Фурма для продувки металла

Фурма для продувки металла

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к конструкции фурм. Цель изобретения - повышение стойкости фурмы. Расноложение сопл для подачи топлива во внешнем ряду, и.х ше,1евидная форма с соотношением сторон 1:2,0-1:5,0 и пересечение осей сопл для подачи кислорода и топлива на расстоянии от среза сопл кислорода, равном 1,5-3,5 калибра последни.х, улучшают смешение топлива и кислорода , повышают равномерность нагрева и уменьшают забивание сопл, что приводит к увеличению стойкости фурмы. 2 ил. со 4 00 Ci

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

<5о 4 F 27 В 1/16, С 21 С 5/48

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ и (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4080016/23-02 (22) 25.06.86 (46) 30.10.87. Бюл. № 40 (7!) Научно-исследовательский институт металлургии (72) E.М. Слободкин, А. В. Сатин, К. П.Жаноронков, Н. Ф. Кравцов, Г. А. Ефимон, P. Ф. Нугуманов, М. В. Абезгауз, В. Ф. Крестьянинов и В. С. Деревенский (53) 669.162.22! (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 443908, кл. С 21 С 5/40, 1972.

Авторское свидетельство СССР № 11279(18, кл. С 21 С 5/48, 1980.

„,Я0„„1348618 А 1 (54) ФУРМА ДЛЯ ПРОДУВКИ МЕТАЛЛА (57) Изобретение относится к конструкции фурм. Цель изобретения — повышение стойкости фурмы. Расположение сопл для подачи топлива во внешнем ряду, их щелевидная форма с соотношением сторон 1:2,0 — 1:5,0 и пересечение осей сопл для позачи кислорода и топлива на расстоянии от среза сопл кислорода, равном 1,5 3,5 калибра последних, улучшают смешение топлива и кислорода, повышают равномерность нагрева и уменьшают забивание сопл, что приводит к унсличению стойкости фурмы. 2 ил.

1848618

> (. >l)< 1(. «НС «ГН(» «TOß K и(. PHO>t MET!)SIГ(л (>1 («! 11 лlож(Г ОЫТЬ ИС)10.1ь 3OBdllO .1.1Я НаI P< l3, I «1!)ХТЬ! И НРОДЫВКИ Ы(.TdËËñl В kOH(«Р ГОР(1(ег!! и )обретения — «О!3! «Иенис стойОс!и фурыы. (з(3 +I)I . Hçîáðàæoíà нижняя ча ть предла! аемои фурмы. разрез; на фиг. 2 распол<)жение 00«ë на тор((с ГОГ!Онки (ВН1

«о стР,lhB A HB фиг. ) ..

Фурыа для lip<>1x t)KI) металла содержит

1((. IIТPñt.l ьll () К) 1 Р ) 6У 1 !.1 Я )IO. 1<1 i ?? ??>(С. )ОРО,)с)

И КОсlКСИI(Тр ) 61>l 2 4. (х<>.)ь((еВЫС Tpdh! I I ыеж;!у трубами и 2, > и 8 и . 1 и 4 ttpB;tllB)нач Hbl соответственно для !Н>лвода Охлаж, \<)Х)I(lей ВОЛЫ, 1>ода ЧИ ТО)1, 11(вi) И 01 130.)а ВОДЫ нижниы hot(tlBI(Ip)6 1 4 «О ОкрхжносГяы

+(.СТКО «PHKP(Н,I(tld (O,IOBK<")IH Ря(;l11H (О«. I, Р;)((1010Ж(. 11(I(>)ЫИ В Н(ВХЛ(<1 1 ii????(l10p h (??(. . ????. 1, (1??)?? ??0, i 0kk(?? ?? ?? ?? 6. ??iik(?? if(. ht????, ???????????? ?????? ??0>ачи Kit(!«родс), <чн(л

В HOЛ(рс((ХО,)я > (я 01 ОСИ (!))) рЫ Ь! «0,(VI> I«XI а., р) (н ьl м 1) 21 . (() П(3 В Горо)0, 60леС

, (>. l (l « l 0 Г 0 01 l I (. t l à Р

«0 I . 301! (>, ()d f31) BIЫ -<- (! (+ ????)??xo 1>(Н(НЕСЯ

00(iiI f1, с хо, (я !1!Неся с 0«. I с) ) . Оба р ядс) сО«л

j ) <):(")t (. « f <. l I f>l и Г 0.1 О В К Е 0 Т Н 0 С И ТЕ.1 Ь Н 0;1 Р Ы Г

)РЫ сl I l X P <10 ??0 10???? l??>l I (ОЫ(1 P)1!((. С КИ(. 0(И СO«1

l1(P(. ((h l lI <1 p ??>ССТО Я Н И И О 1 (P(3(1 (0«. 1 1 (Г!я «01<>÷è ки« l«p0 ш, ранноы 1,() 1<) IO

КI Ill(,1B I3«, (It l>l >t It С 0 l HO I«< Н НЕМ Р;1 )М(РОВ

P<>В«1>! (1 2,0 1;>,0 (Is> j>÷;l ).(я «()0,(óнки t(Titsl, 1;1 p<>t!(> I г с.(е )у к) и! и м <>бр;)зом

«0 Ill!ió )а!)Или)ш(I ся 2()% нсобхо litЫ 0 И II (1 II I il B К X И 3 13 Е С T И !I В <.>(h М (I (i. I, I< ),1 0 М (II;1 l0 г <н>ль!«е, «ы II;I «ëHBKHx о обычной ки«,(«родной фу рыои !. Фуры) Опускают В конв(рт«р, f;IK» ыиниыальные !);>(,0 f(! «pup0;1«010 I <3 )??) ?? kit(.10??0,)<3 (20 ?? ??)????) . 1l??().1 <) l ??(1 ????) <3 ?? (() 1 ?? ?? <1 06(?? ll(>× И))сl T )сl ж И(а Н И(.

ГО«,1IIHO-KИ(. .(ОРОДНОЙ <. TРЛ И 01 ГОРЯЧИХ Э. IЕы(нтов фу! «ровки при тел!«Сратура. f)b«ll(600 (. («Осле горячих простоеB 8 — 4 I). 3аГем x(. г;i«анливак>т фурму на Высоте 1,0 л!

01 «01)с рхно TH I«Hx Гы и при нол)инальнол! расходе топлива и коэффициенте расхода кислорода, равном 1,1, производят нагрев

III H x TbI таким образом, чтобы на каждую дополнительно заваленную тонну лома (по отношению к обычной шихтовке) ввести

В конвертер 80 в 100 м природного газа.

После нагрева лома фурму поднимают, снижая при этом расходы газа и кислорода

)0 xIиниыальных, заливают чугун, ollóñкают фурму и производят продувку при номинальном расходе кислорода и расходе природного газа, равном ЗО м /мин.

11родувка жидкого металла газокислоро.ltioH смесью повышает гибкость процесса, позволяет регулировать скорости обезуглероживания и нагрева металла, а за счет снижения температуры в реакционной зоне и повышения степени дожигания окиси углерода Возможно дополнительное увеличение доли лома в шихте.

Предлагаемая фурма (в отличие от из20 I)((TI«»x) обеспечивает более равномерный

HBãðof3 ««IxThl, что позволяет увеличить в шихте долю лома. При этом с(шла для подачи то«лина не забиваются, в результате чего стойкосTb фурмы «овышается В 10 р;3з.

Фар,чу.!а изойрет(нич

Фурыа для продувки металла, содержащая концентрично расположенные трубы, Образуf«(I)I)(. тракты для подачи топлива, 0 ),и<,10ро, !а, (!одВОда и ОтВОда BO lbl, ГО. !Овку с .3!)у л(я концентрическими ря.(ами, Внешним

l1 Вн "1 р(нним, с011.1 д.)я «О;!ачи кисг)Орода

I 0 «. I H B d, р а с I I O 1 0 iK (it It bl X (! 00 Ч е р (>,1 HO, 1! р И

ЭГОЫ (.0«,)lñl 1.IH «0)(BЧИ КИ(. l<)P01B РаСХОДЯТСЯ

0I <«и фурыы, огли<(цюи(аягя тем, что, с

35 для 110;IB÷« тсн)лина расположены во ВнешIl(. м (>яду, Hx ocu нак.1(н!сны к <>си ((>урл)! «од у(,1«xt +1(), B поверхносги Вращения. образоВанныс нри вращении геометрически. Осей сопл для подачи кислорода и топлива вокруг

40 вертикальных осей, пересекаются на расстоянии от среза сопл для подачи кислорода, paBi3o» I.5 -3,5 калибра последних, причем сопла для подачи топлива выполнены щелеВидными с отношением их размеров в радиальном и тангенциальном налравг)енин

45 !.2 () 1. 0

l3486l8

Фиг. 2 (оставитеаь В Вер HKHH

Редактор Л. рРевин Техред И Верее Ii о ррс кTo р .А. Ли ifoкос он

Заказ 4857 38 Тираж 542 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета CC(.Р по делам изобретений и открытий

1 I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рауьиская наб.. д. 4 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4