Устройство для разделки концов конвейерных лент

Устройство для разделки концов конвейерных лент

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области ремонта конвейерного транспорта и может быть использовано для разделки концов конвейерньтх лент. Цель - уменьшение массы и габаритов .устройства. Для этого стойки выполнены в виде двух концентрично расположенных труб, пальца, закрепленного на наружной трубе для взаимодействия с кулачком и установленных во внутренней трубе подпружиненных подшипников для размещершя в них осей валков. Устройство снабжено узлом регулирования расстояния между валками. 3 ил. I з.п.ф-лы.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

О А1 (19) ()1) (51) 4 В 29 D 29/06

ОЛИСАНИЕ ИЗ()БРЕТЕНИЕ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTkPblTHA (21) 4159992/31-05 (22) 11.12.86 (46) 30. 07. 88. Бюл. 9 28 (71) Брянский институт транспортного машиностроения (72) Ю.А.Подопригора, М.А.Рубин, В.М.Чиж и Н.И.Кузьменко (53) 678.059.3(088.8} (56) Авторское свидетельство СССР

У 810516, кл. В 29 0 29/06, 1979. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛКИ КОНЦОВ

КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ (57) Изобретение относится к области ремонта конвейерного транспорта и может быть использовано для разделки концов конвейерных лент. Цель - уменьшение массы и габаритов .устройства.

Для этого стойки выполнены в виде двух концентрично расположенных труб, пальца, закрепленного на наружной трубе для взаимодействия с кулачком и установленных во внутренней трубе подпружиненных подшипников для размещения в них осей валков. Устройство снабжено узлом регулирования расстояния между валками. 3 ил. 1 з.п.ф-лы.

1412990

Изобретение относится к ремонтуконвейерного транспорта и может быть использовано для разделки концов конвейерных резинотканевых лент перед последующей стыковкой их путем вулканизации.

Цель изобретения — уменьшение массы и габаритов устройства.

На фиг.1 показана схема предлагае- 10 мого устройства; на фиг.2 — вид А на фиг.l; на фиг.3 — вид Б на фиг.l.

Устройство "содержит раму 1, на которой установлен механизм 2 резания подлежащих стыковке концов конвейер- 15 ной ленты, включающий бесконечную пилу 3, ведомый шкив 4 и приводной шкив

5, укрепленный на оси электродвигателя 6. Кроме того, на раме 1 смонтирован механизм подачи ленты, вклю- 20 чающий боковые стойки 7 и подающие валки. Ведущий валок 8, снабженный на концах оси приводными рукоятками

9 (не показаны) и ведомый валок 10, на концах оси которого размещены ку- 25 лачки 11, кинематически связанные с закрепленными на стойках 7 пальцами

12. Кулачок и палец, расположенные на правой стойке 7 (фиг.l), не показаны. 30

Каждая из стоек 7 включает наруж- ную трубу 13 с направляющими втулками 14 и фланцем 15, а также внутреннюю трубу 16 с размещенными подвижно в ней штоками 17 и 18, пружинами 35

19 и 20 и подшипниками 21 и 22 скольжения. B наружной трубе 13 выполнены четыре вертикальных щелевых паза, в которых размещены с возможностью перемещения вверх-вниз клинцы валков 40

8 и 10. Во внутренней трубе 16 выполнены два аналогичных вертикальных паза для размещения концов вяжущего валка 8, а также два цилиндрических отверстия для прохождения в них кон- р5 цов ведомого валка 10. Сверху внутренняя труба 16 закрыта крышкой 23, а нижний ее конец открыт, в результате чего пружина 20 упирается во фланец

15. Штоки 17 и 18 снабжены регулировочными гайками 24, для регулирования расстояния между валками, причем к верхнему штоку 17 шарнирно присоединен рычаг 25, укрепленный с помощью кронштейна 26 на поверхности внутрен- 55 ней трубы 16.

Устройство работает следующим образом.

При одновременном нажатии сверху вниз на рукоятки рычагов 25 в каждой из стоек 7 шток 17 поднимает в верхнее положение подшипник 21 скольжения, В результате пружины 19 обеих стоек 7 сжимаются, а ведущий валок 8 поднимается и между ними и ведомым валком 10 образуется щель . В образовавшуюся щель закладывают конец конвейерной ленты 27 подлежащей раздел-, ке, После отпускания рычагов 25 под действием пружин 19 лента 2 оказывает" ся зажатой между валками 8 и 10-.-Включением электродвигателя 6 бесконечная ленточная пила 3 приводится в движение. С помощью рукояток 9 ведущий валок 8 приводят во вращение, вызывая тем самым продольную подачу ленты 27 на ленточную пилу 3. Одновременно с этим действием за счет вращения ведомого валка 10 приводятся во вращение кулачки 11, которые, взаимодействуя с пальцами 12 осуществляет плавное опускание ведомого валка 10, При этом пружины 20 обеих стоек 7 сжимаются, а лента 27 продолжая за счет действия пружин 19 оставаться зажатой между валками 8 и 10, плавно опускаются вместе о ними вниз. В результате геометрического сложения продольной и поперечной подачи осуществляется требуемое направление движения ленты 27 на ленточную пилу 3 и обеспечивается обработка конца ленты под заданным углом (фиг.3).

Меняя профиль кулачков 11 и соотношение продольной и поперечной подач, можно заменять в широких пределах величину угла заострения клиновидного конца ленты, Наличие пружин

19 и 20 позволяет надежно зажать между валками 8 и 10 ленту, имеющую различную толщину. Параметры кулачков целесообразно выбирать такими, чтобы они обеспечивали разделку концов наиболее толстой ленты. При этом разделка концов лент будет получаться при тех же кулачках автоматически.

Таким образом, конструкция предлагаемого устройства исключает при разделке стыкуемого конца ленты отклонение его формы от клиновидной в случае пробуксовки ведущего валка 8 относительно ленты, поскольку при этом прекращается не только продольная подача ленты 2 на пилу 3, но и попереч2990

4 ьыполнены в в в виде двух кон ных труб, паль ленного на льца, закрепна наружной т б действия с трубе для взаимос кулачком, и с во внутренней и установленных подшипников неи трубе подп ружиненных ов для размещени валков. щ ния в них осей

Ф о рмула и зоб е оретения 5

1 У строиство дл для раз ел рованные на с нс лент, содержа ащее смонтистойках на осях валок и ведущ осях ведомый ущии валок с к л жущий инструм кулачком, ре- 10 ент, о т л и е с я тем чающечто с целью массы и габа уменьшения аритов устрой

"ства, стойки

3 ная подача

14) обусловленная в ведомого валка 1" я вращением

2 ч

Устройство по п,1 о е с я лирования а е с тем, что оно снабжемежду валками, расстояния

1412990

14! 2990

Vnpg. авиа. 3

Составитель Е.Михайлова

Техред Л.0лийнык Корректор В.Бутяга

Редактор Ю.Середа

Заказ 3725/20

Тираж 559 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4