Крюк для подъема тяжестей, снабженный приспособлением для автоматического освобождения от них

Крюк для подъема тяжестей, снабженный приспособлением для автоматического освобождения от них

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 35b, 6 № 13471

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ крюка для подъема тяжестей, снабженного приспособлением для автоматического освобождения от них.

К патенту С. Т, Рорбунцова, заявленному 27 августа

1928 года (ваяв. евид. М 31880).

Q выдаче - патента опубликовано 31 марта 1980 года. Действие патента распространаетсн на 18 лет от 81 марта 1930 года.

Предлагаемый крюк состоит из двух тыоских фасонных щек, между которыми установлен составной шкив с двумя фасонными прокладками, служащими направляющими для заключенной в них задвижки.

Последняя предназначена для запирания и освобождения грузового болота, закладываемого в особые вырезы на шкиве.

На чертеже фиг. 1 изображает пенагру.женный крюк; фиг. 2 — нагруженный крюк: фиг. 3 — крюк, освободившийся от груза; фиг. 4 — составной шкив с направляющими и задвижкой; фиг. 5 — щека крюка.

Две плоские щеки Мкрюка, соединяются прокладками H u E (фиг. 1 — 5), верхняя из которых Н вЂ” имеет отверстие с болтом и для закрепления троса, а нижняя †снабжена гнездами и буферами Ф, состоящим из поршенька, упирающегося в спиральную пружину. На оси Л, укрепленной в щеках М, сидит составной шкив А — А, плоские части которого разделены двумя фасонными прокладками Б — Б (фиг. 4), служащими направляющими для заключенной в них задвижки Д. Верхняя часть последней снабжена особым вырезом, в который помещается грузовой болт Х (фиг.1 — 2), а средняя — отверстием овальной или прямоугольной формы, в зависимости от формы проходящей через него оси Л (фиг. 4): нижняя же часть задвижки упирается в спиральную пружину г-г и снабжена выступами, которые могут входить в гнезда прокладки E На осн Р, установленной между щеками М, укреплена, собачка С, снабженная поворотной упоркой

Т и прпжимаемая к шкиву А — А плоской пружиной К прикрепленной к подкладке Ы.

Для подъема груза, грузовой болт Х закладывается в особые вырезы на шкиве

4 — А, который затем поворачивается до тех пор, пока собачка С не зацепится за выступающий конец параллели Б (фиг. 1), при чем выступ параллели Б надавит на буфер Ф, поршень которого, продвигаясь, сожмет пружину. При подъеме, грузовой болт Х (фиг. 2) нажимает на задвижку Д; которая, продвигаясь, сожмет пружины г-г и;концами войдет в соответствующие гнезда прокладки Е; упорка же Т упрется в верхний конец задвижки Д и тем самым грузовой болт вторично зЯЬрается. Еогда груз коснется какой-нибудь поверхности, пружины г-г приподнимут задвижку Д, которая нажимом на упорку 7 выведет из зацепления собачку С с параллелью Б шкива А — 4, при чем буфер Ф сообщает первый, импульс к повороту 1пкива, дальнейшее вращение которого совершается повторным подъемом крюка.

Предмет папента.

Брюк для подъема тяжестей, снабженный приспособлением для автоматического освобождения от них, характеризующийся применением: 1) обоймы 3E —.К состоящей из двух плоских фасонных щек М разделенных прокладками Ы и Ю, подвешенной

z тросу с помощью болта п.и заключающей в себе буфер Ф, 2) вращающегося на оси Л составно"о шкива А — А и вращательно на оси Р укрепленной собачки С, прсдназначенной Для запирания шкива и прижимаемой к последнему плосьой пружиной У; каковой шкив А — А выполнен- ный также из двух плоских частей А, разделенных двумя фасо иными прокладками Б — Б, служащими одновременно и направляющими для заключенной в них задвижки Д, предназначен для запирания и освобождения грузового болта Х, закладываемого в особые вырезы на шкиве А — А, каковые действия производятся вводом и выводом собачки С из зацепления с выступающим концом параллели Б, при чем первая операция выполняется поворотом шкива 4-А

Я вручную, а вторая — автоматически задвижкой Д, которая снабжается углублением для помещения грузового болта Хи продолговатым вырезом для пропуска через нее оси Л и служит как для обеспечения при подъеме груза большей безопасности, осуществляемой вторичным запиранием шкива А посредством введения концов задвижки в соответствующие имг незда в прокладке E, так и для освобождения болта Х автоматическим путем, подготовка к каковому совершается при подъеме груза, когда, под влиянием нагрузки на болт, задвижка опустится и упорка T упрется в верхний ее конец, а самое освобождение наступает при снятии с крюка нагрузки, когдапод действием спиральных пружин г-г задвижка приподнимется и выведет собачку С из зацепления со шкивом А — А, а буфер сообщит первый импульс к его повороту, дальнейшее вращение какового шкива совершается повторным подъемом крюка.

К патенту G. Т. Горбунцова Й- 13471

Тип. Гидрогр. Упр. Увравл. В.-М, Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства..