Устройство для балансировки роторов

Устройство для балансировки роторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к балансировочной технике. Цель изобретения - повьппение достоверности отбора годных роторов за счет исключения ошибок, вызванных разбросом угла срыва. При наклоне рамы 2 с упором 16 второй конечный выключатель 15 включает реле 17 выдержки времени, которое своими контактами 18 и 19 прерывает работу реверсивного электродвигателя 8 поворота рамы 2 и задерживает срабатывание электромагнита 14, управляющего работой заслонки 13„ Выдержка контролируемого ротора 6 на заданном угле перед переводом заслонки 13 в положение Годные обеспечивает гарантированный срыв всех бракованных роторов. 1 шт. (Л 12 00 00 4: СО ОО О5 К)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А2 (51) 4 С 01 М 1/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

ЗСРСОЕ,Р

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ IE gg, (61) 1298559 (21) 4135107/25-28 (22) 17. 10.86 (46) 30.03,88. Бюл. Ф 12 (75) Б.А. Борзых (53) 620.1,05:531.382(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1298559, кл. G 01 М 1/12,, 1985. (54) УСТРОЙСТВО ДНЯ БАЛАНСИРОВКИ

РОТОРОВ (57) Изобретение относится к балансировочной технике. Цель изобретения — повышение достоверности отбора годных роторов за счет исключения ошибок, вызванных разбросом угла срыва. Ири йаклоне рамы 2 с упором

16 второй конечный выключатель 15 включает реле 17 выдержки времени, которое своими контактами 18 и 19 прерывает работу реверсивного электродвигателя 8 поворота рамы 2 и задерживает срабатывание электромагнита 14, управляющего работой заслонки 13. Выдержка контролируемого ротора 6 на заданном угле перед пере- . водом заслонки 13 в положение "Годные" обеспечивает гарантированный срыв всех бракованных роторов. 1 щп.

1384986

Изобретение относится к балансировочной технике, может быть использовано для сортировки преимущественно мелких небалансируемых роторов на две группы качества по значению дисбаланса "и является усовершенствованием известного устройства по основному авт.св. Р 1298559.

Цель изобретения — повышение достоверности отнесения ротора к определенной категории качества за счет исключения ошибок отбора, вызванных разбросом углов срыва.

На чертеже приведена схема устрой- 15 ства для балансировки роторов.

Устройство содержит основание 1, закрепленную на нем с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси раму 2 с указателем угла поворота, 20 выполненным в виде закрепленной на раме 2 стрелки 3 и закрепленной на основании 1 шкалы 4, связанные с рамой 2 опорные ролики 5, предназначенные для установки контролируемо- 25 го ротора 6, электродвигатель 7, установленный на основании 1 и связанный с опорными роликами 5.ременной передачей, механизм поворота рамы 2, например реверсивный электродвига- 30 тель 8 с блоком 9 управления, соединенный с входами последнего концевой выключатель 10, размещенный на основании 1, подающий бункер 11, приемный бункер 12, выполненный в виде двух отсеков и заслонки 13, электромагнит 14, якорь которого связан с заслонкой 13, второй концевой выключатель 15, предназначенный для взаимодействия с ним упор 16, закреплен- 4р ный на раме 2 и выполненный в виде дуги окружности с центром, совмещенным с осью поворота рамы 2, и соединенное с вторым концевым выключателем 15 Реле 17 выдержки времени с 45 двумя парами 18 и 19 нормально замкнутых контактов, включенных соответственно в цепи питания реверсивного электродвигателя 8 и между вторым концевым выключателем 15 и электромагнитом 14.

5Р

Устройство для балансировки роторов работает следующим образом, Рама 2 с контролируемым ротором 6, поступившим из подающего бункера 11 и вращающимся на опорных роликах 5, 55 наклоняется в сторону приемного бункера 12 до тех пор, пока от упора

16 не сработает второй концевой выключатель 15. Срабатывание концевого выключателя 15 включает реле 17 выдержки времени. Первая пара 18 нормально замкнутых контактов разрывает при этом цепь питания реверсивного электродвигателя 8, вращающего раму 2, при этом поворот рамы 2 прекращается. Одновременно вторая пара

19 нормально замкнутых контактов реле 17, размыкаясь, предотвращает подачу напряжения через сработавший концевой выключатель 15 на электромагнит 14, управляющий заслонкой 13.

Роторы 6 с большими значениями дисбаланса срываются или на малых углах поворота рамы 2, или в течение выдержки времени на заданном угле.

Выдержка времени порядка 5-10 с (определяется экспериментально) обеспечивает гарантированный срыв бракованных роторов 6, которые при непрерывном наклоне рамы 2 могли и не сорваться с опорных роликов 5 на малых углах и, таким образом, попасть в категорию "годных" (вследствие имеющегося.разброса возможных значений угла срыва). Ксли ротор 6 имеет малый дисбаланс, он остается на опорных роликах 9 до конца выдержки времени. В момент окончания выдержки времени реле 17 снова замыкает обе пары 18 и 19 контактов, включаются реверсивный электродвигатель 8 поворота рамы 2 и через контакты сработавшего концевого выключателя 15 электромагнит 14, переводящий заслонку 13 в положение, когда открыт отсек для годных роторов 6. По мере увеличения наклона рамы 2 происходит срыв годных роторов .6. При углах наклона о порядка 50 электродвигатель 8 реверсируется, и рама 2 возвращается в исходное положение. При этом на обратном ходе рамы 2 остановок не происходит, так как в течение цикла контроля второй концевой выключатель

15 срабатывает только один раз °

После подачи очередного ротора на ролики цикл контроля повторяется.

Формула изобретения

Устройство для балансировки роторов по авт.св. М 1298559, о.т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения достоверности за счет уменьшения ошибок, оно снабжено реле

1384986

Составитель Ю.Круглов

Техред Л.Олийнык

Корректор Г.Решетник

Редактор Н.Слободяник

Заказ 1405/39

Тираж 847 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. ужгород, ул. Проектная, 4 выдержки времени с двумя парами нормально замкнутых контактов, первая из которых связана с механизмом поворота рамы, а вторая включена между выходом концевого выключателя и входом электромагнита, а вход реле выдержки времени соединен с вторым выходом концевого выключателя.