для обслуживания машин и может быть

„„SU„„1341668 А1 использовано во всех отраслях народного хозяйства для заправки топливом машин. Цель изобретения — расширение функциональных возможностей устройства путем обеспечения групповой saправки машин. Устройство работает следующим образом. При срабатывании ключей 11 мультиплексор 12 адреса обеспечивает подключение соответствующего датчика импульсов 1 через формирователь импульсов 2 к блоку коммутации 3. Блок 4 управления записью информации осуществляет вызов из блока памяти 7 информации о ранее полученном количестве топлива в счетчик 6. Дешифратор 8 управляет индикатором 10. Формирователь команд 5 синхронизирует работу устройства.

3 з,п, ф-лы 3 ил, 134166

Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания машин и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для заправки топливОм машин, в частности в сельском хозяйстве при заправке автомобилей и тракторов.

Цель изобретения — повышение производительности работы устройства путем выдачи топлива одновременно нескольким машинам.

На фиг. 1 изображена блок-схема устройства; на фиг. 2 — функциональная схема блока коммутации; на фиг.3 — 16 функциональная схема блока управления записью информации.

Устройство содержит датчики 1 импульсов, формирователи 2 импульсов, блок 3 коммутации, блок 4 управления записью информации, формирователь 5 команд, счетчик 6, блок 7 памяти,. дешифраторы 8 и 9, индикатор 10, в дешифраторе 9 ключи 11 и мультиплексор 12, в блоке 3 коммутации, 28 триггеры 13, элементы И 14 — 16, элемент ИЛИ 17 и распределитель 18 импульсов, в блоке управления записью генератор 19 импульсов, делителя 20 частоты, распределители 21 — 23 им- З0 пульсов и элементы ИЛИ 24 — 26.

Устройство работает следующим образом.

Водители перед заправкой вставляют индивидуальные ключи в дешифратор 9, при gg этом на выходах разрешения, соответству. ющих вставленным ключам, появляются уровни "1", поступающие на входы разрешения блока 3 коммутации. Распределитель 18 импульсов формирует на своих 40 выходах серию неперекрывающихся импульсов, которые поступают на входы элементов И 15 и проходят на входы элементов И 16 в соответствии с сигналами, поступающими на вхо— ды разрешения, Эти же сигналы поступают на входы управления дешифратора

9 и управляют мультиплексором 12, который формирует код адреса на выходе дешифратора 9, при этом последова- 60 тельно в соответствии с тактовыми импульсами с распределителя 18 формируются адреса вставленных ключей. При срабатывании датчиков 1 импульсов формирователи 2 импульсов формируют импульсы, устанавливающие соответствующие триггеры 13 в состояние "1" на выходе. После включения устройства триггеры 13 устанавливают в нулевое, исходное состояние. СостояниИ триггеров 13 опрашивается с помощью элементов И 16, причем на выходах элементов И 16 появляются импульсы, соответствующие единичному состоянию триггеров 13. Эти импульсы через элемент ИЛИ 17 поступают на вход блока 4 управления записью, при этом на другом выходе первого распределителя 21 импульсов появляется импульс, поступающий через элемент ИЛИ 25 на вход блока 7 памяти, на другом входе блока 7 памяти формируется код адреса, поступающий с дешифратора 9. Данные с выхода блока 7 памяти, соответствующие количеству топлива, ранее взятого водителем, поступают на вход счетчика 6 и записываются в него импульсом, формируемым на выходе распределителя 21 и прошедшим через элемент

ИЛИ 24 на другой вход счетчика 6.

Импульс, поступающий с выхода распределителя 21 импульсов на вход счетчика 6, увеличивает его содержимое на единицу.

Импульс, поступающий с выхода распределителя 21 импульсов через элемент

ИЛИ 26 на вход блока 7 памяти, осуществляет переключение блока 7 памяти на режим записи. Импульс, поступающий с выхода распределителя 21 импульсов, проходит через элемент ИЛИ

25 на вход блока 7 памяти и осуществляет перезапись информации с выхода счетчика 6 в блок 7 памяти. Импульс с выхода первого распределителя 21 импульсов поступает на входы элемен— тов И 14, с выходов которых происходит сброс триггеров 13.

Доступ к содержимому блока 7 памяти осуществляется при помощи формирователя 5 команд. При необходимости снять показания о расходе топлива любым из водителей на кодовые шины с выхода формирователя 5 команд устанавливается требуемый адрес, при этом с выхода формирователя 5 команд на вход распределителя 18 импульсов по— ступает сигнал, блокирующий импульсы на его выходе и делающий невозможным запись в блок памяти (отсутствуют тактовые импульсы),при этом блокируется включение топливных колонок (не показаны), При чтении показаний с выхода формирователя 5 команд поступает сигнал

"Чтение" на вход распределителя 22 импульсов, с выхода которого поступа1341668

Формула ет импульс через элемент ИЛИ 25 на вход блока памяти 7, при этом данные с его выхода поступают на вход счетчика 6 и записываются в него импульсом с выхода распределителя 22 импульсов, прошедшим через элемент ИЛИ 24 на вход счетчика 6. На индикаторе 1О отображаются данные, дешифрированные дешифратором 8 и соответствующие набранному количеству топлива. 10

Для обнуления ячеек памяти блока 7 по требуемому адресу с выхода формирователя 5 команд формируется сигнал "Сброс", поступающий на вход распределителя 23 импульсов, формирую-15 щего на выходе импульс, поступающий на вход счетчика 6 и обнуляющий его.

Импульс с выхода распределителя 23 импульсов через элемент ИЛИ 26 поступает на вход блока 7 памяти, а им- 20 пульс записи поступает с выхода распределителя 23 импульсов через элемент ИЛИ 25 на вход блока 7 памяти. !

Предлагаемое устройство обеспечи- 25 вает одновременную заправку и машин с любой колонки и сокращает время групповой заправки, так как сокращается время ожидания в очереди.

30 изобретения

1.. Устройство для учета выдачи топлива, содержащее датчик импульсов,: выход которого соединен t входом формирователя импульсов, блок управления записью, первый и второй выходы которого соединены соответственно с первым и вторым входами счетчика, третий и четвертый выходы — с первым 4р и вторым входами блока памяти соответственно, формирователь команд, первый выход которого соединен с первым входом блока управления записью, второй выход объединен с соответствующим выходом первого дешифратора и подключен к третьему входу блока папяти, выход которого соединен с третьим входом счетчика, выход которого через второй дешифратор подключен к 5р индикатору и непосредственно к четвертому входу блока памяти, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения производительности работы устройства путем выдачи топлива одновременно нескольким машинами, в него введены датчики импульсов, последовательно соединенные с соответствующими формирователями импульсов по

4 числу мест выдачи топлива, блок коммутации, выходы формирователей импульсов подключены к соответствующим первым входам блока коммутации, второи вход которого соединен с третьим выходом формирователя команд, четвертыи выход которого соединен .с вторым входом блока управления записью, третий вход которого соединен с выходом блока коммутации, пятый выход соединен с пятым входом счетчика, шестой и седьмой выходы — соответственно с третьим и четвертым входами блока коммутации, управляющие входы первого дешифратора соединены с соответствующими управляющими выходами блока коммутации, разрешающие выходы — с соот ветствующими разрешающими входами блока коммутации.

2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что блок управления записью содержит генератор импульсов, делитель частоты, первый, второй и третий распределители импульсов, первый, второй и третий эле-.. менты ИЛИ, выход генератора импуль- сов соединен с первыми входами первого, второго и третьего распределителей импульсов и входом делителя частоты, второй вход второго распределителя импульсов является первым входом блока, вторые входы третьего и второго распределителей являются соответственно вторым и третьим входами блока, первые выходы первого, второго и третьего распределителей импульсов соединены соответственно с первым, вторым и третьим входами первого элемента ИЛИ, четвертый вход которого соединен с вторым выходом первого распределителя импульсов, третий и четвертый выходы которого соединены с первыми входами соответствующих второго и третьего элементов ИЛИ, вторые входы которых соединены соответственно с вторыми выходами третьего и второго распределителей импульсов, пятый выход первого распредели- ° теля импульсов, третий выход второго распределителя импульсов, выходы первого, третьего и второго элементов ИЛИ, шестой выход первого распределителя импульсов и выход делителя частоты являются соответственно первым, вторым, третьим, четвертым, пятым, шестым и седьмым выходами блока.

3. Устройство по п. 1, о т л и- . ч а ю щ е е с я тем, что блок комму1341668 тации содержит первую, вторую и третью группы элементов И и триггеры по числу мест выдачи топлива, распределитель импульсов, элемент ИЛИ, первые входы триггеров являются первыми входами блока коммутации, первый вход распределителя импульсов является вторым входом блока коммутации, выходы распределителя импульсов соединены с первыми входами соответствующих 10 элементов И первой и второй групп элементов И, вторые входы элементов И первой -группы элементов И объединены и являются третьим входом блока коммутации, вторые входы элементов И 15 второй группы являются разрешающими входами блока коммутации, выходы соединены с первыми входами соответствующих элементов И третьей группы и являются разрешающими выходайи блока коммутации, вторые входы элементов И 5 третьей группы соединены с выходами соответствующих триггеров, выходы— с соответствующими входами элемента

ИЛИ, выход которого является выходом блока коммутации, второй вход распределителя импульсов является четвертым входом блока коммутации.

4 . Устроиство ao n. 1 ч а ю щ е е с я тем, что первый дешифратор содержит мультиплексор и группу ключей, первые выходы которых являются разрешающими выходами дешифратора, вторые соединены с соответствующими входами мультиплексора, адресные входы которого являются управляющими входами дешифратора, выходы являются выходами дешифратора.

1341668

Составитель Н.Бутин

Редактор Л.Пчолинская Техред А.Кравчук Корректор M.Øàðoøè

Заказ 4439/54 Тираж 543 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, E-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4