Устройство для изменения угла наклона стрелы крана

Устройство для изменения угла наклона стрелы крана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к устройствам для изменения угла наклона стрелы крана. Цель изобретения - повьппение надежности . Стрела 2 связана с основанием 4 тягой 1 через механизм 3 ее перемещения. Штанга 5 выполнена с пальцами 6 и соединена со стрелой 2. Защелка 8 установлена на основании 4. Проводник 11 пропущен через |рягу 1 и электрически включен в цепь питания привода тормозных колодок защелки 8. При разрушении тяги 1 проводник 11 разрьтается и привод paa-ri мыкает колодки защелки 8, которая взаимодействует с пальцами 6 штанги 5. 4 ил. гз СЛ 00 00

„„SU„„13518

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (51)4 В 66 С 23/82, 23/92

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3975019/40-11 (22) 10.11.85 (46) 15.11.87, Бюл. и 42 (72) М.А. Хасанов, А.Л. Морозов, С.Ф. Дружинин и В.В. Милинчук (53) 621.873(088,8) (56) Ерофеев Н.И. Портальные краны.—

Морской транспорт, M., 1962, с. 158161. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА

НАКЛОНА СТРЕЛЫ КРАНА (57) Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройствам для изменения угла наклона стрелы крана.

Цель изобретения — повышение надежности. Стрела 2 связана с основанием 4 тягой 1 через механизм 3 ее перемещения. Штанга 5 выполнена с пальцами 6 и соединена со стрелой 2.

Защелка 8 установлена на основании

4. Проводник 11 пропущен через ягу

1 и электрически включен в цепь питания привода тормозных колодок защелки 8. При разрушении тяги 1 проводник 11 разрывается и привод раз-. мыкает колодки защелки 8, которая взаимодействует с пальцами 6 штанги 5. 4 ил.

1 13518

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к устройствам для изменения угла наклона стрел кранов, с

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг, 1 изображено устройство, общий вид на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — принципиальная электрическая схема устройства.

Устройство для изменения угла наклона стрелы крана содержит полую тягу 1, один конец которой шарнирно закреплен на стреле 2, а другой связан с механизмом 3 перемещения тяги 1, шарнирно закрепленным на основании 4 крана. Штанга 5 выполнена с расположенными вдоль нее пальцами б, шарнирно закреплена на стреле 2 и установлена в направляющей 7, шарнирно установленной на основании 4.

Подпружиненная поворотная защелка 8 установлена над пальцами 6 штанги 5 на основании 4. Тормозные колодки 9 расположены по обе стороны защелки

8 и связаны с приводом 10 их перемещения, установленным на основании

4. Изолированный проводник 11 пропу- о щен через полую тягу 1 и закреплен в ней, его концы закреплены на стреле

2 и основании 4 и электрически вклю- чены в цепь питания привода 10, реле

12 контроля цепи включено последовательно с источником 13 питания и проводником 11 и имеет контакты 14-17 в цепи своей обмотки, в цепи реле 18, предназначенного для отключения двигателя механизма 3, в цепи обмоток

19 и 20 привода 10 и в цепи сигналь40 ной лампы 21 и звонка 22.

Устройство для изменения угла наклона стрелы крана работает следующим образом.

При наклоне стрелы 2 механизм 3 перемещает тягу 1 и тем самым изменяет наклон стрелы. В случае разруше73 2 ния тяги 1 или механизма 3 стрела 2 начинает падение. Однако в месте с тягой 1 разрушается и проводник 11, при этом теряет питание реле 12 и замыкаются контакты 15-17. Включа-. ется реле 18 и отключает двигатель механизма 3, питание получают обмотки 19 и 20 привода 10 тормозных колодок 9, а также загорается лампа

21 и звенит звонок 22. Колодки 9 отходят от защелки 8, которая под действием пружины поворачивается и входит в зацепление с пальцем 6 штанги 5, создавая жесткую связь между стрелой 2 и основанием 4, стрела

2 останавливается.

Формула и з обретения

Устройство для изменения угла наклона стрелы крана, содержащее полую тягу, один конец которой шарнирно закреплен на стреле, а другой связан с механизмом перемещения полой тяги, закрепленным на основании крана, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено штангой, выполненной с установленными вдоль нее пальцами и шарнирно закрепленной с одной стороны на стреле крана, направляющей для штанги, шарнирно закрепленной на основании крана, подпружиненной поворотной защелкой, установленной над пальцами штанги на основании крана, тормозными колодками, расположенными по обе стороны поворотной защелки, приводом перемещения тормозных колодок, установленным на основании крана, и последовательно включенным в цепь питания последнего и пропущенным через полую тягу и закрепленным в ней изолированным проводником, концы которого закреплены на стреле и осно- вании крана.

1351873

Ф дРиРЗ РиР2 Составитель А.Гедеонов

Техред М.Ходанич Корректор В.Бутяга

Редактор M.Íåäîëóæåíêo

Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 ю

Заказ 5531/18

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4