Регулятор давления
Иллюстрации
Реферат
Изобретение относится к технике автоматического регулирования и может использоваться в холодильной технике и других отраслях промышленности. Цель изобретения - повышение точности и надежности регулятора давления. Регулятор давления содержит корпус 1 с полостями высокого А, промежуточного О) tNJ
СОЮЗ СОЕЕТСНИХ
СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ
РЕСЛУБЛИН (51 4 6 05 О 16/06
31:FC > «!-",.Я l3 (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
17
1б
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 809098 (21) 4122527/24-24 (22) 19,09,86 (46) 29,02.88. Бюл. У 8 (72) В.А,Кочурин, Ю.А.Моисеев и В.Т.Ткачев (53) 621.646.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Ф 809098, кл. G 50 0 16/06, 1979.
„„SU„„1377833 А 2 (54) РЕ ГУЛЯ ГОР ДАВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к технике автоматического регулирования и может использоваться в холодильной технике и других отраслях промышленности, Цель изобретения — повьппение точности и надежности регулятора давления. Регулятор давления содержит корпус 1 с полостями высокого А, промежуточного
1377833
Б и низкого В давлений, чувствительный элемент в виде вакуумированнаго сильфонного узла 2, регулирующий орган в виде последовательно расположенных первого 3, второго 4 и третьего 5 клапанов, причем клапан 3 снабжен основным 6 и дополнительным 7 седлами, клапан 10, поршень 12, образующий дросселирующий зазор с втулИзобретение относится к автоматическому регулированию и может использоваться в холодильной технике и других отраслях промышленности.
Цель изобретения — повышение точности и надежности регулятора.
На фиг.1,2 показан регулятор.
Регулятор давления содержит корпус
1 с полостями высокого А, промежуточного Б и низкого В давлений, чувствительный элемент в виде вакуумированного сильфонного узла 2, регулирующий орган в виде последовательно расположенных первого 3 второго 4 и третьего 5 клапанов с основным 6 и дополнительным 7 седлами первого клапана, седлами 8 и 9 второго и третьего клапанов, клапан 10 с седлом 11, поршень
12, .толкатель 13 втулку 14, Запорная кромка дополнительного седла 7 первого клапана расположена на 0,1-0,2 мм выше запорной кромки основного седла
6,.а радиус кромки дополнительного седла меньше радиуса кромки основного седла. Полость Б связана через клапан 10 и дросселирующий зазор между поршнем 12 и втулкой 14 с подпоршневой полостью 1", которая связана через проходное сечение между клапаном 3 и его дополнительным седлом 7 с полостью Д между основным 6 и дополнительным 7 седлами, а полость Д связана через клапан 3, основное седло 6 и отверстие 15 с полостью А, которая через регулируемый дроссель 16 и отверстие 17 соединена с полостью Д.
Настройка регулятора на заданное давление в полости В производится регулировочным винтом 18.
Регулятор давления работает следующим образом.
30 кой 14, толкатель 13, подпоршневую полость 0 между основным 6 и дополнительным 7 седлами первого клапана, сообщенная с полостью через отверстия
15, а также через отверстие 17, при перемещении регулируемого дросселя
16, регулирующий винт 18 для настройки регулятора на заданное давление в полости В. 2 ил.
В исходном состоянии давление во всех полостях регулятора усреднено.
Чувствительный элемент 2 находится в крайнем верхнем, а поршень 12 — в крайнем нижнем положениях (фиг.2).
При включении компрессора давление в полостях В и Б уменьшается, а в полости А увеличивается. Газ через дроссель 16 и отверстие 1? поступает в полость Д. По достижении в этой полости давления на 10-15% меньше давления в полости А, клапан 3 перемещается вверх и отходит от седла 6, соединяя полость высокого давления с полостью Д. Под действием возросшего давления клапан 3 отходит от седла 7, открывая доступ высокому давлению в поршневую полость Г. Поршень 12 перемещается в крайнее верхнее положение (фиг ° 1), закрывая клапан 4 и разобщая полости Б и В. Под действием давления в полости Г втулка 14 перемещается вверх, открывая клапан 10 и сообщая полость Г с полостью Б, которая подключена к емкости. Газ высокого давления перепускается через полость Г, дросселирующий зазор между поршнем 12 и 14 и полость Б в емкость, что приводит к снижению давления нагнетания, а следовательно, и давления всасывания в полости В. Чувствительный элемент 2 начинает перемещаться вниз и через толкатель 13 открывает клапан 4, устанавливая его в положение, соответствующее пропускной способности дросселирующего зазора между поршнем 12 — втулкой 14.
При остановке компрессора давление в полости В возрастает и клапан
5 под действием разности давлений между полостями Б и В отходит от сед1377833
Составитель А.Габрильянц
Техред М.Дидык
Редактор А.Долинич
Корректор М.Максимишинец
Тираж 866 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Заказ 873/45
Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãoðîä, ул.Проектная, 4 ла 9, соединяя эти полости и уравнения давления в них.
Введение дополнительного седла 7 первоГо клапана с запорной кромкой, расположенной на 0,1 — Q,2 мм выше запорной кромки основного седла 6 и выполненной с радиусом, меньшим радиуса запорной кромки основного седла 6, а также наличие полости между 10 дополнительным и основным седлами, соединенной через регулируемый дроссель с полостью высокого давления и разобщенной первым клапаном с подпоршневой полостью, обеспечивает повышение точности и надежности регулятора во всем диапазоне температур о его эксплуатации от -60 до +70 С.
Формула изобретения
Регулятор давления по авт.св.
¹ 809098, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и надежности регулятора, в нем снаружи седла первого клапана (основного седла) и концентрично ему выполнено дополнительное седло первого клапана, причем запорная кромка дополнительного седла расположена выше запорной кромки основного седла, а полость высокого давления сообщена через регулируемый дроссель с полостью между основным седлом и дополнительным седлом, связанной с подпоршневой полостью через проходное сечение между первым клапаном и дополнительным седлом.