Способ управления силовой многодвигательной установкой с симметрично размещенными двигателями

Способ управления силовой многодвигательной установкой с симметрично размещенными двигателями

Реферат

Способ управления силовой многодвигательной установкой с симметрично размещенными двигателями, путем изменения подачи топлива пропорционально отклонению тяги от заданной величины, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности силовой установки, выделяют в каждой паре двигателей двигатель с большим и меньшим коэффициентом наклона дроссельной характеристики, формируют корректирующий сигнал, пропорциональный заданной величине тяги двигателя, на величину которого заданную величину тяги двигателя с большим коэффициентом наклона дроссельной характеристики снижают, а у второго - увеличивают.