Рама из модульных элементов для мобильных сооружений

Рама из модульных элементов для мобильных сооружений

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к строительству и предназначено для образования деревянного несущего каркаса мобильных зданий, технических сооружений и хозяйственных построек. Цель изобретения - снилсение материалоемкосд 29 ти рамы. Рама из модульных элементов включает стойки 1, ригели, имеющие консольные 2, коньковые 3 и средние участки, выполненныеиз двух модульных элементов 4 и 5. Стойки 1, -каждый консольный 2 и коньковый 3 участки ригеля выполнены из одного модульного элемента. Модульный элемент представляет собой сквозной стрежневой .тугоугольный треугольник, снабженный дополнительным стержнем 6, соединяющим вершину тупого угла 7 с противолежащей ему стороной 8 треугольника. Отношения наименьшей из сторон 9 треугольника к дополнительному стержню 6 и к противолежащей тупому углу 7 стороне 8 составляют соответственно 1:1 и 1:4. Рациональное использование материала по прочности в ригеле, сквозное поперечное сечение модульных элементов, формирующих раму, способствуют снижению материалоемкости ра; мы. 2 шт. с (С СЛ со 01

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„Я0„„1375753 (51) 4 Е 04 В 1/343, 1/18

МАКК "И .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCÊOM СВИДЯТКЛьСтам.ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4006882/31-33 (22) 18. 11. 85 (46) 23.02.88. Бюл. Р 7 (71) Ленинградский инженерно-строительный институт (72) В.П. Коцегубов, А.B.Ìåðøååâ, В.П,Игнатьев и А.С.Рашба (53) 69.033. 1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1Ф 894091, кл. Е 04 В 1/343, 1981.

Карлсен Г.Г. Конструкции из дерева и пластмасс. — М.: Стройиздат, 1975, с. 237.. (54) РАМА ИЗ МОДУЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

ДЛЯ МОБИЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ (57) Изобретение относится к строительству и предназначено для образования деревянного несущего каркаса мобильных зданий, технических сооружений и хозяйственных построек. Цель изобретения — снижение материалоемкости рамы. Рама из модульных элементов включает стойки 1, ригели, имеющие консольные 2, коньковые 3 и средние участки, выполненные из двух модульных элементов 4 и 5. Стойки 1, каждый консольный 2 и коньковый 3 участки ригеля выполнены из одного модульного элемента. Модульный элемент представляет собой сквозной стрежневой .тугоугольный треугольник, снабженный .дополнительным стержнем 6, соединяющим вершину тупого угла 7 с противолежащей ему стороной 8 треугольника.

Отношения наименьшей из сторон 9 треугольника к дополнительному стержню

6 и к противолежащей тупому углу 7 стороне 8 составляют соответственно

1:1 и 1:4. Рациональное использование материала по прочности в ригеле, сквозное поперечное сечение модульных элементов, формирующих раму, способствуют снижению материалоемкости рамы. 2 ил.

1375753

Изобретение относится к строительству и предназначено для образования деревянного несущего каркаса мобильных зданий, технических сооружений и хозяйственных построек типа ремонтно-механических мастерских, зерноскладов, картофелехранилищ, гаражей и т.д.

Цель изобретения — снижение мате- 10 риалоемкости рамы..

На фиг. 1 изображена рама из модульных треугольных элементов; на фиг, 2 — модульный треугольный зле мент. 15

Рама из модульных элементов сос тоит из стоек 1, ригеля, включающего консольные 2, коньковые 3 и средние

4 участки. Стойки 1, каждый консольный 2 и коньковый 3 участки ригеля 20 выполнены в виде одного модульного элемента. Каждый средний участок ригеля, расположенный между стойкой 1 и коньковым участком 3 выполнен в виде двух модульных элементов 4 и 5. 25

Модульный элемент выполнен в виде сквозного тупоугольного треугольника, снабженного дополнительным стержнем

6, "соединяющим вершину тупого угла 7 с противолежащей ему стороной 8 тре- 30 угольника. Отношения наимены ". .з сторон 9 треугольника к дополнительному. стержню 6 и к противолежащей тупому углу 7 стороне 8 составляют соответственно 1:1 и 1:4.

Модульные .элементы 4 и 5 каждого среднего участка ригеля контактируют между собой наибольшими сторонами 10 тупого угла 7 модульного элемента. 40

Наружная часть стойки совпадает со стороной 8 модульного элемента, противолежащей тупому углу 7 и контактирует с модульным элементом консольного участка 2 по наименьшей сторо- 45 не 9. Наименьшая из сторон 9 модульного элемента стойки контактирует с наименьшей из сторон 9 верхнего элемента 4 среднего участка ригеля. Нижний модульный элемент 5 среднего участка ригеля контактирует с коньковым

50 участком 3 наименьшей из сторон 9 модульного элемейта, а стороны 8, противолежащие тупому углу 7 в модульных элементах консольного 2 и конькового 3 участков и в верхнем модульном элементе 4 среднего участка ригеля, образуют верхний пояс ригеля, Отношение наименьшей из сторон модульного элемента к дополнительному стержню, равное 1:1, обеспечивает узловую передачу усилий с одного модульного элемента на другой, что устраняет изгибающие моменты в стержнях рамы и приводит к снижению материалоемкости.

При отношении наименьшей из сторон модульного элемента к стороне, противолежащей тупому углу, равном

1:4, максимально нагруженные наибольшие из сторон тупого угла стоек, верхних и нижних элементов средних участков ригеля и стороны, противолежащие тупому углу консольных участков ригеля, в исываются в оптимальную кривую параболического арочного очертания, что приводит к уменьшению усилий в перечисленных элементах и снижению материалоемкости.

Сочленения модульных элементов между собой могут быть выбраны из числа известных, например, на болтах. Общее требование — возможность легко собираться, разбираться и быть технологичными в изготовлении.

Кроме снижения материалоемкости, унификация конструкции рамы за счет использования для ее изготовления стержней двух типоразмеров поперечного сечения со строго определенными соотношениями длин стержней дает возможность применения поточной технологической линии при изготовлении подобных рам .

Высокая транспортабельность рамы за счет разборности ее на треугольные модульные элементы транспортных габаритов позволяет перевозить ее обычным автомобильным транспортом или путем компактной укладки на железнодорожной платформе без -применения каких-либо специальных приспособлений.

Формула изобретения

Рама из модульных элементов для мобильных сооружений, включающая ригель с консольными и коньковым участками, стойки, о т л и ч а ю щ а я— с я тем, что, с целью снижения материалоемкости, модульный элемент выполнен в виде сквозного тупоугольного треугольника, снабженного дополнительным стержнем, соединяющим вершину тупого угла с противолежащей

1375753

Составитель С.Шашурин

Техред Л.Сердюкова

Редактор Г.Гербер

Корректор С.Черни

Тираж 687 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 752/31

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðoä, ул.Проектная, 4 ему стороной треугольника, причем отношения наименьшей из сторон треугольника к дополнительному стержню и к противолежащей тупому углу сторо5 не составляют соответственно 1: 1 и

1:4, при этом стойки, каждый консольЪ ный и коньковый участки ригеля выполнены в виде одного модульного элемента, а каждый средний участок риге- 1О ля, расположенный между стойкой и коньковым участком, — в виде двух модульных элементов, контактирующих между собой наибольшими сторонами тупого угла модульного элемента, причем наружная часть стойки совпадает со стороной модульного элемента, противолежащей тупому углу, и контактирует с модульным элементом консольного участка по его наименьшей стороне, а наименьшая из сторон модульного элемента стойки контактирует с наименьшей из сторон верхнего модульного элемента среднего участка ригеля, при этом нижний модульный элемент среднего участка ригеля контак- . тирует с коньковым участком наименьшей из сторон модульного элемента, а стороны, противолежащие тупому углу в мопульных элементах консольного и койькового участков и в верхнем модульном элементе среднего участка ригеля образуют верхний пояс ригеля.