Способ нагрева слитков в нагревательных колодцах перед прокаткой

Способ нагрева слитков в нагревательных колодцах перед прокаткой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к нагреву металла и может быть использовано в металлургической промышленности. Цель изобретения - снижение угара металла и экономия топлива. При возникновении на любой стадии нагрева производственной ситуации, приводящей к задержке выдачи металла, снижается расход топлива таким образом, чтобы металл был готов к выдаче к моменту времени, равному времени нагрева по инструкции и времени задержки выдачи металла, с определением по расчетной формуле устанавливаемого расхода топо лива. 2 ил. (/)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СООИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 C 21 D 9/70

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 409061 9/31-02

{22) 10,07,86 (46) 23 ° 05 ° 88, Бюл, У 19 (71) Донецкий политехнический институт (72) Е,И, Казанцев, С,И, Гинкул, А.Н . Лебедев, В.М, Палий, С,Я, йарай, В.В, Гурин, В,Н, Литвиненко, А.П. Левицкий и Л.Н, Шкварец (53) 621.783.242 (088.8) (56) Технологическая инструкция по обслуживанию и ведению теплового режима рекуперативных нагревательных колодцев стана "Блюминг — 1!00".

Донецк, 1980, с. 16-17.

„„SU„„3 7514 А1 (54) СПОСОБ НАГРЕВА СЛИТКОВ В НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ КОЛОДЦАХ ПЕРЕД ПРОКАТКОЙ (57) Изобретение относится к нагреву металла и может быть использовано в металлургической промышленности. Цель изобретения — снижение угара металла и экономия топлива, При возникновении на любой стадии нагрева производственной ситуации, приводящей к задержке выдачи металла, снижается расход топлива таким образом, чтобы металл был готов к выдаче к моменту времени, равному времени нагрева по . инструкции и времени задержки выдачи металла, с определением по расчетной формуле устанавливаемого расхода топе лива, 2 ил.

13975)4

Изобретение относится к способам нагрева металла в камерных печах и может быть использовано в черной ме- таллургии.

UeJII изобретения — уменьшение

5 угара металла и экономия топлива.

На фиг ° 1 показаны изменения температуры печи и температуры металла в процессе нагрева; на фиг. 2 — изменение расхода топлива в зависимости от времени, Кривыми 1-3 Изображены температуры печи, поверхности и центра соот/ ветственно по известному способу наг- 15 рева, а кривыми 4-6 — температуры печи, поверхности и центра соответственно по предлагаемому способу нагрева.

Кривая 7 представляет изменение топлива ло известному способу нагрева, а кривая 8 — по предлагаемому, Способ нагрева слитков осуществляется следующим образом.

После посадки всех слитков в колодец крышку закрывают и подают мак- 25 симальный расход газа, соответствующий инструкции В (фиг, 2), В процессе нагрева производственные ситуации, приводящие к задержке выдачи металла, могут возникать на стадии 30 нагрева с максимальным расходом топлива и на стадии выдержки при пос тоянной температуре. В одном и другом случаях производится уменьшение расхода топлива на величину, определяемую по формуле, Это приводит к снижению температуры печи: и меньшей скорости ее подъема. Нагрев с уменьшенным. расходом топлива Вф выполняется до тех пор, пока температура печи 4р не достигнет контрольной отметки, затем осуществляется нагрев при постоянной температуре печи по истечении времени с учетом пересиживания °

П р и м e p„ Слитки горячего по 45 сада с t„»= 600 С и эквивалентным радиусом r = 0,34 и нагревают в наг" ревательных колодцах. После посада всех слитков в колодец закрывают крышку и подают максимальный расход топлива В „ = 700 м /ч. С таким расходом греют в течение 1 ч. Через 1 ч после начала нагрева слитков (= т

1 ч) поступает сигнал о задержке выдачи MeTRJIJIB HR i з= 2 ч, Вр 55 нагрева по инструкции составляет

= б ч. В связи с этим согласно формулы уменьшают расход топлива до В =

= 437,5 м /ч и греют таким расходом в течение 3,9 ч, пока температура печи не достигает контрольной отметки 1300 С. Дальнейший нагрев осуществляют при постоянной температуре

1300 С до конца нагрева. Нагрев заканчивается по истечение времени нагрева по инструкции и времени задерж3)

Такой сйособ нагрева слитков по сравнению с известным позволяет выдерживать температуру печи на более низком уровне, что приводит к снижению потерь тепла с тепловыми потерями. Расход теплива на покрытие тепловых потерь снижается на 0,85 кг условного топлива на 1 т металла, Кроме того, поверхность выдерживается меньшее время при высокой температуре, что приводит к снижению угара, Для рассматриваемого случая получают уменьшение окалины на 13,3 .

Формула изобретения

Способ нагрева слитков в нагревательных колодцах перед прокаткой, включающий посад слитков, нагрев их до заданной температуры, при определенном расходе топлива, выдержку при этой температуре и выдачу. слитков, а в случае поступления сигнала о задержке выдачи слитков снижают расход топлива на нагрев, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью уменьшения угара металла и экономии топлива, при поступлении сигнала о задержке выдачи слитков снижение расхода топлива производят на любом этапе нагрева до величины, определяемой по формуле

В --лф и

)+—

L и где Вф — устанавливаемый расход топлива, м /ч;

Ви — расход топлива, соответствующий режиму нагрева по инструкции, м /ч

7 — предполагаемая длительность задержки, ч; текущее время с начала нагрева до возникновения задержки, ч; „ — время нагрева по инструк-ции, ч, и продолжают нагрев до достижения saданной температуры с последующей выдержкой.

1397514

Фи@2

Подписное

Тирам 545

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Бобкова

Эаказ 2568/28

Составитель Т. Назарова

Техред Л.Сердюкова Корректор А, Обручар