Устройство для определения направления поиска короткого замыкания

Устройство для определения направления поиска короткого замыкания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к устройствам для определения направления поиска короткого замыкания в разветвленных воздушных распределительных электросетях. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и удобства съема информации . Для достижения этой цели в устройство дополнительно введены два потоконаправляющих магнитопровода 5, 6 и ограничитель 10 поворота флажка. Устройство содержит блок 1 контроля возникновения аварийного режима, обмотку 2 управления индикатором 3, размещенную на магнитотвердом сердечнике, сигнальный флажок 7, закрепленный на горизонтальной оси 8 с помощью скобы 9. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. i (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК дц 4 G 01 R 31/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4015087/24-21 (22) 22.01.86 (46) 15.05.88. Бюл. № 18 (71) Производственное объединение по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей «Союзтехэнерго» (72) В. Г. Гловацкий, А. П. Кузнецов, В. Н. Аронсон, С. Я. Корчак и А. И. Селивахин (53) 621.316.925 (088.8) (56) Борухман В. А., Кудрявцев А. А., Кузнецов А. П. Устройства определения мест повреждения на воздушных линиях электропередачи. М.: Энергия, 1980, с. 54 — 61.

Авторское свидетельство СССР № 1000944, кл. G 01 R 31/08, 1981.

„„SU„„1396098 А 1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

НАПРАВЛЕНИЯ ПОИСКА КОРОТКОГО

3АМ ЫКАНИ Я (57) Изобретение относится к устройствам для определения направления поиска короткого замыкания в разветвленных воздушных распределительных электросетях. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и удобства съема информации. Для достижения этой цели в устройство дополнительно введены два потоконаправляющих магнитопровода 5, 6 и ограничитель 10 поворота флажка. Устройство содержит блок 1 контроля возникновения аварийного режима, обмотку 2 управления индикатором 3, размещенную на магнитотвердом сердечнике, сигнальный флажок 7, закрепленный на горизонтальной оси 8 с помощью скобы 9. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

1396098

Изобретение относится к устройствам для определения направления поиска короткого замыкания в разветвленных воздушных распределительных электросетях.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и удобства съема информации.

На фиг. 1 представлена схема устройства для определения направления поиска короткого замыкания; на фиг. 2 — расположение устройства на опоре линии электропередачи.

Устройство содержит блок 1 контроля воз; никновения аварийного режима, обмотку 2 управления индикатором 3, размещенную на магнитотвердом сердечнике 4, соединенном с потоконаправляющими магнитопроводами 5 и 6, сигнальный флажок 7, закрепленный на горизонтальной оси 8 с помощью ско, бы 9, и ограничитель 1О поворота, причем первый и второй выходы блока 1 контроля возникновения аварийного режима соединены соответственно с первым и вторым вывода м и обмотки 2.

Устройство 11, устанавливаемое на опоре

12 в зоне проводов, снабжено прозрачной пластиной 13, позволяющей оператору осматривать сигнальный флажок индикатора 3 с точки 14 осмотра.

Устройство работает следующим образом.

С помощью блока 1 контроля возникновения аварийного режима осуществляют контроль токов в проводах линии электропередачи. При коротком замыкании на контролируемом участке линии (за местом установки устройства по отношению к источнику питания) блок 1 контроля возникновения аварийного режима выдает токовый импульсный сигнал на обмотку 2 индикатора 3, обеспечивая перемагничивание сердечника 4.

Магнитный поток сердечника 4, направляемый потоконаправляющими магнитопроводами 5 и 6, взаимодействует с магнитным потоком сигнального флажка 7 и из-за встречной их ьаправленности обеспечивает перебрасывание сигнального флажка 7 в крайнее положение, фиксируемое ограничителем 10 поворота. Видимая поверхность флажка 7, окрашенная яркой краской, наблюдается оператором через прозрачную пластину 13.

Возврат устройства в исходное положение происходит после успешного автоматического повторного включения или устранения повреждения и вквючения линии в работу. Блок 1 контроля возникновения аварийного режима фиксирует по появлению напряжения на контролируемом участке линии и отсутствию токов КЗ в проводах восстановление нормального рабочего режима и выдает токовый импульсный сигнал, по полярности противоположный сигналу срабатывания. Токовый сигнал, протекая по обмотке 2 индикатора 3, вызывает перемагничивание сердечника 4, что приводит в свою

S0

55 очередь к возврату сигнального флажка 7 в положение, соответствующее отсутствию повреждения в контролируемом направлении.

Выполнение сигнального флажка 7 и сердечника 4 из магнитотвердого материала обеспечивает фиксацию каждого сигнала, что позволяет исключить самопроизвольное перебрасывание сигнального флажка при вибрации корпуса устройства на опоре линии.

Ограничитель 10 поворота обеспечивает расположение флажка 7 под углом к горизонту, удобным для осмотра оператором. Использование потоконаправляющих магнитопроводов 5 и 6 позволяет сконцентрировать поток магнитопровода в зоне флажка 7 и уменьшить мощность намагничивающего магнитопровод токового сигнала.

Крепление флажка 7 с помощью скобы 9, смещающей центр тяжести флажка 7 относительно оси 8 вращения с получением в обоих его крайних положениях дополнительного вращающего момента, направленного в сторону выхода сигнального флажка 7 из данного крайнего положения, также позволяет уменьшить мощность управляющего токового сигнала. Выполнение потоконаправляющих магнитопроводов 5 и 6 разной длины обеспечивает улучшение осмотра сигнального флажка при расположении устройства на опоре линии.

Формула изобретения

1. Устройство для определения направления поиска короткого замыкания на воздушной линии электропередачи, содержащее блок контроля аварийного режима и визуальный индикатор, содержащий сердечник с размещенной на нем обмоткой и сигнальный флажок, магнитно-связанный с сердечником, причем первый и второй выходы блока контроля аварийного режима соединены соответственно с первым и вторым выводами обмотки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, в визуальный индикатор введены два потоко-направляющих магнитопровода и ограничитель поворота флажка, причем потоконаправляющие магнитопроводы расположены перпендикулярно сердечнику и соединены с ним, сердечник выполнен из магнитотвердого материала, сигнальный флажок выполнен в виде прямоугольной пластины из магнитотвердого материала с продольной намагниченностью по отношению к потоконаправляющим магнитопроводам и закреплен на оси с помощью скобы, смещающей центр тяжести флажка относительно оси вращения.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства съема информации, потоконаправляющие магнитопроводы выполнены разной длины, причем магнитопровод, расположенный выше сигнального флажка, длиннее магнитопровода, расположенного ниже.

1396098

12

Составитель В. Быков

Редактор А.Маковская Техред И. Верес Корректор М Максимишинец

Заказ 1974/48 Тираж 772 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4