Устройство для поддержания постоянства перепада давления между маслом и водородом в масляных уплотнениях турбогенераторов

Устройство для поддержания постоянства перепада давления между маслом и водородом в масляных уплотнениях турбогенераторов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ссюа Ссввтокиа

Социалистичевкил

Республик..йт!д, ::;.. т « В" kC;.

Е "К Г. 1чг "л

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 21йт, 56/04

21d, 4б

Заявлено 13.111.1961 (№ 721673!24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

ЧЧК Н 02k

Н 021

УДК

Комитет по делам изобретений и открытий сри Совете Министров

СССР

Опубликовано 20.1Х.1961. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 29 Х.1969

Авторы изобретения

Н. Е, Масько и В. К. Письменный

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯНСТВА ПЕРЕПАДА

ДАВЛЕНИЯ МЕЖДУ МАСЛОМ И ВОДОРОДОМ В МАСЛЯНЫХ

УПЛОТНЕНИЯХ ТУРБОГЕНЕРАТОРОВ

Известны устройства для поддержания постоянства перепада давления между маслом и водородом в масляных уплотнениях турбогенераторов с водородным охлаждением.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно выполнено в виде на;1орного масляного бака, установленного на высоте, соответствующей требуемому. гидростатическому давлению. Кроме того, устройство оборудовано переливным маслопроводом для поддержания в баке постоянного уровня масла и газопроводом, соединяющим водородную полость бака с водородными полостями уплогнений и гидрозатвора, установленного на входе в сливной масляный резервуар.

Такое выполнение устройства позволяет упростить его конструкцию, монтаж и эксплуатацию.

На чертеже изобра7кена схема устройства.

Масло специальным насосом 1 подается в нагнетающий маслопровод 2, откуда основной поток масла по маслопроводу 8 через дроссельную шайбу 4 поступает в масляную полость 5 уплотнений генератора. При этом часть масла проходит в воздушную полость б, а другая, меньшая часть, — в водородную полость 7 уплотнений. Из воздушной полости по маслопроводу 8 масло свободным сливом поступает в резервуар 9, а из водородно.*. ".олосги 7; плот.наний по маслоироводу 10 -- в поплавковый гидрозатвор 11, откуда сливается в резервуар 9.

Другая часть масла из маслопровода 2 по маслопроводу 12 поступает в напорный бачокдифференциатор 18, где поддерживается постоянный уровень масла за счет перелива по маслопроводу 14 в поплавковый п1дрозагвор

11. Над поверхностью масла в напорном бачке-дифференциаторе 18 находится водород

10 под своим давлением благодаря соединсншо бачка газопроводом 15 с водородной полосгь о

7 уплотнения. Водородная полость поплавкового п1дрозатвора 11 соединена также с вод.7родной полостью 7 уплотнечий газопрово15 дом 15.

Масляный насос 1 имеет линшо 17 рециркуляции. Поплавковый п1дрозатвор 11 расположен ниже оси мас,ляны. уплотнении, а напо1720 ный бачок-дифференциатор — выше оси уплотнения, на высоте порядка 8,0 и. Таким образом давление масла в уплотнениях поддерживается более высоким, чем давление водорода. Использование в устройстве напорного

25 бачка-дифференциатора 18 с системой газомаслопроводов 12, 14 и 15 обеспечивает надежное регулирование подачи масла на уплотнения генератора. При изменешги расхода

71 а с, 1а дрог:I. 1 bll b 1» I I! 511107 4».е!7L,1 i; II,", I;I! I!111

30 I10 70cl blo а заме115IIU I 1«.:11 117 41, 31 IUI co3$,111. T

140872

Корректор О. Б. Тюрина

Тсхрсд Т. П. Курилко

Редактор Т. Ларина

Заказ 2657/1 Тираж 530 Подписное

Ц11г1ИПР1 1(омптета по аслан изоорстсппш и огкрн1пш прп Сопстс Министров ГССР

Москна, Центр, lip. Ссропа, д. 4

Типография, пр. Сапунопа, 2

3 перепад давления приблизительно в 0,2 атм для нормальной работы уплотнения.

Предмет изобретения

Устройство для поддержания постоянства перепада давления между маслом и водородом в масляных упОотнениях турбогенераторов с водородным Огхлрждением, отличающееся тем, что, с целью упрощеуя конструкции, а также монтажа и эксплуатации, оно выполнено в виде напорного масляного бака, установленного над турбогенератором на высоте, соответствующей требуемому гидростатическому давлению, и оборудованного переливным маслопроводом для поддержания в баке постоянного уровня масла и газопроводом, соединяющим водородную полость бака с водородными полостями уплотнений и гидрозагвора, установленного на входе в сливной масля10 ный резервуар.