Способ определения "тяжелого места" ротора

Способ определения "тяжелого места" ротора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в станка.х для балансировки прецизионных роторов , не допускающих нанесения .меток. Цель изобретения - повышение точности за счет возможности из.мерения фазы дисбаланса ротора, разобщенного с приводом без нанесения на него .метки. Способ определения «тяжелого места ротора заключается в том, что ротор разгоняют до заданной скорости, разобщают его с приводом, вращение привода синхронизируют с вращением ротора и измеряют фазу дисбаланса относительно метки на приводе. Привод соединяют с ротором , производят торможение. Информации о фазе дисбаланса ротора относительно метки на приводе достаточно для подведения «тяжелого места ротора под корректирующий узел, что выполняется с помощью привода. 1 ил. с 9 (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

15114 б О1 М 1/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А ВТОРСНОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (Я1 ) 4040916/25-28 (22) 24.03.86 (46) 07.06.88. Бюл. № 21 (71) Калужский филиал МВТУ им. Н. Э. Бау мана (72) О. Г. Буланов и С. В. Полпудников (53) 620.1.05:531.382 (088.8) (56) Основы балансировочной техники./Под ред. В. А. Щепетильникова. Т.1.— М.: Машиностроение, 1975, с. 148, рис. 11.32.

Авторское свидетельство СССР № 1224630, кл. G 01 М 1/38, 1984. (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ «ТЯЖЕЛОГО МЕСТА» РОТОРА (57) Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в

„„Я0„„1401306 А1 станках для балансировки прецизионных роторов, не допускающих нанесения меток.

Цель изобретения — повышение точности за счет возможности измерения фазы дисбаланса ротора, разоб1ценного с приводом без нанесения на него метки. Способ определения

«тяжелого места» ротора заключается в том, что ротор разгоняют до заданной скорости, разобщают его с приводом, вращение привода синхронизируют с вращением ротора и измеряют фазу дисбаланса относительно метки на приводе. Привод соединяют с ротором, производят торможение. Информации о фазе дисбаланса ротора относительно метки на приводе достаточно для подведения «тяжелого места» ротора под корректирующий узел, что выполняется с помощью привода.

1 ил.