Берегозащитное устройство и способ его возведения

Берегозащитное устройство и способ его возведения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - упрощение производства работ при возведении методом стена в грунте и снижение материалоемкости . Берегозащитное устройство 1 расположено вдоль регуляционного сооружения 4 и состоит из отдельных железобетонных элементов (ЖБЭ), . соединенных между собой и образующих OffOp берег (Л со СП СЛ 05 сд ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (!9) (И) (g)) 4 Е 02 В 3/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Оп

Риа 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3867903/29-15 (22) 18.02.85 (46) 30.11.87. Бюл. У 44 (71) Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию и изысканиям больших мостов (72) Ю.К.Крылов (53) 627.522 (088.8) (56) Патент Великобритании

В 1044169, кл. E 1 Н, 1969.

Авторское свидетельство СССР

N9 973692, кл.Е 02 В 3/06, 1981. (54) БЕРЕГОЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО И

СПОСОБ ЕГО ВОЗВЕДЕНИЯ (57) Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения — упрощение производства работ при возведении методом стена в грунте и снижение материалоемкости. Берегозащитное устройст во 1 расположено вдоль регуляционного сооружения 4 и состоит иэ отдельных железобетонных элементов (ЖБЭ), . соединенных между собой и образующих

1355655

?О внешнюю 2 и внутреннюю 3 стены

ЖБЭ выполнены с кратным модулю длинами тремя видами арматурных каркасов. Внешняя стена 2 выполнена прерывистой в виде трапецеидальных выступов 6, примыкающих к внутренней стене 3 и состоит из ЖБЭ с прямолинейным каркасом и с каркасом с изломом. Внутренняя стена 3 выполнена прямолинейной и состоит из ЖБЭ с прямолинейным каркасом и каркасом

Т-образной формы. ЖБЭ с каркасом

Т-образной формы расположены в местах примыкания выступов 6. Стыковочные соединения ЖБЭ расположены на прямолинейных участках устройстИзобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к берегоукрепительным сооружениям, используемым для защиты основания струенаправляющих регуляционных дамб и берегов рек от размыва.

Цель изобретения - упрощение производства работ при возведении устройства методом стена в грунте" и снижение материалоемкости.

На фиг.1 изображено берегозащитное устройство, общий вид в плане; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — часть берегозащитного устройства, выполненная при модуле а, на фиг.4 — то же, при модуле 2а, на фиг.5 — схема выполнения выступов при модулях а, 2а и За, на фиг.6— ,стыковочное соединение каркасов между собой.

Берегозащитное устройство 1 включает внешнюю 2 и внутреннюю 3 стены, расположенные вдоль регуляционного сооружения 4, и состоит из отдельных железобетонных элементов со стыковочными соединениями

5 между ними.

Внешняя стена 2 берегозащитного устройства 1 в плане выполнена прерывистой в виде трапецеидальных выступов 6, примыкающих к внутренней сплошной стене 3 большим основанием, расположенных через равные прова 1 и выполнены в виде каркасов, имеющих разное конструктивное. исполнение обоих стыкуемых концов. При возведении устройства 1 первоначально разрабатывают траншеи для ЖБЭ внутренней стены 3 с прямолинейным каркасом, устанавливают их и омоноличивают. Затем приступают к разработке траншей для ЖБЭ с Т-образным каркасом. Омоноличивание установленного каркаса производят вместе со стыковочным соединением. На следующем этапе строительства в аналогичной последовательности возводят внешнюю стену 2. 2 с ° и 4 з.п. ф-лы, 6 ил. межутки. Все железобетонные элементы берегозащитного устройства 1 выполнены с кратным модулю длинами тремя видами арматурных каркасов.

Каркас 7 выполнен прямолинейным, каркас 8 — с изломом под углом

120, каркас 9 — Т-образным, с расО положением стойки 10 под углом 60 к полке 11. Внешняя стена 2 выполнена из железобетонных элементов с арматурными прямолинейными каркасами 7 и каркасом 8 или только из железобетонных элементов с арматурным каркасом 8.

Внутренняя стена 3 выполнена из железобетонных элементов с прямолинейным каркасом 7 и Т-образным каркасом 9, Железобетонные (ж/б) элементы с каркасом 9 расположены в .местах примыкания внешней стены 2 к внутренней стене 3.

Ж/б элементы внешней стены 2 с прямолинейным каркасом 7 расположены либо между ж/б элементами внутренней стены 3 с арматурным каркасом

9 Т-образной формы и ж/б элементами внешней стены 2 с арматурным каркасом 8, либо между ж/б элементами внешней стены 2 с арматурным каркасом 8, либо имеет место и то и другое.

Стыковочные соединения 5 расположены на прямолинейных участках внеш1355655

55 внешней стены. ней 2 и внутренней 3 стен и выполнены в виде арматурных каркасов.

В каждом соединении 5 конец одного каркаса 7, 8 или 9 по высоте снабжен элементом 12 с сечением в плане в форме полукольца, обращенным выпуклой стороной внутрь арматурного каркаса 7, 8 или 9 и выполненным с жестко прикрепленными к нему со стороны каркаса 7, 8 или 9 горизонтальными ребрами жесткости, расположенными в плоскостях горизонтальных рядов арматуры 14. С вогнутой стороны элемента 12 на концах полукольца расположены жесткие упоры 15 треугольного очертания в плане!, Противоположные концы арматурных каркасов 7,8 или 9 выполнены в плане в виде образованных пересечением горизонтальных рядов арматуры 14 с горизонтальными стяжками 16 двух треугольников 17 и 18, соединенных вершинами. Соединение каркасов осуществляют путем расположения в полости полукольца элемента 12 за упорами 15 треугольника 17.

Способ возведения методом "сте- на в грунте" берегозащитного устройства 1 включает разработку траншей под элементы конструкции, уста-. новку их в траншеи и омоноличивание стыковочных соединений 5 и арматурных каркасов 7,8 и 9.

Первоначально разрабатывают траншеи, предназначенные для элементов внутренней стены 3 с прямолинейным каркасом 7. После установки каркасов 7 их омоноличивают и приступают к разработке траншей, предназначенных для элементов внутренней стены 3 с Т-образным каркасом 9.

Каркасы 9 Т-образного очертания устанавливают в траншеи, соединяя их с установленными омоноличенными каркасами 7. Омоноличивание производят одновременно со стыковочными соединениями 5. Затем приступают к разработке траншей, предназначенных для элементов внешней стены 2 с прямолинейным арматурным каркасом 7 при наличии их в конструкции выступа 6. Устанавливают их в траншеи и омоноличивают вместе со стыковочными соединениями 5 между каркасами 9.

В последнюю очередь разрабатывают .траншеи для элементов с каркасом 8, выполненных с изломом.

45 50

Работает берегозащитное устройство 1 следующим образом.

Трапецеидальные выступы 6 создают вертикальную ребристую поверхность, способствующую снижению скоростей потока, что ведет к уменьшению глубины размыва у стены. Устойчивость устройства обеспечивается собственным весом конструкции и, заключенным в выступах 6 и между ними, грунтом.

Изобретение улучшает гидродинамические свойства берегозащитного устройства, снижает расход материалов, повышает долговечность.

Формула изобретения

1. Берегозащитное устройство, включающее внешнюю и внутреннюю стены, расположенные вдоль регуляционного сооружения и выполненные из отдельных железобетонных элементов со стыковочными соединениями между ними, о т л и ч а ю щ е е с я

"тем, что, с целью упрощения производства работ при возведении методом стена в грунте" и снижения материалоемкости, внешняя стена выполнена в плане прерывистой в виде трапецеидальных выступов, примыкаю-! щих к внутренней стене большим основанием и расположенных через равные промежутки, а все железобетонные элементы стен выполнены с кратным модулю длинами.

2 ° Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е .е с я тем, что железобетонные элементы выполнены .с тремя видами арматурных каркасов, один из которых прямолинейный„ другой — с изломом посередине под углом 120 а третий — Т-образный, с расположением стойки под углом 60 к полке, при этом внешняя стена выполнена из элементов с каркасом с изломом, а внутренняя стена выполнена из элементов с прямолинейным каркасом и в местах примыкания к ней внешней сте-. ны из элементов с Т-образным арматурным каркасом.

3. Устройство по п.2, о .т л и— ч ающ е е с я тем, что внешняя стена дополнительно снабжена железобетонными элементами с прямолинейным арматурным каркасом, расположенными .с одного или обоих концов элементов!

355655

4.устройство по пп.1-3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что стыковоч ные соединения элементов расположены на прямолинейных участках внешней и внутренней стен и выполнены в виде арматурных каркасов, при этом в каждом соединении конец одного каркаса по высоте снабжен элементом с сечением в плане в форме полукольца, обращенным выпуклой стороной внутрь . арматурного каркаса и выполненным жестко прикрепленными к нему со стороны каркаса горизонтальными ребрами жесткости, расположенными в плоскостях горизонтальных рядов арматуры, и расположенными с вогнутой "стороны на концах полукольца — жесткими упорами треугольного очертания в плане, а другой конец арматурного каркаса выполнен в плане, в виде образованных пересечением горизонтальных рядов арматуры с горизонтальными стяжками двух треугольников, соединенных вершинами, причем один из них расположен в полости полукольца за упорами.

5. Способ возведения берегозащитного устройства методом "стена в грунте", включающий разработку траншей под элементы конструкции, установку их в траншеи и омоноличивание, отличающийся тем, что, с целью упрощения производства работ, сначала разрабатывают траншеи, предназначенные для прямолинейных каркасов элементов внутрен10 ней стены, устанавливают каркасы и омоноличивают их, затем разрабатывают траншеи, йредназначенные для установки каркасов Т-образного сечения, устанавливают каркасы, соединяя их с установленными каркасами, и омоноличивают вместе со стыковочными соединениями, после чего приступают к разработке траншей под каркасы элементов внешней стены, их установке и последующему омоноличиванию вместе со стыковочными соединениями.

6. Способ по п.5, о т л и ч а юшийся тем, что при возведении

25 внешней стены первоначально разрабатывают траншеи, предназначенные для элементов с прямолинейными каркасами, устанавливают каркасы и омоноличивают °

1355655

ВФ

1355655

4gTClс

Составитель Т.Мотова

Техред А.Кравчук

Корректор С.Шекмар

Редактор И.Сегляник

Подписное

Тираж 607

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Заказ 5754/26

Производственно-полиграфическое предприятие, r,Óæãoðoä, ул.Проектная, 4