Автоматический захват
Иллюстрации
Реферат
_#_g 135619
Класс 35b, 6,„
) iiunil .ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ
К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Подписная группа № 154
А. В. Коваленко
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАХВАТ
Заявлено 18 июня 1960 г. за ¹ 670889/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 3 за 1961 г.
Основное авт. св. ¹ 109323 от 14 января 1957 г. на пмя С. М. Меламед.
В основном авт. св. № 109523 описан автоматический захват для транспортирования металлических форм для железобетонных изделий, выполненный в виде рамы с поворотными захватными крюками, шарнирно соединенными жесткими тягами с подвешиваемой к крюку крана траверсой. Особенностью этого захвата является автоматический замок, представляющий собой две входящие одна в другую коробчатые стойки, из которых внутренняя служит траверсой и несет на своей стенке уголковый упор, воздействующий на стопорную звездочку. Последняя взаимодействует с кромками прорезей стоек.
Предлагаемое дополнительное устройство позволяет применить автоматический захват для подъема, опускания и транспортирования рельсошпальной решетки железнодорожного пути. Для этого захватные органы устройства выполнены в виде взаимодействующих с рельсами клещей, для раскрытия которых на коробчатой стойке монтированы консольные поворотные рычаги, воздействующие своим весом на жесткие тяги, шарнирно сопряженные с рычагами клещей.
На фиг. 1 изображено схематически захватывающее устройство в момент раскрытия клещей; на фиг. 2 — то же, в момент закрытия клещей.
Описываемое автоматическое захватное устройство состоит из четырехугольной рамы 1 с расположенными по углам ее шарнирными клещами 2, соединенными посредством цепей 8, траверсы 4 и вертикальных коробчатых стоек 5 и б с грузовым крюком крана. Захват устройства краном производится при помощи отверстия 7.
На траверсе 4, наглухо закрепленной на раме 1, монтнрованы консольные поворотные рычаги 8. К траверсе присоединена одна наружная стойка 5, состоящая из двух, входящих друг в друга коробчатых стоек.
Внутренняя стойка б несет на себе упор в виде угольника 9 и стопорную звездочку 10. В стенках стоек имеются соответствующие прорези П, поперечные кромки которых, взаимодействуя с зубцал.и с Toïoð1,oé,¹ 135619 звездочки, осуществляют роль автоматического замка.
При опускании устройства па рельсошпальную решетку 12 натяжение цепей, связанных с клещами, ослабевает, и под действием веса поВОрОтНЫХ рЫЧЯГОВ На Ш"-.ðÍÈðHÛÅ тяГИ 1о КЛЕЩИ раСКрЫВаЮтСя дЛя ЗаxBBTII Tp)3а. При подbcMc уcTpGHcT B грузиныe IICHH нятяГиваются. IIG. IIIHмают IIOBopoTIlblp. pbIHBÃH и шярнирные тяГи клещей; клещи захlыкяются и зяхвятыня10Т решетку для ее дяльнейшеГО транспортирования.
Предмет изобретен и я
Редактор H. Л. Леонтьева Техред А. А. Камышннкова Корректор Г. Е. Кудрявцева
Подп. к печ. 27/111 — 61 г
Зак. 795/2
Объем 0,17 уел. п, л.
Цена 3 коп, Формат б1м. 70 У 108 /i6
Тираж 1200
ЦБТИ при Комитете ио делам изобретений и открытий ири Coveòe Министров СССР
Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.
Типография, ир Сапунова, 2.
Автоматический захват по авт. св. Л"> 109523, о тл и ч а ю щи и ся тем, что, с цель!0 использоваш ;! ci о для подъема и опускания рельсошпяльной pcøcò!(è железнодорожно! О IJ) Tн, зяхвятные ОрГяны еГО Выполнены B виде взаимодействующих с рельсами клещей, для раскрытия которых на коробчатой c7ойкс:;.о!1THpoBBllbl консольные поворотные рычаги, воздействующие своим весом на жесткие тяги, шарнирно сопрян(енные с рычагами клещей.