Индуктивный преобразователь линейных размеров

Индуктивный преобразователь линейных размеров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к измерительной технике и позволяет контролировать размеры деталей с прерывистыми поверхностями. Целью изобретения является упрощение настройки частотного диапазона работы индуктивного преобразователя линейных размеров путем регулирования степени демпфирования его якоря. Преобразователь содержит герметичный корпус 1, заполненный демпфирующей жидкостью. С помощью гибкой манжеты 9 в корпусе преобразователя закреплен рычаг, левый конец 8 которого взаимодействует с поверхностью контролируемой детали 11, а на правом конце 6 закреплен якорь 4 преобразователя . Броневой сердечник 3 с катушкой индуктивности установлен на неподвижной планке 5, закрепленной в корпусе 1. Для регулирования степени демпфирования на сердечнике 3 размещена стаканообразная деталь 12, образующая с якорем 4 поршневой демпфер и установленная с возможностью осевого перемещения.. Для осуществления этого перемещения на наружной поверхности детали 12 вьшолнена резьба, сопряженная с резьбой закрепленных В корпусе 1 двух направляющих элементов .14 и 16, и имеются также цилиндрические зубья, находящиеся в зацеплении с зубьями регулировочного колеса 17, ось которого через уплотненное отверстие в корпусе преобразователя выходит наружу и служит для перемещения детали 12 демпфера. Это позволяет упростить настройку «частотного диапазона работы преобразователя в процессе эксплуатации.. 3 ил. (Л 1Л ю 1 13 « IS У g. N. I / .../ 7 г 3 о .лл I/ X /ill I I Oi. .t

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5Н4 С 01 В 7 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.

У.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

H ABTOPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4037117/25-28 (22) 11.03.86 (46) 30.12.8?. Бюл. Р 48 (71) Тольяттинский политехнический институт (72) М.В.Гомельский, Е..В.Чурсина и В.Д.Пичугина (53) 621.317.39:531.71(088.8) (56) Кондашевский В.В. и др. Активный контроль размеров деталей на металлорежущих станках, Зап. — Сиб. изд., Омское отделение, 1976. . Авторское, свидетельство СССР

Р 1211597, кл. С 01 В 7/00, 1983. (54) ИНДУКТИВНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ (57) Изобретение относится к измерительной технике и позволяет контролировать размеры деталей с TIpQpblBHcTbMH поверхностями. Целью изобретения является упрощение настройки частотного диапазона работы индуктивного преобразователя линейных размеров путем регулирования степени демпфирования

его якоря. Преобразователь содержит герметичный корпус 1, заполненный демпфирующей жидкостью. С помощью гиб„„Bu „„ 22L6 A 1 кой манжеты 9 в корпусе преобразователя закреплен рычаг, левый конец 8 которого взаимодействует с поверхностью контролируемой детали 11, а на правом конце 6 закреплен якорь 4 преобразователя. Броневой сердечник 3 с катушкой индуктивности установлен на неподвижной планке 5, закрепленной в корпусе 1. Для регулирования степени демпфирования на сердечнике 3 размещена стаканообразная деталь 12, образующая с якорем 4 поршневой демпфер и установленная с возможностью осевого перемещения. Для осуществления этого перемещения на наружной поверх-. ности детали 12 выполнена резьба, сопряженная с резьбой закрепленных :в корпусе 1 двух направляющих элементов .14 и 16, и имеются также цилиндрические зубья, находящиеся в зацеплении с зубьями регулировочного колеса 17, ось которого через уплотненное отверстие в корпусе преобразователя выходит наружу и служит для перемещения детали 12 демпфера. Это позволяет упростить настройку частотного диапазона работы преобразователя в процессе эксплуатации.. 3 ил.! 136

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано, например, для. контроля размероВ деталей с прерывистыми поверхностями (например, шпицевыми).

Цель изобретения — упрощение настройки частотного диапазона работы индуктивного преобразователя линейных размеров путем регулирования степени демпфирования его якоря.

На фиг.1 представлена принципиальная схема преобразователя; на фиг.2— разрез А-А на фиг.i, на фиг.3 — разрез Б- Б на фиг.2.

Герметичный корпус 1 преобразователя закрыт крышкой 2 и заполнен вязкой жидкостью. Броневой сердечник 3 с катушкой индуктивности установлен на неподвижной планке 5, прикрепленной к корпусу 1 преобразователя. Якорь

4 установлен на подвижной планке 6, образующей правое плечо рычага механической системы преобразователя и связанной с неподвижной планкой 5 с помощью упругого кинематического устройства, например тонкой перемычки 7.

Левое плечо 8 рычага выходит наружу из корпуса .1 через отверстие, уплотненное гибкой манжетой 9. На левом. конце плеча 8 закреплен измерительный наконечник 10, взаимодействующий с контролируемой поверхностью 11.

На цилиндрической поверхности броневого сердечника 3 установлена деталь 12 с цилиндрической выточкой 13, образующая с якорем преобразователя поршневой демпфер. На наружной поверхности детали 12 демпфера выполнена винтовая нарезка (например, метрическая резьба), а также нарезаны цилиндрические зубья, например, эвольвентного зацепления.

С винтовой нарезкой на наружной поверхности детали 12 демпфера сопрягается направляющий элемент 14, неподвижно закрепленный на планке 5 винтами 15 и, следовательно, связанный с корпусом. На участке а (фиг.2) элемента 14, обращенном к детали 12, выполнена внутренняя винтовая на= резка.

К планке 5 винтами 15 прикреплен второй направляющий элемент 16, на участках 5 и ь которого также выполнена аналогичная винтовая нарезка, сопрягающаяся с соответствующей нарезкой на детали 12.

2916 2

В направляющем элементе 16 выполнена глухая расточка, в которую помещено регулировочное зубчатое колесо

17, зубья которого зацепляются с зубьями, нарезанными на наружной поверхности детали 12. Торцовыми сторонами венца колесо 17 опирается о дно глухой расточки в элементе 16 и на неподвижную планку 5. Ось 18 регулировочного колеса 17 проходит через. сквозное отверстие в корпусе 1, закрытое заглушкой 19 и уплотненное помещенным в выточку резиновым коль-! г цом 20. На торце оси регулировочного зубчатого колеса 17 выполнен шлиц 21.

Преобразователь работает следующим образом.

Изменение размера контролируемой

20 поверхности 11 вызывает поворот левого 8 и правого 6 плечей рычага и, следовательно, приводит к перемещению якоря 4 относительно броневого сердечника 3 с катушкой индуктивности, в

25 результате чего изменяется сигнал датчика. Изменение заполненного вязкой жидкостью плоского зазора между торцами якоря 4 и броневого сердечника 3, а также перетекание жидкости че3Q рез кольцевой зазор, образованный выточкой в детали 12 и наружной поверхностью якоря 4, приводит к появлению усилия демпфирования в механической системе датчика. Величина усилия зависит от высоты кольцевой щели h, образованной выточкой в детали 12 и поверхностью якоря 4. Регулирование величины усилия демпфирования выполняется следующим образом. Снимается за40 глушка 19 и отверткой с помощью шлица 21 поворачивается регулировочное зубчатое колесо 17. Так как колесо 17 зацеплено с зубьями, нарезанными на детали 12, последняя также поворачи4> вается относительно оси броневого сердечника 3. Одновременно деталь 12 смещается вдоль оси за счет винтовой нарезки, выполненной на ее наружной поверхности и сопряженной с неподвижными элементами 14 и 16. Таким образом, винтовая нарезка выполняет функцию винтовых направляющих. При смещении детали 12 вдоль оси изменяется высота кольцевой щели h в поршневом демпфере, образованном деталью 12 и якорем 4, в результате чего изменяется усилие демпфирования. На фиг.1 деталь 12 показана в крайнем верхнем положении (при минимальной высоте

Иядуктивный преобразователь линейных размеров, содержащий заполненный демпфирующей жидкостью герметичный корпус, закрепленную в корпусе катушку индуктивности с броневым ферромагнитным сердечником, рычаг с закрепленным на одном его конце измерительным наконечником и закрепленным на другом его конце ферромагнитным якорем и закрепленную на сердечнике с возможностью осевого перемещения и фиксации в требуемой позиции стаканообразную деталь демфера, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью упрощения настройки частотного диапазона работы преобразователя путем регулирования степени демпфирования якоря, он снабжен регулировочным зубчатым колесом с зубьями на внешней поверхности и закрепленными в корпусе направляющими элементами с внутренней винтовой резьбой, на наружной поверхности стаканообразной детали демпфера выполнены винтовая резьба и зубья, взаимодействующие с винтовой резьбой и зубьями регулировочного колеса соответственно, а в корпусе выполнено сквозное, отверстие для вывода наружу оси регулировочного зубчатого колеса. з 13629

h кольцевой щели). Деталь 12 удерживается (фиксируется) в положении, заданном поворотом колеса 17 за счет сил трения в винтовых направляющих, 5 угол подъема винтовой линии которых принимается меньшим угла трения. Отсутствие зазора (и при необходимости натяг) в винтовых направляющих создается путем смещения при сборке преоб- 1ð разователя направляющих элементов 14 и 16 в радиальном направлении к оси броневого сердечника 3 в пределах зазора между ними и крепящими нх винтами 14 с последующей их затяжкой. На- 15 пример, для диаметра броневого сер дечника 3 и якоря 4, равном 18 мм, на броневом сердечнике 3 помещается деталь 12, на внешней поверхности которой нарезается 24 зуба с модулем 2р

m = 1 мм. На этой же поверхности прямо по зубчатому венцу выполняется винтовая нарезка (винтовые направляющие). Регулировочное зубчатое колесо

17 выполняется с числом зубьев, рав- 25 ным 12. Таким образом, за полный оборот регулировочного колеса 17 деталь

12 повернется на 1/2 оборота. При таких габаритах устройства полный ход детали 12 в демпфере в процессе регу- 3п лировки вдоль оси броневого сердечника 3 не превышает 3 мм. Тогда, если выполнить винтовую нарезку многозаходной и выбрать ход винтовой линии винтовых направляющих равным 6 мм, то для полного перемещения детали 12 из . одного крайнего положения в другое достаточно одного оборота регулировочного колеса. В этом случае выполненный на торце оси регулировочного 4О зубчатого колеса 17 шлиц может быть использован как указатель. На торце выточки в корпусе 1 под резьбу заглушки 19 наносятся деления, с помощью которых наладчик может видеть установленный уровень усилия демпфирования. Вместо шлица 21 в качестве указателя может быть использована риска или другая метка, нанесенная на торец оси колеса 17. Наличие указателя создает дополнительное удобство и сокращает время, необходимое для регулировки частотного диапазона работы преобразователя.

Формула и э обретения

1362916

f 5 ф f$

Составитель Гуськов

Техред Л.Олийнык

Редактор М. Петрова

Корректор М.Максимишинец

Заказ 6354/26

Тираж 677 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, F, Ужгород, ул. Проектная, 4