Станок для одновременного шлифования обеих боковых сторон спирального витка (или паза) на торце диска

Станок для одновременного шлифования обеих боковых сторон спирального витка (или паза) на торце диска

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 67а, 31оа

49а, Зо1 № 136212

СССР K<С, 1<Н4М П:Х, чсдп

34ЫЫд: Е

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л« 248

3. А, Крупенин

СТАНОК ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ШЛИФОВАНИЯ ОБЕИХ

БОКОВЫХ CTOt OH СПИРАЛЬНОГО ВИТКА (ИЛИ ПАЗА) НА ТОРЦЕ ДИСКА

Заявлено 13 мая 1960 i. аа Ëo б.:.6ЫО "5 в Компт - ii;i дела", и.««««: и отк, ытпй пр i, . ете 11инистров ГССР

Опубликовано в «1яол.«тепе и обретений>; ЛЪ 4 аа 1%1

Известен станок для шлифования обеих боковых сторон спирального витка (или паза) с использованием для каждой обрабатываемой стороны своего шлифовального круга, шпиндель одного из которых расположен под некоторым углом к шпинделю другого.

Предлагается станок для шлифования спиральных поверхностей, например спирального диска самоцентрирующего зажимного патрона, отличающийся тем, что он обеспечивает одновременную шлифовку обеих сторон витка спирали. В результате достигается концентричносгь сторон витка спирали, точность выполняемых операций и высокая производительность. Это обусловлено тем. что шпиндели шлифовальных головок установлены на каретки, которые синхронно перемещаются в противоположных направлениях, На чертеже схематически показан предлагаемый станок, Основными деталями станка являются: станина 1 с направляющ«ми, поперечные салазки 2, каретка 3, шпиндель 4, каретка 5, шпиндель 6, шлифовальные головки 7 и 8, рукоятка 9, винт 10, рукоятка 11, шестерни 12 и 18, винты 14 и 15, ходовой винт 16, параллель 17 нижней каретки, алмазные карандаши 18 и 19.

Кроме того, на чертеже показан спиральный диск 20, который подвергается шлифовке.

Одновременно шлифуются обе стороны витка спирального диска 20.

Шлифовальные шпиндели 4 и 6 установлены на каретки 8 и 6, которые синхронно перемещаются в противоположных направлениях. Это обеспечивает получение определенной толщины витка спирального диска 20 и позволяет одновременно править шлифовальные круги шлифовальных головок 7 и 8, сохраняя определенное, заранее установленное расстояние между их рабочими образующими, контактирующими сэ стороны витка спирального диска 20. Перемещение кяреток 8 и 6 осуществляется рукояткой 11 через винты 14 — 15 и шестерни !2 и И,