Устройство автоматического регулирования подачи жидкого топлива на форсунки высоконапорного котла малой мощности

Устройство автоматического регулирования подачи жидкого топлива на форсунки высоконапорного котла малой мощности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить точность регулирования. Автоматические регулирующие органы устр-ва выполнены в виде двух параллельно установленных на трубопроводе соленоидных клапанов 6 и 7 большого и малого горения. Промежуточная емкость представляет собой демпфирующую камеру 3. Внутренний объем последней своей нижней частью через запорный орган 4 подключен к топливопроводам, а верхней частью через запорный орган - к атмосфере. В связи с наличием расхода топлива в демпфирующей камере 3 при срабатывании клапана 6 подача топлива в топочную камеру изменяется не скачкообразно, а плавно, по экспоненциальному закону. Орган 4 позволяет изменять степень влияния камеры 3 на начальную стадию переходного процесса и при необходимости отключить ее полностью. Орган 5 предназначен для изменения характеристики камеры 3 путем частичного сброса содержащегося в ней воздуха. 1 ил. сЛ 2 / . А х 00 4 Gi СО СО

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5ц g F 23 N 1/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ шого и малого горения. Промежуточная емкость представляет собой демпфирующую камеру 3. Внутренний объем последней своей нижней частью через запорный орган

4 подключен к топливопроводам, а верхней частью через запорный орган — к атмосфере.

В связи с наличием расхода топлива в демпфирующей камере 3 при срабатывании клапана 6 подача топлива в топочную камеру изменяется не скачкообразно, а плавно, по экспоненциальному закону. Орган 4 позволяет изменять степень влияния камеры 3 на начальную стадию переходного процесса и при необходимости отключить ее полностью.

Орган 5 предназначен для изменения характеристики камеры 3 путем частичного сброса содержагцегося в ней воздуха. ил.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3973121/24-06 (22) 28.10.85 (46) 23.10.87. Бюл. № 39 (72) Б. И. Бельков и Н. Н. Николаев (53) 621.182.26 (088.8) (56) Авторское свидетельство (ССР № 222584, кл. F 23 N 1/08, 1965. (54) УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО

РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ЖИДКОГО

ТОПЛИВА НА ФОРСУНКИ ВЫСОКОНАПОРНОГО КОТЛА МАЛОЙ МОЩНОСТИ (57) Изобретение позволяет повысить точность регулирования. Автоматические регулирующие органы устр-ва выполнены в виде двух параллельно установленных на трубопроводе соленоидных клапанов 6 и 7 больÄÄSUÄÄ 1346913 А1

1346913

Формула изобретения

Составитель Бмлкин

Редактор И. пипа Техред И. Верее Корректор М. I Iowo

Заказ 4657>38 Тираж 494 Подписное

ВНИИ! !И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рауьвская наб., д. 4/5

Il()oH:iíîëñòâñHHo-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение предназначено для дву.хпозиционного автоматического регулирования подачи жидкого топлива в высоконапорных котлах малой мощности.

Цель изобретения — повышение точности.

На чертеже приведено предлагаемое устройство.

Устройство автоматического регулирования подачи жидкого топлива на форсунки котла, имеющего форсунку 1 и топливопровод 2, содержит демпфирующую камеру

3, запорные органы 4 и 5, соленоидный клапан 6 большого горения и соленоидный клапан 7 малого горения. В качестве форсунки 1 может использоваться устройство для механического распыливания жидкого топлива, например, типа ФМ. Топливопровод 2 выполняется из стальных бесшовных труб, соединенных между собой посредством сварки. Демпфирук>щая камера 3 представляет собой стальной герметичный цилиндрический сосуд с плоскими приварными днищами, пространственное положение и соотношение габаритных размеров которого выбирают по условиям удобства его компоновки. Внутренний объем камеры своей нижней частью сообщается через запорный орган 4 с топливопроводом на участке между форсункой и соленоидными клапанами, а верхней частью через запорный орган 5 — с атмосферой. Объем демпфирующей камеры 3 определяется расчетом и составляет величину 0,003 — 0,01 мз в зависимости от расходной характеристики форсунки и производительности котла. Запорный орган 4 должен обеспечивать возможность двусторонней герметизации присоединяемого к нему трубопровода и представляет собой задвижку либо пробковый кран условным диаметром не менее 20 мм. Запорный орган

5 должен иметь условный диаметр 6 — 10 мм.

Соленоидные клапаны 6 и 7 являются запорными устройствами с электромагнитными приводами и могут иметь одинаковый условный диаметр, обеспечивая пропуск не менее 50/o номинального расхода топлива каждый.

Устройство работает следующим образом.

При включении котла в работу давление в топливопроводе 2 повышается, нижняя !асть демнфиру>огцей камеphl 3 за пол нг!ется топливом, при этом воздух в ней сжимается до объема, соответствующего давлению политропного сжатия, равного давлению в топливопроводе 2. При срабатывании соленоидного клапана 6 в положение

;<закрыто» уменьшение подачи топлива в топочную камеру сопровождается снижением давления перед форсункой 1 и соответственно в демпфирующей камере 3. При этом топливо из нее частично вытесняется за счет

10 расширения воздуха под действием его избыточного давления по сравнению с давлением в трубопроводе 2.

В связи с наличием расхода топлива в демпфирующей камере 3 при срабатывании

15 соленоидного клапана 6 подача топлива в топочную камеру изменяется не скачкообразно, а плавно, по экспоненциальному закону. Замедление темпа нарастания подачи топлива в топочную камеру обеспечивает ослабление влияния инерционности агрега20 тов наддува котла на качество регулирования. Запорный орган 4 позволяет изменять степень влияния демпфирующей камеры

3 на начальную стадию переходного процесса и при необходимости отключать ее полностью. Запорный орган 5 предназначен для изменения характеристики демпфирующей камеры 3 путем частичного сброса содержащегося в ней воздуха.

Устройство автоматического регулирования подачи жидкого топлива на форсунки высоконапорного котла малой мощности, содержащее автоматические регулирующие органы и промежуточную емкость с запорным органом, установленную на участке трубопровода подачи топлива между форсункой и регулирующими органами, отлича>ои4ееся тем, что, с целью повышения точности, регулирующие органы выполнены в виде двух параллельно установленных на

40 трубопроводе соленоидных клапанов оольшого и малого горения, а промежуточная емкость в виде демпфирующей камеры, нижняя часть которой через дополнительно установленный запорный орган подключена к трубопроводу, а верхняя сообщена с атмо45 сферой через запорный орган.