Центробежный насос с авторегулируемым напором

Центробежный насос с авторегулируемым напором

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 137767

Класс 59b, 4

СССР

1ф o °; \у

БИБЛИОТЕКА

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 287

Л. С. Аринушкин, В. И.,Думов, Ю. Г. Хребтищев и Ю. А. Шаров

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС С АВТОРЕГУЛИРУЕМЫМ НАПОРОМ

Заявлено 29 октября 1960 г, за М 683765/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» Лов 3 за 1961 г.

Известны центробежные насосы с авторегулируемым напором, предназначенные для топливоподкачивающих систем, например для летательных аппаратов и ракет, с неподви>кным направляющим сопловым аппаратом, размещенным перед крыльчаткой, для закрутки потока.

Однако такие насосы не всегда имеют необходимые характеристики.

В описываемом насосе указанный недостаток устранен тем, что для получения заданной характеристики сопловой аппарат размещен на периферии входного патрубка и выполнен в виде кольца с винтовыми каналами, образующими коллектор, соединенный при помощи перепускного канала с полостью выходного патрубка.

На чертеже изображен насос.

Центробе>кный насос с авторегулируемым напором состоит из корпуса 1 с входным патрубком 2, выходным патрубком 8, неподвижным направляющим сопловым аппаратом 4, расположенным на периферии входного патрубка 2, крыльчатки 5 и вала 6, вращающегося в подшипниках 7.

Часть рабочей жидкости, проходящей через насос, проходит по перепускному каналу 8, соединяющему выходной патрубок 8 с коллектором 9 кольцевого соплового аппарата 4, причем винтовые каналы 10 последнего создадут закрутку этой части жидкости в сторону вращения крыльчатки 5. В результате смешения закрученной жидкости и осевого потока весь поток жидкости получит некоторую закрутку в ту же сторону.

На режиме холостого хода насоса расход жидкости через крыльчатку 5 будет определяться пропускной способностью канала 8, через который будет протекать вся рабочая жидкость, попадающая на крыльчатку 5. В этом случае циркуляция скорости жидкости на входе в крыльчатку будет наибольшей. По мере увеличения полезной производительности насоса будет уменьшаться часть жидкости, проходящей через канал 8, вследствие чего циркуляция скорости будет уменьшаться, а напор, развиваемый насосом, возрастать. № 137767

Соответствующим подбором эффективного сечения канала 8 и угла наклона винтовых каналов 10 соплового аппарата 4 можно получить заданную характеристику насоса с постоянным напором при любой производительности или с напором, возрастающим по мере увеличения производительности насоса.

Предмет изобр етения

Редактор М. А. Мрочко

Техред А. М. Токер

Корректор P. В. Ямова

Подп. к печ. 5/VI — 61 r

Зак. 1539/12

Формат бум. 70 0(108 /iq.

Тираж 1050

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Объем 0,18 нзд. л.

Цена 4 коп.

Типография, пр, Сапунова, 2.

Центробежный насос с авторегулируемым напором, предназначенный для топливоподкачивающих систем, например для летательных аппаратов и ракет, с неподвижным направляющим сопловым аппаратом, размещенным перед крыльчаткой, для закрутки потока, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью получения заданной характеристики насоса, сопловой а ппарат размещен на периферии входного патрубка и выполнен в виде кольца с винтовыми каналами, образующими коллектор, соединенный при помощи перепускного канала с полостью выходного патрубка.