Система водяного отопления с механическим побуждением с объединенными горячей и обратной магистралями

Система водяного отопления с механическим побуждением с объединенными горячей и обратной магистралями

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 136878

Класс 36с, 4в!

СССР

ВСЕ). 11)1);111Л М

1 r П А ТЕ)11 1! 0Т ;,",,1;) с Е1 .)1 11

ЬИЬ. 1)дТ . А

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная арап!1а Л 156

В. М. Гусев

СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОТОПЛЕНИЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ

ПОБУЖДЕН И ЕМ С ОБЪЕДИНЕН НЫМИ ГОРЯЧЕЙ

И ОБРАТНОЙ МАГИСТРАЛЯМИ

Заявлено 21 гиоля 1958 г, за Хо 604478, 29 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете в1инистров СССР

Си!упликоваио в еБ1оллетене изобретений» Ко. 6 за 1961 r.

Изобретение относится и системам водяного отопления с механнчес«им побуждением. В известных подобного ти.!à системах, с объединеннь;ми горячей и обратной магистралями, зозьможности использования разностеи давлений, с целью уменьшения диаметров трубопроводов, ограничены.

Цель изобретения — уменьшена!с диаметров трубопроводов за счет большего использования разности давлений и повышение Гидравли.vской устойчивости системы, 3Т0 достигается тем, что схема трубопроводов выпо lheна с последоIIBTe;IüíüIм присоединениех! и магистрали пяр стоя! .ОВ, пли поэтяж!1Ых в Io«, с одновременным обеспечением возможности регулирования теплоотдачи отдельных приборов кранами, установленными на ответвлениях к ним.

Е )a бертен<с изобран:ена принципиальная схемЯ. предложенной с1;стемы отопления.

Горячая вода из разводящего трубопровода 1, проложенного внизу, поступает по стояку 2 в нагревательные приборы 8 н через прибор Т верхнего этажа или трубопровод 4, проложенный под потолком верхнего этажа, перетекает в приборы 5 второго стояка 6. Затем IIO:Ia направляется в разводящий трубопровод 7 и далее последовательно проходит через попарно соединенные стояки 2, 6. Для обеспечения во"»можности регулирования теплоотдачи приборы 3, 5 оборудованы «ранами о .

Предмет изооретения

Система ВодянОГО Отопления с х1ехяничсс! им побужден1!см с Объединенными горячей и обратной магистралями, о тл н ч d lo щ а я с я тем, что, с целью обеспечения большей гидравлической устойчивости се