Способ изготовления стержневых деталей с утолщениями на концах

Способ изготовления стержневых деталей с утолщениями на концах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при изготовлении деталей типа шпилек, валов, осей, торсионов. Цель изобретения - повышение качества путем обеспечения заданных прочностных характеристик на различных участках детали. Прутковый материал режут на мерные заготовки (ЗГ), редуцируют концы мерной ЗГ на прессах. Деформирование стержневой части ЗГ осуществляют многопроходной продольной прокаткой в валках с образованием гаптельных переходных участков от стерж- ,невой части к утолщениям. Концевые части обрабатывают механически до получения готового изделия. Получение заданных прочностных характеристик на различных участках изделия осуществляется за счет редуцирования концевых частей участков на длине, равной протяженности утолп1ения и переходного галтельного участка. Прокатку стержневой части осуществляют на длине, превышающей стержневую часть изделия на длину его переходных участков. При этом возможно уравновешивание напряжений в галтели, а в случае больших припусков на редуцирование создание схямяющих напряжений в галтелях о Получается равнопрочная в любом поперечном сечении деталь. 2 ил. (Л оо 00 о оо .U о

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5Н 4 В 21 Н 1/22

У

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3817890/25-27 (22) 03,08.84 (46) 15.03.88. Бюл . У 10 (71) Научно-производственное объединение "Анитим" (72) А:И.Осколков, А.П. Дусенок, В.С.Стрельченко, А,Л.Квин и Г.С.Тагильцев (53) 621,771.65.04 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 553033, кл, В 22 Н 8/00, 1975. (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕВЫХ

ДЕТАЛЕЙ С УТОЛЩЕНИЯМИ НА КОНЦАХ (57) Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при изготовлении деталей типа шпилек, валов, осей, торсионов, Цель изобретения — повышение качества путем обеспечения заданных прочностных характеристик на различных участках детали. Прутковый материал режут на мерные заготовки (ЗГ), редуцируют

„„SU„„1380840 А1 концы мерной ЗГ на прессах. Деформирование стержневой части ЗГ осуществляют многопроходной продольной прокаткой в валках с образованием галтельных переходных участков от стерж,невой части к утолщениям. Концевые части обрабатывают механически до получения готового изделия. Получение заданных прочностных характеристик на различных участках изделия осуществляется за счет редуцирования концевых частей участков на длине, равной протяженности утолщения и переходного галтельного участка.

Прокатку стержневой части осуществляют на длине, превышающей стержневую часть изделия на длину его переходных участков. При этом возможно уравновешивание напряжений в галтели, а в случае больших припусков на редуцирование создание сжимающих напряжений в галтелях. Получается равнопрочная в любом поперечном сечении деталь. 2 ил, 1 380840

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при изготовлении деталей типа шпилек, валов, осей, торсионов.

Цель изобретения — повышение качества путем обеспечения заданных прочностных характеристик на различных участках детали. 10

На фиг.1 и 2 схематически представлен процесс изготовления стержневых деталей с утолщениями на концах.

Способ изготовления стержневых деталей с утолщениями на концах включа- 15 ет предварительное деформирование исходной заготовки и окончательное ее деформирование многопроходной продольной прокаткой в валках стержневой ее части с образованием галтель- 20 ных переходных участков от стержневой части к утолщениям. Предварительное деформирование осуществляют редуцированием концевых участков изделия на длине, равной протяженности утолщения и переходного галтельного участка, а при прокатке стержневую часть деформируют на длине, превьппающей стержневую часть изделия на длину его переходных участков. 30

Пример. Изготавливают шпильку крепления блока двигателя, имеющую длину 242 мм, диаметр под резьбу

15,026 мм, диаметр средней части

12 мм. Иэ пруткового материала

18 мм, сталь 45 отрезают заготовку длиной 158 мм, после чего с обеих сторон снимают фаску 2 мм.Затем на прессе осуществляют регулирование концов заготовки под резьбу до Ф

15,026 мм на длину 55 мм каждый.

После этого заготовку помещают на раскатной станок и выполняют раскатку средней части заготовки непрнводными роликами до ф 12 мм, причем раскатку выполняют с перекрытием каждого иэ редуцированных участков заготовки на 15 мм, т.е. на величину, несколько превышающую величину галтелей. Затем деталь передают на последующие операции (накатывание резьбы и т.д.) .

Формула изобретения

Способ изготовления стержневых деталей с утолщениями на концах, включающий предварительное деформирование исходной заготовки и окончательное ее деформирование многопроходной продольной прокаткой в валках стержневой ее части с образованием галтельных переходных участков от стержневой части к утолщениям, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения качества путем обеспечения заданных прочностных характеристик на различных участках детали, предварительное деформирование осуществляют редуцированием концевых участков изделия на длине, равной протяженности утолщения и переходного гаптельного участка, а при прокатке стержневую часть деформируют на длине,превышающей стержневую часть изделия на длину его переходных участков, 1 380840

Составитель А,Колпаков

Редактор С.Лисина Техред Л.Сердюкова Корректор Г.Решетннк

Закаэ 1141/12

Тира к 589 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Проиэводственно"полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул,Проектная,4