Способ получения длинномерного листового материала

Способ получения длинномерного листового материала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прокатке из полосовой заготовки длинномерного листового материала. Цель - повышение экономичности процесса за смет увеличения износостойкости валков. Исходная заготовка в виде полосы с клиновидным . поперечным сечением прокатьшается в клети между рабочими валками. Поворотом одного из валков изменяют величину обжатия полосы по ширине. Первоначально обжатие ведут на участках ширины полосы, отстоящих от ее кромок на расстоянии, равном 0,01-0,02 ее ширины, с величиной, равной 0,5-0,7 величины обжатия средней части полосы . При дальнейшей работе клети происходит постепенное увеличение этого отношения до допустимого уровня износа рабочих валков. Возможность поворота валков и регулирования величины обжатия на отдельных участках ширины полосы позволяет увеличить время работы валков до их износа. sfi сл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

-(19) (!1) А1 (51)4 В 21 С 37/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ фс ., „, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ *":,-

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ " Ъ. ;";,:д (21) 38575 75/25-27 (22) 14.02.85 (46) 23.06.88. Бюл. ¹ 23 (71) Уральский научно-исследовательский институт трубной промышленности .(72) И.Т. Тоцкий, Д.С. Фридман, Е.H. Халамез, Л.А. Мироненко и А.Н. Короткий (53) 621.771.016(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N- 112375 1, кл. В 21 С 37/08, 1985. (54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДЛИННОМЕРНОГО

ЛИСТОВОГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прокатке из полосовой заготовки длинномерного листового материала. Цель — повышение экономичности процесса за счет увеличения износостойкости валков ° Исходная заготовка в виде полосы с клиновидным поперечным сечением прокатывается в клети между рабочими валками. Поворотом одного из валков изменяют величину обжатия полосы по ширине. Первоначально обжатие ведут на участках ширины полосы, отстоящих от ее кромок на расстоянии, равном 0,01-0,02 ее ширины, с величиной, равной 0 5-0,7 величины обжатия средней части полосы. При дальнейшей работе клети происходит постепенное увеличение этого отношения до допустимого уровня износа рабочих валков. Возможность поворота валков и регулирования величи- Я ны обжатия на отдельных участках ширины полосы позволяет увеличить время работы валков до их износа.

1404135

ВНИИПИ Заказ 3018/7

Тираж 709 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, r Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при прокатке из полосовой заготовки длинномерного листового ма- 5 териала.

Цель изобретения — повьппение экономичности процесса за счет увеличения износостойкости валков .

Способ прокатки непрерывной поло- 1р сы включает прокатку исходной заготовки в виде полосы с клиновидным поперечным сечением в клети с рабочими валками, ось по меньшей мере одного из которых установлена с возмож- 15 ностью наклона относительно другого для изменения величины обжатия полосы по ширине, прокатку на участках ширины полосы, отстоящей от ее кромок на расстоянии, равном 0,01 — 0,022p ее ширины, первоначально осуществляют с величиной обжатия по высоте, равной

0,5 — 0,7 от величины обжатия средней части полосы, с-постепенным увеличением этого отношения при дальнейшей 25 работе клети до допустимого уровня износа рабочих валков.

Способ осуществляется следующим образом.!

Новые рабочие валки изготавливают с рабочей поверхностью, включающей серединный цилиндрический участок и два крайних участка,.каждый из которых на длине, равной 0,01 — 0,02 общей длины валка, выполнен с меньшим по сравнению со средней частью диаметром, обеспечивающим уменьшение степени обжатия полосы по высоте на

50 - 70X по сравнению с обжатием íà 40 среднем участке.

Пример. Непрерывная полоса размером 315х3 мм поступает в линию прокатного стана. При прокатке для . предотвращения искривления полосы в горизонтальной плоскости на выходе из клети осуществляют регулирование .обжатия по ширине полосы поворотом верхнего валка. (При обжатии полосы в прокатной клети„

S0 равном 5Х, толщина полосы на выходе из прокатной клети равна 2,85 мм. На участках, расположенных от обоих торцов полосы на расстоянии 3,5 мм, обжатие полосы составляет 2,57, а ее толщина равна 2,925 мм.

При прокатке полосы с указанным изменением обжатия по ширине поперечное перемещение полосы при регулировании обжатия по ширине поворотом верхнего валка значительно уменьшается и больший износ имеет место на участках валков, соответствующих большей величине обжатия. По мере износа валков разность в величинах обжатий на кромочных и остальной частях полосы уменьшается. После выравнивания обжатий дальнейшее использование прокатных валков может осуществляться по двум направлениям: замена рабочих валков на новую пару, дальнейшая работа на этих валках с возможностью допустимого поперечного перемещения полосы. Работа на данном комплекте валков может продолжаться до тех пор, пока качественные показатели полосы удовлетворительные.

Возможность поворота валков в сочетании с переменной величиной обжатия на отдельных участках ширины полосы позволяет повысить экономичность процесса эа счет увеличения времени работы валков до допустимого уровня износа.

Ф о р м ул а и з о б р е т е н ия

Способ получения длинномерного листового материала, включающий прокатку исходной заготовки в виде полосы с клиновидным поперечным сечением в клети с рабочими валками, ось по меньшей мере одного из которых установлена с возможностью наклона относительно другого для изменения величины обжатия полосы по ширине, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения экономичности процесса за счет увеличения износостойкости валков, прокатку на участках ширины полосы, отстоящей от ее кромок íà расстоянии, равном 0,01 — 0,02 ее ширины, первоначально осуществляют с величиной обжатия о высоте, равной

0,5 — 0,7 от величины обжатия средней части полосы, с постепенным увеличением этого отношения при дальнейшей работе клети до допустимого уровня износа рабочих валков.