Бортовой самописец режимов полета к12-41

Бортовой самописец режимов полета к12-41

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 140237

Класс 42d, 20

ССС 1>

1 гь

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Л» 16б

ОРГАНИЗАЦИЯ ПIЯ 828

БОРТОВОЙ САМОПИСЕЦ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА К12-41

Заявлено 2 ноября 1960 г. за № 684597/26 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СО:Р

Опубликовано в «Ьюллетене изобретений» ¹ 15 за 1961 г.

Известные бортовые самописцы режимов полета для регистрации параметров самолета содержат: преобразователи напряжения датчиков в код, регистратор сигналов на ферромагнитную ленту и ударо- и жаропрочный контейнер для сохранения ленты.

Недостатком этих бортовых самописцев и устройств является н возмо>кность непрерывной регистрации параметров объекта в предаварийном и аварийном режимах и ненадежное хранение полученных в галетах данных при аварии или катастрофе самолета.

Предложенный бортовой самописец полета самолета К12-41 лишен указанных недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что механизм реверса самописца выполнен в виде подпружиненного рычага, контактируемого с лентой и воздействующего на концевые выключатели при заполнении ленты, с размещением всех механизмов прибора в специальном контейнере, обеспечивающим сохранение полученной в полете записи после аварии или катастрофы са молета.

На черте>ке показан такой контейнер, состоящий из двух полусфер: верхней — I и нижней 11, каждая из которых имеет три оболочки: ударо- и жаропрочную 1, изготовленную из листов стеклотекстолита, связанных теплостойкими смолами и покрытых огнеупорным лаком; поглотитель тепловой энергии 2, выполненный в виде двух полусферических сосудов 8 и 4, заполненных жидкостью 5 с большой удельной теплотой; теплоизоляционную оболочку б, выполненную из пенопласта.

Предлагаемые самописцы целесообразно применять на средних и тяжелых самолетах.

Предмет изобретен и я

1. Бортовой самописец режимов полета К12-41, содержащий преобразователь напряжения датчиков в код, регистратор сигналов на ферромагнитной ленте и ударо- и жаропрочный контейнер для сохра№ 140237

Ре,фактор В. L. Грндчин

Техрсд А. J1. Резник

Корректор Ю. М. Федулова

Формат бум. 70 "108 /гв

Тираж 1100

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Объем 0,18 нзл л.

Цена 4 коп.

Поди. к псн. 24.Х-61

Зак. 10570

Типографии ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14. нения ленты, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности сохранения записи, контейнер содержит три оболочки: ударо- и жаропрочную оболочку, выполненную в виде двух полусфер, изготовленных из тонких листов стеклотекстолита, связанных теплостойкими смолами и покрытых огнеупорным лаком; оболочку-поглотитель тепловой энергии, выполненную в виде двух полусферических сосудов, заполненных жидкостью с большой удельной теплотой парообразования и снабженных отверстиями, закрытыми легкоплавким сплавом, и теплоизоляционную оболочку, выполненную из теплостойкого пенопласта.

2. Бортовой самописец по и. 1, отличающийся тем, что, с целью непрерывной регистрации параметров объекта в предаварийном и аварийном режимах путем применения двухдорожечной записи на ферромагнитной ленте, механизм реверса выполнен в виде подпружиненного рычага, контактирующего с лентой и воздействующего на концевые выключатели при заполнении кассет лентой.