Стенд для исследования дроссельных пневматических машин ударного действия

Стенд для исследования дроссельных пневматических машин ударного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к стендам для испытания и измерения энергетических параметров силовых цилиндров и может быть использовано при исследовании дроссельных пневматических машин ударного действия. Цель изобретения - расширение технологических возможностей стенда путем регулирования объема камер рабочего и холостого ходов и параметров впускных дроссельных отверстий. При подаче воздуха через патрубки 6 и 7 происходит перемещение ударника 3 в сторону камеры 4 рабочего хода и открьюание рядов дроссельных отверстий 17. При этом воздух поступает из полости 25 в камеры 5 и 13 холостого хода. После перек1иатия боковой поверхностью ударника 3 выпускных каналов 18 в камерах 4 и 12 рабочего хода происходит сжатие отсеченного в них воздуха и воздуха, натекающего через дроссельные отверстия 16. Далее ударник 3, перераспределяя давление воздуха внутри корпуса-цилиндра 2, замедляет свое движение , и процесс продолжается в обратном порядке. Регулирование объема дополнительных камер 12 и 13 осуществляется путем перемещения стаканов 10 и 11, например, по резьбе Выполнение управляющих втулок 19 и 20 с фасонными отверстиями в их стенках, расположенными в зоне рядов дроссельных отверстий, позволяет регулировать их параметры. 6 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 В 25 D 9/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

М АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

i9 l2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4123892/29-28 (22) 10.06,86 (46) 23.06.88. Бюл. № 23 (71) Новосибирский инженерно-строительный институт им. В.В.Куйбышева (72) Э.А. Абраменков,А.Г. Богаченков, В.П. Брызгалов и В.В. Пичужков (53) 620.178.53(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1172691, кл. В 25 D 9/00, 1982. (54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛ".ДОВАНИЯ ДРОССЕЛЬНЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ МАШИН УДАРНОГО

ДЕЙСТВИЯ (57) Изобретение относится к стендам для испытания и измерения энергетических параметров силовых цилиндров и может быть использовано при исследовании дроссельных пневматических машин ударного действия, Цель изобретения — расширение технологических возможностей стенда путем регулирования объема камер рабочего и холостого ходов и параметров впускных дроссельнык отверстий. При подаче воздуха че„„SU„„1404 21 А1 рез патрубки 6 и 7 происходит перемещение ударника 3 в сторону камеры 4 рабочего хода и открывание рядов дроссельных отверстий 17. При этом воздух поступает из полости 25 в камеры 5 и 13 холостого хода. После перекрытия боковой поверхностью ударника 3 выпускных каналов 18 в камерах 4 и 12 рабочего хода происходит сжатие отсеченного в них воздуха и воздуха, натекающего через дроссельные отверстия 16. Далее ударник 3, перераспределяя давление воздуха внутри корпуса-цилиндра 2, замедляет свое движение, и процесс продолжается в обратном порядке. Регулирование объема дополнительных камер 12 и 13 осуществляется путем перемещения стаканов 10 и 11, например, по резьбе.

Выполнение управляющих втулок 19 и

20 с фасонными отверстиями в их стенках, расположенными в зоне рядов дроссельных отверстий, позволяет регулировать их параметры. 6 ил.

140432 1

Изобретение относится к стендам для испытания и измерения энергетических параметров силовых цилиндров и может быть использовано при ис5 следовании дроссельных пневматических машин ударного действия.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей стенда путем регулирования объема камер рабочего и холостого ходов и параметров впускных дроссельных отверстий.

На фиг. 1 показан стенд, продольный разрез; на фиг. 2 - управляющая втулка с фасонными отверстиями; на фиг. 3-6 — варианты выполнения фасонных отверстий во втулке.

Стенд содержит станину 1, корпусцилиндр 2, в котором размещен ударник 20

3, разделяющий его полость на камеры рабочего 4 и холостого 5 ходов, а также воздухоподводящие патрубки 6 и 7, рабочий инструмент 8 и работопоглотитель 9. Со стороны камер ра- 25 бочего 4 и холостого 5 ходов размещены подвижные в осевом направлении стаканы 10 и 11, например, установленные на резьбе, которые образуют с корпусом-цилиндром 2 дополнитель- 3О ные камеры 12 и 13 рабочего и холостого ходов, сообщенные посредством каналов )4 и 15 с камерами рабочего

4 и холостого 5 ходов.

В стенках корпуса цилиндра 2 выполнены ряды впускных отверстий 16 и 17, к каждому из которых подсоединен воздухоподводящий патрубок 6 и 7 соответственно и выпускные каналы

18. В каждом из рядов отверстий 16 и 17, по крайней мере, одно из них имеет диаметр проходного сечения меньше остальных.

На корпусе-цилиндре 2 в зоне каждого из рядов впускных отверстий 16 45 и 17 с возможностью поворота и фиксации относительно него установлены управляющие втулки 19 и 2О с фасонными отверстиями 21 в их стенках.

На каждой из управляющих втулок

19 и.20 жестко закреплены охватывающие их втулки 22 и 23 и образующие с ними кольцевые полости 24 и 25, соединенные с воздухоподводящими патрубками 6 и 7.

В корпусе-цилиндре 2 со стороны ударника 3 установлен рабочий инструмент 8, одним концом входящий в камеру 5 холостого хода, а другим — упирающийся в работопоглотитель 9, закрепленный на станине 1.

Стенд работает следующим образом.

Поступающий из сети сжатый воздух по патрубкам 6 и 7 подается в полости 24 и 25. Из полости 25 сжатый воздух через меньшее из отверстий впускного дросселя 17 поступает в камеру 5 холостого хода и далее через канал 15 в дополнительную камеру

13 холостого хода.

Одновременно из полости 24 сжатый воздух через ряд впускных дроссельных отверстий 16 поступает в камеру 4 рабочего хода, из которой через канал

14 проходит в дополнительную камеру

12. Поскольку дополнительная камера

12 посредством каналов 14 соединена постоянно с камерой 4 рабочего хода, а последняя через выпускные каналы

18 сообщена с атмосферой, то давление в камерах 4 и 12 остается близким к атмосферному. По мере поступления воздуха в камеру 5 и дополнительную камеру 13 холостого хода давление воздуха в них повышается. За счет разницы давлений в камерах 5 и 4 ударник начинает перемещаться в сторону камеры 4, открывая левым торцем последовательно ряды дроссельных отверстий 17, вследствие чего начинается дополнительное поступление сжатого воздуха из полости 25 в камеры 5 и 13 холостого хода. После перекрытия боковой поверхностью ударника 3 выпускных каналов 18 в камерах 4 и 12 рабочего хода начинается сжатие отсеченного в них воздуха и воздуха, натекающего через дросселькые отверстия ряда 16 из полости 24, После прохождения нижнего торца ударника 3 выпускноro канала 18 камеры 5 и 13 холостого хода сообщаются с атмосферой, вследствие чего происходит выпуск отработанного воздуха из камер 5 и 13 и давление в них устанавливается близким к атмосферному. Продолжая движение по инерции, ударник 3 начинает последовательно перекрывать первым торцем ряды дроссельных отверстий 16, уменьшая количество поступающего через них сжатого воздуа в камеры 4 и 12 рабочего хода.

Замедляя свое движение за счет противодавления воздуха в камерах 4 и 12, ударник 3 останавливается, а затем начинает двигаться в сторону

1404321 рабочего инструмента 8 под действием давления воздуха на правый торец ударника 3. При рабочем ходе ударник 3 своим правым торцем последовательно открывает ярусы от5 верстий 16, увеличивая этим суммарное проходное сечение дроссельных отверстий, через которые из камеры 24 поступает дополнительное количество сжатого воздуха в камеры 4 и 12. Продолжая движение под действием полученного импульса сил со стороны камеры 4 рабочего хода, ударник 3 перекрывает боковой поверхностью выпускной канал 18, после чего в камерах

5 и 13 холостого хода начинается сжатие отсеченного в них воздуха и воздуха, натекающего через впускные. дроссельные отверстия 17 из камеры 2<

25. После вскрытия правым торцем ударника 3 выпускных каналов 19 начинается выпуск отработанного воздуха из камер 4 и 12 °

Преодолевая противодавление воз- 25 духа со стороны камеры 5, ударник 3 наносит удар по хвостовику рабочего инструмента 8 и останавливается. Далее процесс повторяется с той лишь разницей, что после соударения импульс холостого хода возрастает на величину импульса отскока ударника .- 3 от хвостовика инструмента 8. Ударный импульс, полученный инструментом 8, воспринимается работопоглотителем

9, который может имитировать физико-механические свойства. практически любого обрабатываемого материала. Объемы дополнительных камер 12 и 13 регулируются путем перемещения, напри- 40 мер, по резьбе стаканов 10 и 11.

Изменение проходного сечения, размеров, формы и места положения рядов впускных дроссельяых отверстий осуществляется поворотом отсекающих кро- мок втулок 19 и 20. Так при повороте втулки в ту или иную сторону отсекающие кромки, например параллелограммного отверстия 21 (фиг. 3), позволяют изменить место положения ряда питающих дроссельных отверстий по длине корпуса-цилиндра 2. Кромка треугольного отверстия (фиг. 4) позволяет регулировать ширину ряда, кромка (фиг. 5) длину яруса, а кромки (фиг. 6) — проходное сечение питающих дроссельных отверстий. Продольные отверстия в стенке втулки предназначены для постоянного пропуска сжатого воздуха к пусковому дроссельному отверстию (меньшего сечения).

Таким образом, регулирование объема камер рабочего и холостого ходов, проходного сечения, размеров, формы и места положения на корпусе-цилиндре впускных дроссельных отверстий можно осуществлять без остановки работы стенда для его переналадки, что позволяет расширить технологические возможности стенда.

Формула из обретения

Стенд для исследования дроссельных пневматических машин ударного действия, содержащий станину, корпусцилиндр, имеющий в стенках ряд впускных отверстий и выпускные каналы, размещенный в нем ударник, разделяющий полость корпуса-цилиндра на камеры рабочего и холостого ходов, воздухоподводящие патрубки, рабочий инструмент, работопоглотитель и подвижные в осевом направлении стаканы, размещенные со стороны камер рабочего и холостого ходов и образующие с корпусом-цилиндром дополнительные камеры рабочего и холостого ходов, о т -, л и ч а ю шийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей стенда путем регулирования объема камер рабочего и холостого а ходов и параметров впускных дроссельных отверстий, он снабжен двумя установленными на корпусе-цилиндре в зоне ряда впускных дроссельных отверстий с возможностью поворота и фиксации относительно него управляющими втулками с фасонными отверсти- ями в их стенках и двумя жестко saкрепленными на управляющих втулках втулками, охватывающими последние и образующими с ними кольцевые полости, соединенные с воздухоподводящими патрубками.

1404321

Фий г гп

Фив. 6

Составитель Г. Лукашевич

Техред И.Верес Корректор С. Черни

Редактор Л.Гратилло

Заказ 3037/17

Тираж 908 Подписное

ВПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4