Устройство для проверки и градуировки вольтметров и амперметров

Устройство для проверки и градуировки вольтметров и амперметров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21е, 32

Хв 134334

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОЬ КтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная ериппа ЛВ 95

К. Б. Карандеев и И. Ф. Клисторин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ И ГРАДУИРОВКИ

ВОЛЬТМЕТРОВ И АМПЕРМЕТРОВ

Заявлено 8 февраля 1960 г. за Мз 656792/24 в Комитет по делам изобретений н о1крытии при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Ме 24:-.а 1960 г.

Предлагаемое устройство предназначается для проверки и градуировки вольтметров и амперметров переменного тока электромагнитной, электродинамической, термоэлектрической и выпрямительной систем на технической частоте и представляет собой компенсатор переменного тока с уравновешиванием по одному параметру (по модулю).

Подобно известным устройствам того же целевого назначения, в предлагаемом устройстве применен стабилизированный источник синусоидального напряжения, регулировочный автотрансформатор и секционированные нагрузочные трансформаторы напряжения и тока для установки пределов измерения.

Особенностью предлагаемого устройства является совместное применение в нем вспомогательного секционированного автотрансформатора напряжения, подвижный контакт которого механически связан с подвижным контактом регулировочного автотрансформатора; дифференциального указателя и электродвигателя, управляемого выходным напряжением этого указателя и предназначенного для привода подвижного контакта дополнительного авготрансформатора. Последний вводит компенсирующее напряжение в цепь питания нагрузочных трансформаторов при градуировке.

Такая конструкция устройства обеспечивает упрощение и ускорение проверки и градуировки измерительных приборов.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства.

Стабилизированное напряжение U,.„(220 в) подается на зажимы 1 и 11 трансформатора Тр,. С вторичной обмотки этого трансформатора через регулировочный автотрансформатор ЛАТр1 и последовательный добавочный трансформатор ДТр питается нагрузочный трансформатор НТ. № 134334

При градуировке вольтметров напряжение на пих (зажим V и А) подается с вторичной обмотки нагрузочного трансформатора НТ через переключатели пределов измерения П и П и нормально замкнутый контакт Р, реле Р„. Одновременно это напряжение включается на соответствующий предел трансформатора (делителя) напряжения ДН

С вторичной обмотки последнего через нормально замкнутый контакт

Р, реле Р и переключатель ПН питается вспомогательный секционированный автотрансформатор напряжения АТН. Подвижный контакт этого автотрансформатора механически связан с подвижным контактом азтотрансформатора ЛАТр,, вследствие чего плавно регулируемое вторичное напряжение трансформатора ДН подается на последовательный ряд секций автотрансформатора АТН, который трансформирует его в напряжение U,. Это напряжение имеет постоянну|о величину при любой градуируемой отметке шкалы измерительного прибора. Напряжение (l,. через нормально замкнутый контакт Pi, реле Р, попадает на дифференциальный указатель ДУ и сравнивается с образцовым стабилизированным постоянным по величине напряжением U<, которое снимается с измерительного трансформатора напряжения ТН . При возникновении разности модулей напряжений U,. и Г„сигнал с дифференциального указателя ДУ поступает на усилитель и реверсивный двигатель РД, который, воздействуя на подвижный контакт дополнительного автотрансформатора ЛАТр2, приводит схему в равновесие.

При проверке вольтметров ключом h; отключается возбуждение двигателя, стрелка прибора 6 устанавливается вручную при помощи автотрансформатора ЛАТр2 на проверяемую отметку шкалы. Разность модулей напряжений U,. и Uo, отмечаемая прибором %, показывает погрешность (поправку) прибора.

При градуировке (проверке) амперметров переключателем П; пределов измерения включается реле Рх, а переключателем П2 — соответствующий предел измерения трансформатора тока ТТ, во вторичную цепь которого (на зажимы V v А) включается градуируемый (провер rемый) амперметр. Контактом Р, от нагрузочного трансформатора НТ отключаются зажимы V и А и через образцовое сопротивление Я„к трансформатору НТ подключается первичная обмотка трансформатора тока ТТ, Контактом Р i., реле Рд питание автотрансформатора АТН переключается с трансформатора ДН на один из зажимов образцового сопротивления Яд, второй зажим которого подключен постоянно.

При этом падение напряжения на образцовом сопротивлении R< служит питанием,автотрансформатора АТН, вторичное напряжение которого сравнивается с напряжением (7<, как указано выше.

Если амперметры имеют другое число отметок на шкале, чем вольтметры, количество секций автотрансформатора АТН, с которых снимается напряжение U,. изменяется контактом Рх, При выполнении дифференциального указателя ДУ на полупроводниках и автотрансформатора АТН на пермаллоевом тороидальном сердечнике с уменьшением числа витков первой секции этого трансформатора общая погрешность устройства для проверки и градуировки не пре вышает 0,05% для амперметров и 0,06% для вольтметров (стабильность напряжения питания при этом не учитывается).

Блок сравнения питается стабилизированным напряжением с практически синусоидальной кривой. Установка напряжения Uz производится при помощи электродинамического компаратора, Предмет изобретения

Устройство для проверки и градуировки вольтметров и амперметров, содержащее стабилизированный источник синусоидального напряжения, — 3—

М 134334 cm

22 рсгулировочный автотрансформатор и секционированные нагрузочные трансформаторы напряжения и тока для установки пределов измерения. отл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью ускорения и упрощения процесса проверки и градуировки, совместно применены: а) вспомогательный секционированный автотрансформатор напряжения, подвижный контакт которого механически связан с подвижным контактом регулировочного автотрансформатора для получения на выходе неизменного напряжения при любых положениях подвижного контакта регулировочного автотрансформатора; б) дифференциальпый указатель, содержащий блок сравнения стабилизированного напряжения с выходным напряжением вспомогательного секционированного автотрансформатора и указательный прибор для непосредственного отсчета погрешности испытуемого прибора при проверке; в) электродвигатель, управляемый выходным напряжением дифференциального указателя и предназначенный для привода подвижного контакта дополнительного автотрансформатора, служащего для введения компенсирующего напряжения в цепь питания нагрузочных трансформаторов при градуировке.