Система обогрева здания

Система обогрева здания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет уменьшить теплопотери здания. Воздушные каналы 1 образованы наружными стенами 2 зц,а-А ния и навесным фасадом 4, а также кровлей и подпгавкой крьши и соединены между собой с образованием замкнутого циркуляционного контура 1 1 , в котором расположен горячий канал 10 теплового насоса 8. Холодный канал 9 насоса 8 входом 12 и выходом 13 сообщен с атмосферой. Канал 9 понижает т-ру воздуха из атмосферы и транспортирует соответствующую тепловую энергию в канал 10. Нагретый воздух, циркулируя по контуру I 1 , снижает теплопотери здания, что дает возможность сокращать затраты на отопление, а также на капитальное строительство за счет уменьшения .у4 толщины наружных стен. 2 ил. (Л 05 СО со 00 4; (fJuff.Z.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1373984 А1 (5!) 4 Р 24 Р 5 06 11/02 Е 24 Р 7 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) СИСТЕМА ОБОГРЕВА ЗДАНИЯ (57) Изобретение позволяет уменьшить теплопотери здания. Воздушные каналы

1 образованы наружными стенами 2 зда-дД

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4041869/29-06 (22) 25.03.86 (46) 15.02.88. Бюл. NP 6 (71) Сибирский зональный научноисследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилых и общественных зданий (72) Л.Н.Петерс (53) 697.92(088.8) (56) Патент ФРГ !! 2952758, кл. F 24 D 11/02, 1979. ния и навесным фасадом 4, а также кровлей и подшивкой крьппи и соединены между собой с образованием замкнутого циркуляционного контура 11, в котором расположен "горячий" канал !

О теплового насоса 8. "Холодный" канал 9 насоса 8 входом 12 и выходом 13 сообщен с атмосферой. Канал

9 понижает т-ру воздуха из атмосферы и транспортирует соответствующую тепловую энергию в канал 10. Нагретый воздух, циркулируя по контуру 11, снижает теплопотери здания, что дает возможность сокращать затраты на отопление, а также на капитальное строительство за счет уменьшения толщины наружных стен. 2 ил.

1373984

g РиР У ъи

Составитель Е.Егоров

Техред М.Дидык

Корректор О.Кундрик

Редактор А.Маковская

Тираж 6ЬЗ Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 557/33

Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к воздушному отоплению зданий.

Цель изобретения — уменьшение теплопотерь здания.

На фиг.l изображено здание, вертикальный разрез; на фиг.2 — разрез

А-А на фиг.l.

Система обогрева содержит воздушные каналы 1, образованные наружными стенами 2 здания 3 и навесным фасадом 4, а также кровлей 5 и подшивкой 6 крыши 7, и тепловой насос 8 с

"холодным" 9 и "горячим" 10 каналами.

Воздушные каналы 1 соединены между собой с образованием замкнутого циркуляционного контура ll, "горячий" канал 10 теплового насоса 8 расположен в замкнутом циркуляционном контуре 11, а "холодный" канал 9 входом

12 и выходом 13 сообщен с атмосферой.

Система обогрева здания работает следующим образом.

Воздух из атмосферы подается в

"холодный" канал 9 теплового насоса

8, который понижает температуру воздуха из атмосферы и транспортирует соответствующую тепловую энергию в

"горячий" канал 10. Воздух с пониженной температурой из канала 9 выводится а атмосферу. В "горячем" канале

10 теплового насоса 8 тепловая энергия передается воздуху замкнутого циркуляционного контура 11. Нагретый воздух, циркулируя по замкнутому циркуляционному контуру ll снижает теплопотери здания 3, что дает возможность сократить затраты на отопление, а также на капитальное строительство за счет уменьшения толщины наружных стен 2 здания 3.

15 Формула изобретения

Система обогрева здания, содержащая воздушные каналы, образованные наружными стенами здания и навесным

20 фасадом, а также кровлей и подшивкой крыши, и тепловой насос с "холодным" и "горячим" каналами, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью уменьшения теплопотерь, воздушные каналы соединены между собой с образованием замкнутого цнркуляционного контура, и "горячий" канал теплового насоса расположен в последнем, а "холодный" входом и выходом сообщен с атмосфе30 рой.