Способ включения двухфазного асинхронного двигателя

Способ включения двухфазного асинхронного двигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ )38656

Класс 2)с, 57зо

2)d, )8о; ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л 91

А. Я. Дружинин

СПОСОБ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВУХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО

ДВИ ГАТЕЛЯ

Заявлено 10 октября 1960 г. за № 681498/24 в Комитет по делам изобретеиш1 и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Б оллетеие изобретений» № 11| за 1961 г.

Известно, что включение асинхронного двигателя, преимущественно микродвигателя, в трехфазную сеть, номинальное напряжение которой выше номинального напряжения двигателя, производят путем применения специальных трехфазных трансформаторов.

Такой способ включения усложняет пусковое устройство двигателей, так как при этом увеличиваются вес и габариты устройства, а также уменьшается надежность его работы.

Настоящее изобретение позволяет значительно упростить конструкци1о пускового устройства. Для чего в линейные провода трехфазной сети последовательно включают активные сопротивления, величину которых выбирают так, чтобы сдвиг напряжений на обмотках двигателя составлял 90 .

На чертеже изображена принципиальная электрическая схема пускового устройства двигателя.

При номинальном напряжении двигателя 110 в и напряжении пита1ощей сети 220в получение на обмотках 1и 2 двигателя 3 нсобходимых поминальных значений напряжений со сдвигом фаз 90 осуществляется смещением нейтрали трехфазной нагрузки, образованной двумя об мотками двигателя и активными сопротивлениями Рь f

Изменение режима осуществляют соответствующим выбором conpoTHBлений

Предмет изобретения

Способ включения двухфазного асинхронного двигателя (преиму,щественно микродвигателя) в трехфазную сеть, номинальное напряжение которой выше номинального напряжения двигателя, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрошения пускового устройства, последовательно в линейные провода трехфазной сети включают активные сопротивления. величину которых выбирают так, что сдвиг напряжений на обмотках двигателя составляет 90 .

Корректор В. Полякова

Текред А. М. Токер

1- едактор М. П. Золотарев

Объем 0,18 изд. л

Цена 4 коп.

Формат бум. 70)(108 /,„.

Тираж 1150

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6

I1îäï. к пен. 22Л 1-61 t

33I<. 5971

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.