Способ работы системы подогрева воздуха

Способ работы системы подогрева воздуха

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к теплоэнергетике и м.б. использовано в котлостроении. Изобретение позволяет повысить эффективность путем снижения потерь тепла. После остановки, например , котла 1 горячий возДух от соседнего работающего котла 26 подается в магистраль, откуда через открытые шиберы 24 по перемычкам 23 вводится в воздуховод 22, Из последнего воздух поступает в воздушные отсеки 21 воздухоподогревателей 4 котла 1. Далее горячий воздух перетекает через уплотнения воздухонагревателей 4 в их газовые отсеки 3, затем через дымососы 6 с открытым направляющим аппаратом поступает в газопроводы 10 с открытыми задвижками 11. Из газопроводов 10 воздух поступает в золоуловитель 12, где очищается и после этого подается в общую магистраль 13. Из последней переточный воздух подается в вентиляторы 17 работающего котла 26. 1 ил. с 3 (Л О/п froffffo 3 5 С., 3 73 24 со 4 О1 N)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1345014 (я) 4 F 23 L 15/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1008579 (21) 4018508/24-06 (22) 05.02.86 (46) 15.10.87. Бюл. Ф 38 (72) П,Я.Еременко, Е.Б.Кузьменко и И.И,Федоров (53) 62 1,758.3:662,925(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 322568, кл. F 23 L 15/02, 1969.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1008579, кл. Г 23 Ь 15/02, 1975. (54) СПОСОБ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА

ВОЗДУХА (57) Изобретение относится к теплоэнергетике и м.б, использовано в котлостроении. Изобретение позволяет повысить эффективность путем снижения потерь тепла. После остановки, например, котла 1 горячий возДух от соседнего работающего котла 26 подается в магистраль, откуда через открытые шиберы 24 по перемычкам 23 вводится в воздуховод 22. Из последнего воздух поступает в воздушные отсеки 21 воздухоподогревателей 4 котла 1. Далее горячий воздух перетекает через уплотнения воздухонагревателей 4 в их газовые отсеки 3, затем через дымо- сосы 6 с открытым направляющим аппаратом поступает в газопроводы 10 с открытыми задвижками 11 ° Из газопроводов 10 воздух поступает в золоуловитель 12, где очищается и после этого подается в общую магистраль 13. д

tO

Из последней переточный воздух подается в вентиляторы 17 работающего котла 26. 1 ил.

С:

1345014

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в котлостроении.

Цель изобретения — повьппение эффективности путем снижения потерь тепла.

На чертеже схематично представлена установка для реализации предлагаемого способа.

Установка содержит котел 1, соединенный газоходами 2 с газовыми отсеками 3 регенеративных воздухоподогревателей 4, которые в свою очередь связаны газоходами 5 с дымососами 6, подключенными линиями 7 с шиберами 8 к дымовым трубам 9. К линиям 7 между дымососами 6 и шиберами 8 одним концом подключены газопроводы 10 с задвижками 11. Вторым концом газопроводы 10 соединены с входом золоуловителя 12, сообщенного своим выходом с общей магистралью 13 холодного воздуха. К этой же магистрали 13 с помощью труб 14 с задвижками 15 подключены всасйвающие патрубки 16 дутьевых вентиляторов 17, напорные патрубки 18 которых снабжены шиберами 19 и через калориферы 20 подключены к отсекам

21 воздухоподогревателей 4, которые воздуховодами 22 соединены с котлом

1, причем последние через перемычки

23 с шиберами 24 сообщены с общей магистралью 25 горячего воздуха, При наличии в котельной, кроме котла i дополнительного котла 26 (их может быть несколько) последний соединен со своими воэдухоподогревателями 4, вентиляторами 17, дымососами 6, дымовыми трубами 9 и воздушными магистралями 13 и 25 аналогично котлу 1.

Установка, реализующая предлагаемый способ, работает следующим образом.

После остановки, например, котла 1 горячий воздух от соседнего работающего котла 26 или других подается в магистраль, откуда через открытые шиберы 24 по перемычкам 23 вводится в воздуховод 22 и воздушные отсеки

21 воздухоподогревателей 4 котла 1 при закрытых шиберах 8 и 19 на линиях 7 и патрубках 18.

Далее горячий воздух перетекает через уплотнения воздухоподогревателей 4 в их газовые отсеки 3, затем через дымососы 6 с открытым направляющим аппаратом поступает в газопроводы 10 с открытыми задвижками 11, из которых поступает в эолоуловитель

12, где очищается и после этого по5 дается в общую магистраль 13. При этом задвижки 15 на трубах 14 котла f закрыты. Из магистрали 13 переточный воздух подается в вентиляторы 17 работающего котла 26.

Таким образом, воздухоподогреватели 4 и дымососы 6 котла 1 во время

его стоянки поддерживаются в разогретом и сухом состоянии с температурой металла вьш е температуры точки

f5 росы дымовых газов, что препятствует корроэионному разрушению перечисленных элементов котла 1.

Отработавший воздух с температурой около 150 С подают на всас дутье20 вых вентиляторов 17 работающих котлов 26 и г.д, для использования заключенного в нем тепла, предварительно отсепарировав в золоуловителе 12 захваченные потоком частицы золы и

25 сажи, что повышает эффективность работы.

Предлагаемый способ позволяет снизить скорость коррозии элементов хвостовых поверхностей не только при

3р остановке„ но и при растопке, Для растопки котла 1 горячий воздух в воздухоподогреватели 4 подают из магистрали 25 через открытые шиберы 24 от соседних работающих котлов 26 и т.д. При закрытых шиберах 19 часть воздуха из воздушных отсеков 21 воздухоподогревателей 4 перетекает через их уплотнение в газовые отсеки 3, затем проходит по газоходам 5

4О вместе с уходящими газами и удаляется дымососами 6 в дымовые трубы 9.

Шиберы 24 на перемычках 23 котла при этом закрыты, благодаря чему и в период растопки: воздухоподогревате-.

4> ли 4 и дымососы 6 котла 1 прогреваются до температуры выше температуры точки росы, что предотвращает их коррозию. По достижении дымовыми raо зами температуры около 150 С вклю5О чаются дутьевые вентиляторы 17 растапливаемого котла. 1, а подача к нему воздухе. от соседних работающих котлов 26 и т,д. прекращается.

Применение предлагаемого способа позволяет одновременно с защитой хвостовых поверхностей от коррозии повысить эффективность, снижая потери тепла путем возвращения перетеч1345014 ного подогретого воздуха в котлы 1, 26 и т.д.

Составитель Г.Петров

Редактор А.Маковская Техред Л.Олийнык Корректор А.Обручар

Заказ 4906/38 Тираж 494 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðoä, ул.Проектная, 4

Формула изобретения

Способ работы системы подогрева воздуха по авт. св. Р 1008579, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения потерь тепла, воздух, перепускаемый из первого воэдухоподо 5 гревателя во второй после его выхоУ да из газового отводящего патрубка последнего очищают и подают в воздуш-. ную магистраль.