Смазка для резьбовых соединений

Смазка для резьбовых соединений

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к смазочным составам, в частности к смазке для резьбовых соединений. С целью снижения испаряемости и напряжений сдвига смазочного слоя на поверхностях трения смазка имеет состав, мас.%: касторовое масло 6-12,5; мел ,0; аэросил 8,0-1I,5; .порошок графита 6-8; порошок цинка 5-8; алкнл-резорциновая эпоксифенольная смола остальное. Смазка обеспечивает надежную работоспособность резьбовых соединений. 2 табл.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСОУБЛИК (19) (И) (50 4 С 10 М 125/10, С 10 M 159/08//

//(С 10 М 159/08, 125:02, 125:04, 107:30, 125:28) С 10 N 30:06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

47

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,,.„-"- ::

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4083084/31-04 (22) 15.05.86 (46) 30.03.88. Бюл. У 12 (7 1) Ивано-Франковский институт нефти и газа (72) Н.А.Северинчик, P,Н.Крижановский, М.М.Курташ, Е.В.Лудчак, Е.И.Козел и И.И.Грапенюк (53) 621.892 (088.8) (56) Авторское. свидетельство СССР

11 1004458, кл. С IO N 125/02, 1983.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1323564, кл.С 10 М 125/02, 1986. (54) СМАЗКА ДЛЯ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ (57) Изобретение относится к смазочным составам, в частности к смазке для резьбовых соединений. С целью снижения испаряемости и напряжений сдвига смазочного слоя на поверхностях трения смазка имеет состав, мас.Ж: касторовое масло 6-12,5; мел

2,5-5,0; аэросил 8,0-11,5; порошок графита 6-8; порошок цинка 5-8; алкил-резорциновая эпоксифенольная смола остальное. Смазка обеспечивает надежную работоспособность резьбовых соединений. 2 табл.

1384602

Т а б л и ц а 1

Компоненты, мас.%

Состав смазки

Смола Аэросил Графит Порошок Касторо- Meq

АРЭФС. цинка вое масло

69,0 11,5 6

615958

6 2,5 !

0,5 4,5

12,5 5

59,5 8

Изобретение относится к бурению скважин, в частности к смазкам для резьбовых соединений обсадных труб при.спуске их в скважину ° 5

Цель изобретения — снижение испаряемости и напряжений сдвига смазочНого слоя на поверхности трения, обусловливающих повышенную герметизацию резьбовых соединений и поэво- !О ляющих их свободно свинчивать и развинчивать.

Для приготовления смазки используют алкил-резорциновую эпоксифенольную смолу (АРЭФС),порошок графи- 15 та, порошок цинка, касторовое масло, мел и аэросил, Составы смазок приведены в табл.1.

Составы смазок 1-5 испытывали в сравнении с известной смазкой ГС-2 20 (состав 6), содержащей, мас.%: Порошок графита 8

Аэросил 9,5

Порошок цинка 6

Жир синтетический 25

Диэтиленгликоль 2

Смола АРЭФС 66,5

Испытания антифрикционных свойств смазок приведены на приборе ПТ-21, испаряемость смаэок определили по З0

ГОСТ 9566-74, каллоидную стабильность смазок по ГОСТ 7142-74.

Для определения напряжения сдвига смазочного слоя была разработана специальная методика, моделирующая по критерию физико-химического подобия условия работы смазки на рабочих поверхностях резьбы. Стальную

2 плитку площадью 18 см намазывали тонким слоем (до 0,5 мм) испытуемой 4 смазки и прижимали к стальной горизонтальной плите нормальным усилием

10 кПа. После выдержки под нагрузкой в течение 5 мин определяли начальные напряжения сдвига, то же выполняли через 24 ч.

Результаты испытаний приведены в табл.2.

Данные экспериментов позволяют утверждать, что составы предлагаемой смазки обладают пониженными в 1,2 раза начальными напряжениями сдвига и пониженными напряжениями сдвига смазочного слоя после выдержки под нагрузкой 24 ч по сравнению с прототипом. Аналогично уменьшается страгивающий крутящий момент при раэвинчивании резьбовых соединений. Одновременно улучшен показатель испаряемости.

Таким образом, предлагаемая смазка для резьб обсадных труб благодаря своей гидрофобности, нерастворимости в нефтепродуктах, высокой силе адгезии к металлу, пониженным напря-. жениям сдвига и пониженной испаряемости обеспечивает надежную работоспособность резьбовых "соединений.

Формула и э о б р е т е н и я

Смазка для резьбовьж соединений, содержащая алкил-резорциновую эпоксифенольную смолу, аэросил, порошок графита и горошок цинка, о т л и— ч а ю щ а я с я тем,что, с целью снижения испаряемости и напряжений сдвига смазочного слоя на поверхностях трения, смазка дополнительно содержит касторовое масло и мел при следующем соотношении компонентов,.мас.%:

Касторовое масло 6-12,5

Мел 2,5-5,0

Аэросил 8,0-11 5

Порошок графита 6-8 .Порошок цинка 5-8

Алкил-резорциновая . эпоксифенольная смола Остальное

1384602

Продолжение табл.1

Состав смазки

Компоненты, мас.й

Смола Аэросил Графит

АРЭФС

70,0 10 5 8

59,0

8,0 5

Таблица2

2 3 . 4 5 6

Характеристики

0,07 0,06 0 05 0,08. 0 05 0,06

5,5 4,6 4,3 . 5,9 4,0 3 15

Коллоидная стабильность, мас.Х

3,5 7,4 1,5 8,2 3,2

2,1 а

Испаряемость при 100 С

sa 1 ч, мас.Ж

23,5 . 23,0 27 22,5 29

Напряжение сдвига, кПа: начальное

1,7 1,6 1,6 2,0 1,4 2,0 после выдержки под нагрузкой 24 ч

3,1 2,8 6,7 2,3 4,2

4,0

Составитель Е.Пономарева

Редактор Н.Киштулинец Техред А.Кравчук

Корректор М,Максимишинец

Заказ 1380/19 Тираж 464

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðîä, ул. Проектная, 4

Коэффициент трения

Адгезия,Н

Порошок цинка

Касторо- М вое масло

4,0 1,5

14,0 6,0