Бортоснастка для изготовления изделий из бетонных смесей

Бортоснастка для изготовления изделий из бетонных смесей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона и позволяет обеспечить удобство эксплуатации и снижение металлоемкости. Указанная цель достигается тем, что в бортоснастке для изготовления изделий из бетонных смесей борта 1 выполнены упругими, один из рычагов каждого шарнирного двухзвенника 3 - в виде упорной пластины 5, контактирующей с поверхностью борта. Строповочные петли 4 подпружинены относительно опорной рамы 2 и смонтированы на осях 6, связывающих рычаги двухзвенников. 2 ил. iсл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (58 4 В 28 В 7 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4110209/29-33 (22) 27.08.86 (46) 30.01.88. Бюл, М- 4 (71) Казахский республиканский проектно-технологический трест

"Казоргтехколхозстрой" (72) Ю, M. Иванов, В. А. Данилов, Ю. А. Попов и С. П, Шишлевский (53) 69.057.53{088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1090558, кл. В 28 В 7/04, 1983.

„„SU„„1369895 А1 (54) БОРТОСНАСТКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ . ИЗДЕЛИЙ ИЗ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ (57) Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона и позволяет обеспечить удобство эксплуатации и снижение металлоемкости. Указанная цель достигается тем, что в бортоснастке для изготовления изделий из бетонных смесей борта 1 выполнены упругими, один из рычагов каждого шарнирного двухзвенника 3 — в виде упорной пластины 5, контактирующей с поверхностью борта. Строповочные петли 4 подпружинены относительно опорной рамы 2 и смонтированы на осях 6, связывающих Я . рычаги двухзвенников. 2 ил.

136989 формула изобретения

Составитель С. Кваша

Редактор С,.Лисина Техред M.Õoäàíè÷ Корректор М, Демчик

Заказ 345/11 Тираж 528 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений;и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул ° Проектная, 4

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железс1бетона.

Цель изобретения — удобство эк5 сг луатации и снижение металлоемкости.

На чертеже схематически изображена предлагаемая бортоснастка для изготовления иэделий из бетонных смесей, общий вид. 10

Бортоснастка для изготовления издЕлий из бетонных смесей состоит из ут1ругих бортов 1, нижние концы которь1х закреплены на опорной раме 2, а верхние соединены с последней при помощи рычажных шарнирных двухзвенн ков 3 со строповочными петлями 4, Один из рычагов каждого двухзвенник 3 выполнен в виде упорной пластинь 5, контактирующей с поверхностью 20 б рта 1. Строповочные петли 4 смонт рованы на осях 6, связывающих рыча" г двухзвенников 3, которые при пом щи пружин 7 соединены с рамой 2.

П зицией 8 обозначено формируемое 25 и1делие, Бортоснастка для изготовления изде лий работает следующим образом.

На поддон или другую формовочную площадку (не показана) опускают борт- 30 оснастку. После освобождения строповочных петель 4 под действием пружин

7 оси 6 шарнирных двухзвенников 3 перемещаются вниз до момента контакта упорных пластин 5 с нерабочей по5 2 верхностью бортов 1. В бортоснастку подают бетонную смесь и.производят ее виброуплотнение.

Наличие упорных пластин уменьшает прогиб бортов от распора бетонной . смеси. После термообработки производят распалубку иэделия, Подъемным механизмом (не показан) за строповочные петли 4 производят подъем опорной рамы, при этом сначала опорные пластины 5 отходят от бортов 1, которые отгибаются от изделия 8, а после упора пластин 5 в раму 2 вся бортоснастка снимается с изделия 8.

Бортоснастка для изготовления изделий из бетонных смесей, содержащая подвижные борта, нижние концы которых закреплены на опорной раме, а верхние — соединены с последней посредством рычажных шарнирных двухзвенников со строповочными петлями, отличающаяся тем, что, с целью удобства эксплуатации и снижения металлоемкости, борта выполнены упругими, один из рычагов каждого шарнирного двухзвенника — в виде упорной пластины, контактирующей с поверхностью борта, а строповочные петли подпружинены относительно опорной рамы и смонтированы на осях, связывающих рычаги двухзвенников.