Устройство для управления игрушечным транспортным средством

Устройство для управления игрушечным транспортным средством

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к области электрифицированных игрушек с программным управлением траекторией движения и позволяет повысить игровой эффект за счет обеспечения перестройки программы. Устройство для управления транспортным средством содержит блок управления, подключенный к генератору импульсов, выполненному в виде мультивибратора, первый выход которого через ключевой элемент и пороговый блок подключен к первому реле, а второе реле подключено к второму выходу генератора импульсов. Пер еключающие контактные группы обоих реле коммутируют полярность напряжения от блока питания на входе блока двигателей . 1 ил.

СО103 СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1416150 А1 цц А 63 Н 17/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3927229/40-12 (22) 11.07.85 (46) 15.08.88. Бюл. ¹ 30 (72) О.Э . Юрковецкий (53) 681.136.5(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1087142А, кл. А 63 Н 17/40, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИГРУШЕЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ (57) Изобретение относится к области электрифицированных игрушек с программным управлением траекторией движения и позволяет повысить игровой эффект за счет обеспечения перестройки программы. Устройство для управления транспортным средством содержит блок управления, подключенный к генератору импульсов, выполненному в виде мультивибратора первый выход которого через ключевой элемент и пороговый блок подключен к первому реле, а второе реле подключено к второму выходу генератора импульсов. Переключающие контактные группы обоих реле коммутируют полярность напряжения от блока питания на входе блока двига— телей. 1 ил.

14!6150

Изобретение относится к электрифицированным игрушкам с программным управлением траекторией движения.

Цель изобретения — повышение игрового эффекта за счет обеспечения пе5 рестройки программы.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство для управления игрушечным транспортным средством содержит блок 1 управления, генератор 2 импульсов, ключевой элемент 3, пороговый блок 4, блок 5 двигателя, связанный с блоком 6 питания, и стабили-15 затор 7 напряжения, питающий остальные блоки. Реле 8 и 9 содержат переключающие группы контактов 10 и 11 соответственно ° Блок 1 управления включает деременныерезисторы 12(1Д, ь 20

13 (R<), 14 (R „) и постоянные резисторы 15 и 16. 1 енератор 2 импульсов (который представляет из себя мульти" вибратор) содержит резистор 17, конденсаторы 18 и 19 и транзисторы 20, 21 и 22.

Ключевой элемент 3 собран на базе транзистора 23 (V 3), пороговый блок включает триггер 24 и транзистор 25 (V 7).

Стабилизатор 7 напряжения содержит батарею 26 и электронную схему

27 стабилизации, собранную на базе транзистора 28 (V 4). Блок 5 двига;телей содержит электродвигатели

29 и 30 (И1, И2).

Устройство для управления игрушечным транспортным средством работает следующим образом, При подаче питания от стабилиза- 40 тора 7 напряжения в генератор 2 импульсов транзистор 20 (V 2) открыт, а транзисторы 21 и 22 (V 5, V 6) в отсечке и на прямом входе триггера

24 (D 1) установлен низкий уровень ("0"). При этом обе обмотки реле 8 и 9 (Kl, К2) обесточены и на, двигатели 29 и 30 (Nl, М2) подается напряжение, соответствующее движению вперед. Через интервал времени

50 (R6+R7) Сl мультивибратор изменяет состояние (V2 — в отсечке, V5, V6— открыты). Через реле 8 (Кl) течет ток, его контакты переключают полярность напряжения, на двигателе 30 (М2) происходит разворот по часовой стрелке. Через интервал Я = (R8+

+R9)C3 мультивибратор меняет состояние и положительный перепад напряжения коллектора ключевого элемента

3 через триггер 24 (Dl) включает реле 9 (К2), а одновременно выключается реле 8 (Кl) — происходит движение назад. Снова через „ мультивибратор переключается реле 8 (К1) включается— происходит поворот против часовой стрелки.

Изменение проГраммы осуществляется изменением величины сопротивлений

R6, R8, R10 блока управления.

Изобретение позволяет осуществлять перестройку программы движения простыми средствами и в широких пределах, что повышает игровой эффект.

Формула, из обретения

Устройство для управления игрушечным транспортным средством, содержащее блок электродвигателей, связанный с блоком питания, блок управления и пороговый блок, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения игрового эффекта за счет обеспечения перестройки программы, оно содержит ключевой элемент, генератор импульсов, стабилизатор напряжения и электромагнитные реле, при этом первый выход генератора импульсов через ключевой элемент подсоединен к пороговому блоку, выход которого подсоединен к обмотке первого реле, второй выход генератора импульсов подсоединен к обмотке второго реле, а стабилизатор напряжения подключен к входам. гене" ратора импульсов, ключевого элемента и блока управления, при этом перекидные контакты первых контактных групп обоих реле подключены к первому входу

:блока электродвигателей, перекидные контакты вторых контактных групп подсоединены к второму входу блока электродвигателей, к третьему входу которого подключены разомкнутый контакт второй контактной группы и замкнутый

KoHTciKT первой контактной группы первого реле, а к четвертому входу блока электродвигателей подсоединены разомкнутый контакт первой контактной группы и замкнутый контакт второй контактной группы первого реле, причем к первой клемме блока питания подсоединены замкнутый контакт первой кон" тактной группы и разомкнутый контакт второй контактной группы второго реле, при этом первый выход блока управления подключен к первому управля1416150

Составитель В. Тюркин

Техред Л.Олийнык Корректор Л. Патай

Редактор А. Долинич

Заказ 4004/5

Тираж 411 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ющему входу генератора импульсов, второму управляющему входу которого. через третью переключающую контактI ную группу второго реле подключены второй и третий выходы блока управления.