Самостопорящееся резьбовое соединение

Самостопорящееся резьбовое соединение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к общему машиностроению и предназначено для применения в резьбовых соединениях машин в качестве устройства для стопорения. Цель изобретения состоит в улучшении эксплуатационных качеств путем облегчения демонтажа. Для этого гайка 1 снабжена устройством для разборки, выполненным в виде кольца, установленного в коронке 3. Кольцо несет разжимные элементы и имеет нерабочее и рабочее положения . При повороте кольца из нерабочего положения в рабочее разжимные элементы приподнимают упругие стопорные элементы 4, выполненные в коронке 3, и несущие зубцы 5 и тем самым вьшодят их из упругого взаимодействия с углублениями,.выполненными по впадине резьбы стержня 2. После этого проводится обычная разборка резьбового соединения. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК дц 4 F 16 В 39/10

Всгрл1РЗР 3 л

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ДBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ,13 !

1) г ъЧ- = А" .

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4023125/25-27 (22) 13.02.86 (46) 23.01.88.Бюл. 9 3 (75) С.Г.Науменко и Е.М.Науменко (53) 621.882.54 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1208342, кл. F 16 В 39/28, 1984. (54) САИОСТОПОРЯЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ

СОЕДИНЕНИЕ (57) Изобретение относится к общему машиностроению и предна начено для применения в резьбовых соединениях машин в качестве устройства для стопорения. Цель изобретения состоит в улучшении эксплуатационных качеств путем облегчения демонтажа.

„„Я0„„1368512 А1

Для этого гайка 1 снабжена устройством для разборки, выполненным в виде кольца, установленного в коронке 3. Кольцо несет разжимные элементы и имеет нерабочее и рабочее положения. При повороте кольца из нерабочего положения в рабочее раэжимные элементы приподнимают упругие стопорные элементы 4, выполненные в коронке 3, и несущие зубцы 5 и тем самым выводят их из упругого взаимодействия с углублениями, выполненными по впадине резьбы стержня 2. После этого проводится обычная разборка резьбового соединения. 2 э.п. ф-лы, 8 ил.

136851 2

Изобретение относитcÿ к общему машиностроению и предназначена для применения в резьбовых соединениях машин, механизмов и других уст-с ройств, работающих в условиях повышенной вибрации, тряски и уцарнай нагрузки, а также в резьбовых соединениях, подвергаемых частой разборке.

Цель изобретения — расширение

: области применения и повышение удоб. ства эксплуатации.

На фиг.1 показано самостопарящееся резьбовое соединение, общий вид", на фиг.2 — соединение в режиме эксплуатации, вид сверху; на фиг.3 вид стрелке А на фиг.1; на фиг.4 принцип действия устройства для демонтажа гайки; на фиг.5 — разрез

Б-Б на фиг.2; на фиг.6 — узел I на фиг.2; на фиг ° 7 и 8 — две проекции устройства для демонтажа гайки с разжимными элементами.

Соединение содержит гайку 1 и ! резьбовой стержень 2. Гайка 1 снаб- 25 жена полой цилиндрической коронкой

3, выполненной из закаленной стали.

Коронка 3 закреплена на торце гайки 1 и несет четыре стапарных упругих элемента 4, которые наклонены з 30 сторону эавинчивания атгибам их во внутрь коронки 3, Па концах упругих элементов 4 имеются стапорные зубцы

5, которые расположены па винтовой линии с шагом, равным mary резьбы

35 соединения. Угол профиля зубцов 5 меньше угла профиля резьбы соединения. Углубления 6 выполнены по впадине резьбы стержня 2, соответствуют форме зубцов 5 и расположены в ак- 40 ружном направлении с шагом, кратным шагy расположения зубцов з, Зтс необходимо для тога, чтобы обеспечить одновременное зацепление всех стопор-" ных зубцов 5 с углублениями 6 стержня 2. В окружном сечении углубления

6 имеют форму треугольника, одна сторона которого наклонена в сторону завинчивания, а другая направлена к оси соединения. Б коронке 3 уста; авлена плоское кольцо 7, выполненное иэ листовой закаленной стали и несущее разжимные элементы 8. Разжимные элементы 8 расположены соасна резьбе стержня 2. В коронке 3 выпслнены радиальные прорези 9, ограничивающие угол поворота кольца 7. Кольца выполнено с радиальными выступами 10,Д размещенными на периферии диаметрально противоположно, причем выступы

10 расположены в прорезях 9 коронки

3 и выступают за ее пределы, Выступы 10 снабжены отогнутыми под прямым углом концами ll, габаритный размер мея цу которыми равен размеру

"под ключ" гайки 1. Коронка 3 имеет са стороны опорной поверхности о*крытые пазы 12, соединяющиеся с прорезями 9. Разжимные элементы выполнены в виде отогнутых диаметрально противоположных лепестков н размещены в коронке гайки по внутреннему контуру кольца с воэможностью взаимодействия са стопарными элементами

4, которые выполнены в виде упругих пластин. Расстояние между взаимоабращенными поверхностями лепестков преRbIIflaет наружный диаметр реэьábI стержней.

Радиальные выступы выполнены эа одно целое с кольцом.

Для сборки гайки 1 необходимо занести в прорези 9 через пазы 12 кольцо 7. Затем коронка 3 устанавливается на торце гайки 1 и закрепляется„ например, развальцовкой.

При этом необходимо обеспечить совпадение шага зубцов 5 коронки 3 с шагам резьбь гайки 1.

Сборка соединения производится обычным способом. При полной затяжке соединения зубцы 5 гайки 1 фиксируются углублениями 6 стержня 2 и не дают возможность самаатвинчиванию.

При этом кольцо 7 располагается в нерабочем положении в пазах 12 коронки 3.

Разборка соединения проводится в следующей последовательности. Б,начале кольцо 7 припадчимают па пазу !

2, после чего она попадает в прорези 9.Затем обычным ключом, предназначенным для Отвинчивяния гайки поворачивают кольцо 7 против час"".— вай стрелки нз нераба ега пола:.ения рабочее да упор-, в тар д:: прорезей

9. При этом .. aç>êêìíûå "JT.åìåírbI 8 приподнимаю- стопарнь:е упругие элемечты 4. т с амым выводят зубцы и зацеп ения с углубления .;: ".... стержня, После этапа права;.. -:=.тся обычная разборка резьбаваго с .,ннлнид„

) .явная кочстп кция хаактеризуется у.-учшенными эксплуатационными качествами. Быс-,рьй .; удобный вывод стопа- ных элемен "ав . .айки и стержня

1368512 из их упругого взаимодействия сокращает время и облегчает условия демонтажа самостопорящегося резьбового соединения. формула изобретения

1. Самостопорящееся резьбовое соединение, содержащее резьбовой стержень с углублениями во впадинах резьбы, гайку с цилиндрической коронкой и стопорными элементами с зубцами, угол профиля которых меньше угла профиля резьбы стержня, размещенную на резьбовом стержне с возможностью взаимодействия стопорных элементов с углублениями, и концентрично расположенное относительно стержня устройство для демонтажа гайки с аксимально направленными разжимными элементами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения области применения и повышения удобства эксплуатации, устройство для демонтажа гайки выполнено в виде плоского кольца с радиальными выступами на периферии, разжимные элементы — в виде отогнутых диаметрально противоположных лепестков, размещенных в

".) коронке гайки по внутреннему контуру кольца с возможностью взаимодействия со стапорными элементами, которые выполнены в виде упругих пластин, цилиндрическая коронка выполнена с радиальными прорезями, в которых с возможностью ограниченного осевого и углового перемещения расположены радиальные выступы кольца, а расстояние между взаимообращен15 ными поверхностями лепестков превышает наружный диаметр резьбы стержня.

2. Резьбовое соединение по п. I, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что радиальные выступы выполнены за одно целое с кольцами и имеют отогнутые в аксиальном направлении концы.

3. Резьбовое соединение по п.2, 25 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что максимальный размер кольца по отогнутым концам радиальных выступов соответствует размеру гайки под ключ.

1: 368512

Ф а 5! 3685! 2

1368512

С ос тав ит ель С . Никулина

Редактор В.Бугренкова Техред A.Êðàí÷óê

Корректор А. ОбРУчаР

Заказ 259/32 Тираж 757

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.ц/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, ч