Ротор явнополюсной электрической машины

Ротор явнополюсной электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения состоит в снижении вентиляционных потерь и уменьшении трудоемкости монтажа. Ротор ЯВНОПОЛЮСНОЙ электрической машины содержит обод 1 с полюсами и экранирующими перегородками. Благодаря тому, ЧТО экранирующие перегородки выполнены в виде цилиндрических эластичных козьфьков 5 на ободе, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 Н 02 К 1/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4032173/24-07 (22) 06.03.86 (46) 15.06.88. Бюл. Ф 22 (75) Г.К. Сапунов (53) 621.313.713(088.8) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (56) Авторское свидетельство СССР

1» 609177, кл. Н 02 К 1/32, 1976.

Авторское свидетельство СССР

И 492970, кл. Н 02 К 3/52, 1972. (54) РОТОР ЯВНОПОЛЮСНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ

МАШИНЫ

„„SU,„, 1403227 А1 (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в снижении вентиляционных потерь и уменьшении трудоемкости монтажа.

Ротор явнополюсной электрической машины содержит обод 1 с полюсами и экранирующими перегородками. Благодаря тому, что экранирующие перегородки выполнены в виде цилиндрических элас- тичных козырьков 5 на ободе, обеспечивается достижение поставленной цели, 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

4ь

Ю

CQ

Ю

ЬР 3

1403227

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к роторам синхронных явнополюсньтх электрических машин, например, гидрогенераторов.

Цель изобретения — снижение венти5 ляционных потерь и уменьшение трудоемкости монтажа.

На фиг. 1 показан ротор явнаполюсной электрической машины поперечный

9 I0 разрез; на фиг. 2 — установка козырька на ободе; на фиг. 3 — козырек, вид сверху; на фиг. 4 — то же, вид сбоку; на фиг. 5 — вариант выполнения козырька с шарнирным соединением со стягивающим элементом.

Ротор имеет обод 1 с сердечниками полюса 2 и катушками возбуждения 3, промежутки 4 между верхними частями смежных полюсов перекрыты экранирую- 20 шими перегородками в виде козырьков

5 цилиндрической формы. Козырек выполнен из эластичного пластополимера 6, например, полиуретана и армировки 7„ например, из стеклотекстолитовой плас25 тины. Козырек 5 с помощью стягивающего элемента 8 прикреплен к ободу ротора. Стягивающий элемент содержит шпильку 9, гайку 10, шайбу 11 и закладную бобьш ку 12, Для установки козырька 5 вдоль оси машины он имеет

ЗО выемку 13 и выступ 14, с помощью которых собранные козырьки образуют единую цилиндрическую поверхность, Козырьки имеют отверстия 15, через которые производится крепление козырьков к ободу ротора с помощью стягивающих элементов 8.

Установленные в промежутках 4 между верхними частями полюсов козырьки

5 обеспечивают плотное их прижатие

40 к башмакам полюс ов, исключ а ют пер еток воздуха между полюсами и придают наружной поверхности ротора обтекаемую цилиндрическую форму.

Козырьки 5 могут иметь и шарнирное 45 соединение со стягивающим элементом

8 (фиг. 5). 8 этом случае армированная сердцевина представляет иэ себя металлическую пластину 16, имеющую по концам втулки 17 для сочленения с кронштейном 18, который может перемещаться вверх по шпильке 9.

При сборке ротора, после того, как расклинены полюса на ободе, производится установка экранируюших перегородок (козырьков), которые своими краями плотно прижимаются к башмакам полюсов. При работе электрической машины это прижатие не нарушается так

Э как козырьки изготовлены из эластичного материала.

При ремонте ротора, когда требуется демонтировать полюс, козырьки 5 не демонтируются, а полюс свободно вынимается из обода. Установке полюсов козырьки также не мешают. Таким образом трудоемкость монтажа и демонтажа уменьшается за счет исключения разборки козырьков.

Б процессе работы машины воздух плавно обтекает наружную поверхность башмаков полюса и цилиндрическую поверхность козырьков и не перетекает в пространства между полюсами, что способствует уменьшению вентиляци- онных потерь и,как следствие, повышению КПД электрической машины.

Формула и з о б р е т е н и я

1. Ротор явнополюсной электрической машины, содержащий блок, закрепленные в нем полюса с катушками возбуждения и экранирующими перегород— ками, перекрывающими промежутки между верхними частями смежных полюсов, отличающийся тем, что, с целью снижения вентиляционных потерь и уменьшения трудоемкости монтажа

Э экранирующие перегородки выполнены в виде закрепленных на ободе эластичных козырьков цилиндрической формы.

2. Ротор но и.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что, крепление эластичных козырьков к ободу выполнено шарнирно.

14032?7

1403227

Составитель А. Воинов

Редактор N. Товтин Техред Л.Сердюкова Корректор (j. Кравцова

Заказ 2875/48 Тираж 665 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5 (Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, Ул. Пр<,ект, лв,