Статор винтового забойного двигателя

Статор винтового забойного двигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение м.б. использовано при бурении нефтяных и газовых сквахин и позволяет повысить надежность и долговечность забойного двигателя при передаче больших крутящих момектов. Статор содержит металлическш ос тов 1 с цилиндрической расточкоЛ а и дополнительными расточками п на его концевых участках. К p;Jcтoчк а привулканизирована профилироплниая эластичная обкладка 2. В расточках б консольно установлены на неподпмжной посадке армирующие элементы 3 в виде металлических колец, размещенных на концах обкладок 2. При установке лнутри статора ротора (Р) после нодачи промывочной жидкости Р осуществляют планетарное движение, обкатываясь по зубьям статора. При этом обкладка 2 воспринимает момент и осевую нагрузку, передаваемые с Р. 2 ил. с (Л

СОЮЗ СОБЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИ <ЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 В 21 В 4/02

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

НО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (46) 30.06.93. Вюл. Р 24 (21) 4096954/03 (22) 14,07.86 (71) Пермский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института буровой техники (72) С.С.Никомаров, А.М.Кочнев и Л.В.Астафьева (56) Гусман М.Т. и др. Забойные винтовые двигатели для бурения скважин.

М.: Недра, 1981, с.!7-18 (54) СТАТОР ВИНТОВОГО ЗАБОЙНОГО ДВИ

ATFJM (57) Изобретение м.б. использовано при бурении нефтяных и газовых скважин и позволяет повисить надежность и долговечность забойного двигателя при передаче болычих крутящих момея"! тов. Статор содержит металлический пс тов 1 с цилиндрической расточкой а и дополнительными расточками б на его концевых участках. К расточк а привулканиэирована проАилированная эластичная обкладка 2. В растопках б консольно установлены на неподвижной посадке армирующие элементы 3 в виде металлических колец, раэмещен жх на концах обкладок 2 ° При установке .внутри статора ротора (Р) после подачи промывочной жидкости P осуществляют планетарное движение, обкатываясь по зубьям статора. При этом обкладка 2 воспринимает момент H осевую нагрузку, передаваемые с P. 2 ил.

1 18, >бВЬ! f: ihI>f .Te ffíf от«оситгя х Bftff TnBI 1:f Clf»f f ff ГМ ЦНЦГ Ятe . !!Я И у Т1Р«Д1!!! З !!11 (е . !!!!!в!1!

ДЛЯ C>e РЕНИЯ НЕАтя1!!.!Х И Га !ОВМХ СКВа-! ии н ч<1ст!!ост1! к однои из ос«онfIf !х деталей его рабочих elpf л«ОВ °

Целью изобретения Является нонь1ffe.ffffP надежности и долговечности забойного двигателя «ри передаче боль" !!их крутящих моментон. !0

11я Atfr.! представлен статор винтового забойного двигателя, продольный разрез; ня фиг.2 -статор н месте расположения отверстий ня армирующих элементах, поперечное сечение. !5

Стятор нинтоного забойного днигателя содержит металлический! остов 1, имею!Яий цилиндрическую расточку а, «рофилироняннуи элястичнуи обкладку 2. !

1я концевых участках метяллическогс 20 остова выполнены дополнительные расточки б„ в которых консольно установ-. лепи ня неподвижной посадке армирую щие элементы 3, ныполненные н виде металлических колец. В консольной части ярмнрующих элементов 3 размещены отверстия 4. Эластичная обкладка 2 привулкянизированя к цилиндрической рясточке остова стяторя \ и к армирующим элементам 3. Рабочая часть 30 эластичной обкладки 2 монолитно связана посредством отверстий 4 с частью эластичной обкладки 2, размещенной в замкнутом пространстве между концевой внутренней поверхностью остова статоря и армируищим элементом 3.

В верхней части статор имеет резьбоное соединение 5 для присоединения к бурильным тРубам (ня чертеже не 49 показаны), в нижней части - резьбовое соединение 6 для соединения с корпусом шпинделя (на чертеже не показан).

Статор работает следующим образом.

При установке внутри него Ротора (иа 45 чертеже не показан) после подачи пром1-!но !ной жидкости ротор осуществляет пля1!етяр!!ое Дн!1же1!ие Обкятинан Г! ff f! внятен!!!.!М ЗУбЬЯМ СтлтОРЯ. ЭЛаСтИЧНан обкладка 2 стяторя воспринимает момент и осенуи нагрузку, передаваемые с ротора.

Стятор винтового забойного двигателя имеет следующие технико-экономические преимущества: улучшается крепление эластичной обкладки стяторя к металлическому остову зя счет связи рабочей части эластичной обкладки с участком, разме щенным между металлическим остовом и ярмируищим элементом, исключены напряжения сдвига у эластичной обкладки, способствующие отрыну ее от остова; увеличивается жесткость концевых участков эластичной обкладки, воспринимающих крутящий момент, что препятствует отрыву ее от металлического остова.

Формула изобретения

Статор винтового забойного двигателя., содержащий металлический остов, имеющий цилиндрическую расточку, принулканизиронаннуи, к ней профилирован" нуи эластичную обкладку и армируищие элементы, расположенные иа концах эластичной обкладки, выполненные в виде металлических колец, о т л и— ч а ю шийся тем, что с целью повышения надежности и долговечности забойного двигателя при передаче больших крутящих моментов, на концевмх участках металлического остова вы полнены дополнительные рясточки, в которых консольно установлены иа непо—

J движной посадке армируищие элементы, причем консольная часть выполнена с

1 отверстиями и размещена внутри эластичной обкладки.

) П ) t)(Ь

2 фцг. 1

Я

@ыг. Г