Литейный ковш
Иллюстрации
Реферат
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (51) 4 В 22 D 41/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ м 1
5 r1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4038145/31-02 (22) 18.03.86 (46) 15.03.88. Бюл. !! - 10 (7l) Харьковский политехнический институт им. В.И.Ленина (72) А.П.Бодрунов и М.П.Крутько (53) 621.746.3(088.8) (56) Патент Великобритании Ф 1277491, кл. В 22 D 41/IO, 1972.
Авторское свидетельство СССР
У 140541, кл, В 22 D 41/08, 1961. (54) ЛИТЕЙКИ!Л КОВ1 (57) Изобретение относится к литейному производству, в частности к лит тейным стопорным ковшам. Целью изобретения является обеспечение одновременного контроля массового расхода и температуры расплава. При заполнении ковша расплавом в полости 9 создает-. ся давление, которое регистрируется манометром !2, шкала которого проградуирована в единицах массы.
Воздух в полости 9 сжимается под дейÄÄSUÄÄ 1 80860 А1 ствием этого давления и расплав частично заполняет полость, но под влиянием температуры расплава воздух в полости 9 начинает расширяться, давление повьппается, что приводит к выталкиванию расплава до верхней границы прорези 15, т.е. автоматически поддерживается постоянное давле -. ние в полости ° После выпуска порции расплава через отверстие на заливку уровень его в ковше понижается, дав« ление в полости 9 превьппает давление столба расплава и происходит стравливание излишков воздуха. Таким образом при уменьшении массы расплава в ковше уровень расплава в полости 9 всегда будет находиться на верхней границе прорези 15, а давление в полости будет изменяться пропорционально изменившемуся уровню. Работа манометра 13 для контроля температуры осно-, вана на изменении давления в цилинд- рической емкости при изменении температуры. 3 ил.
1380860
Изобретение относится к литейному проиэводстну, в частности к литейным стопорным ковшам.
Цель изобретения - обеспечение
5 одновременного контроля весового расхода и температуры расплана.
На фиг.1 схематически изображен предлагаемый литейный ковш; на фиг.2— то же, нид сверху; на фиг.3 — устройство дпя доэирования.
Литейный ковш состоит иэ стального корпуса 1, футерованного изнутри шамотом 2, стопорного .стакана 3 с отверстием, закрываемым пробкой 4 с 15 помощью стопорного устройства 5, и содержит дозирующее устройство 6, выполненное в виде стержня 7, закрепленного на корпусе 1 кронштейном 8.
Внутренняя полость 9 стержня 7 соеди- 20 иена трубками 10 и 11 с манометрами
1? и 13, шкалы которых проградуиронаны в единицах массы и температуры.
Параллельно с манометрами 12 и 13 установлены электрические датчики 14 25 давления. Корпус стержня 7 выполнен из тугопланкого материала. Стержень имеет прорезь 15 на нижнем конце для подвода расплава. Трубка 10 соединяет полость 9 с манометром 12, а труб- 30 ка 11 — цилиндрическую малодеформи руемую замкнутую емкость 16 с нано метром 13.
При заполнении ковша расплавом и полости 9 создается гидростатическое давление, пропорциональное нысоте от уровня свободной поверхности жидкого металла до уровня в полости 9.
Это давление регистрируется манометром 12, шкала которого проградуирова 40 на в единицах массы. Воздух в полости 9 сжимается под действием этого давления, и расплав частично заполняет полость 9. Однако под влиянием температуры расплана воздух н камере 45
9 начинает расшнрятъся, давление поднимается ньппе давления столба рас,плана, что приводит к выталкиванию расплава до верхней границы пнооези
15 и стравливании излишков ноздуха, т.е, автоматически поддерживается постоянное давление н полости 9. После выпуска порции расплава через отверстие на заливку уровень его в ковше понижается, давление н полости,9 превышает давление столба расплава и снова происходит автоматическое ныраннивание давления стравливанием излишкбв воздуха. Таким образом, при уменьшении массы расплава в ковше уронень расплава в полости 9 всегда находится на верхней границе прорези
15, а давление в полости 9 изменяется пропорционально изменившемуся уронню, Следовательно, манометр 12 всегда регистрирует остаточную массу расплава в ковше, Минимальный уровень остатка металла в ковше определяется высотой прорези 15. Работа манометра 13 для контроля температуры основана на изменении давления н емкости 16 при изменении температуры, Использование изобретения позволяет вести непрерывный контроль массы и температуры расплава, по показаниям приборон вести доэиронание расплава при заливке, поддерживать оптимальный режим разливки контролем температуры расплана.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я
Литейный конп1, содержащий корпус, стопорное устройство и устройство для дозирования расплава, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения одновременного контроля весового расхода и температуры расплава, устройство для дозиронания выполнено н виде установленного на дне ковша стержня с прорезью ца конце и с замкнутой внутренней полостью, соединенной с несоизмерительным прибором, и цилиндрической емкости, размещенной н полости стержня и соединенной с температуроизмерительным прибором.
l 380860
Составитель M.Àðõèí÷ååâ
Техред Q.Bepec Корректор M,Øàðîíè
Редактор С,Лисина
Закаэ 1144/13 Тираяс 740
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
1!3035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5
Подписное
Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4