Способ изготовления комбинированного подшипника скольжения

Способ изготовления комбинированного подшипника скольжения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс Ща;-Що, 882

Ж

Я(,11.1):1).5ç14 )<

СССР

2 ПЛ Ен| И- 1 Ъ

1;.;,",1н".l 1 .hA

1;11Ь.i i la . Л

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа М 158

А. А. Кутьков

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННЪ|Х

ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ

Заявлено 27 апреля 1960 г. за ¹ 664895/23 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетен< изобретений» № 6 за 1961 г.

Изобретение относится к способам изготовления комбинированного подшипника, имеющего металлический корпус и полимерный термопластический вкладыш.

Известные способы изготовления таких подшипников нс обеспечивают в полной мере повышения антифрикционных и механических свойств вкладыша.

В предложенном способе этот недостаток устраняется. Способ основан на свойстве термопластических материалов к ориентированию молекул в одном направлении, при соответствующей обработке.

Предлагаемый способ изготовления комбинированного подшипника заключается в том, что перед укладкой вкладыша из полиамидной смолы его подвергают нагреванию и вальцеванию в горячем состоянии.

Такая обработка создает условия для направленной ориентации молекул.

На чертеже схематически изображен процесс вальцевания, Полиамидная втулка 1, например из капрона, помещается в термостат и нагревается до температуры +160 . Затем она устанавливается на вальцы Для предотвращения быстрого охлаждения втулки катки вальцев 2 и 8 имеют обогрев. Вследствие вращения катков, а также поступательного движения катка 2 с определенной скоростью, капроновая втулка развальцовывается. При указанной на чертеже конструкции вальцев изменение размеров втулки происходит по диаметру за счет уменьшения толщины стенки, ширина же ее остается постоянной. В результате при развальцовке происходит вытяжка волокон по окружности и в этом же направлении ориентация молекул. Необходимый диаметр втулки получают путем развальцовывания втулки до определенной толщины.