Полуавтоматическая вакуумно-газовая печь карусельного типа непрерывного действия

Полуавтоматическая вакуумно-газовая печь карусельного типа непрерывного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 14l996

Класс 31с, 12о

4pd, 2з|

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа A 144

Л. М. Панкратов и E. С. Привалов

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ ВАКУУМНО-ГАЗОВАЯ ПЕЧЬ

Заявлено 2 марта 1961 г. за М 720209/22 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликсвано в «Бюллетене изобретений» М 20 за 1961 г.

В известных электронагревательных вакуумных печах с применением безокислительного нагрева или нагрева в атмосфере инертного газа нарев металла происходит длительное время без обеспечения высокого вакуума.

Для увеличения производительности предлагается печь, выполне«ная в виде сварного корпуса, на котором размещены все основные узлы и механизмы. С целью обеспечения выского вакуума тоннель печи сделан сварным, а внутри его расположены рельсы и цепной транспортер.

Для осуществления в едином процессе пайки, отжига или плавки деталей при 1150 камера нагрева разделена на четыре зоны с расположенными в них нагревательными элементами, каждая из которых экранирояана от корпуса набором металлических экранов. Шлюзовая камера печи может иметь наружную пневматическую дверку, внутреннюю крышку и два боковых винтовых толкателя с отдельными экранированными электромоторами.

На фиг. 1 показана предлагаемая печь, вид сверху; на фиг. 2 дзн разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез по В-В на фиг. 1, Печь представляет собой сварной металлический каркас, на котором размещены кольцевой тоннель 1, шлюзовая камера 2, предназначе:Iная для загрузки и выгрузки обрабатываемого материала, камера 8 нагрева, холодильник 4, механизм 5 привода, механизм шлюзования, вакуумно-газовая и водяная системы. Печь оборудована выносным пультом б контроля и автоматического управления. На каркасе расположены также силовые трансформаторы 7 с дросселями и аппаратура 8 управления газо-водяными системами.

Кольцевой тоннель выполнен из двух равных половин, снабженных водяной рубашкой для охлаждения как в зоне нагрева, так и в зоне охлаждения. Внутри тоннеля расположены рельсы и цепной привод 9 фи№ 14199б гурных цщ тавок 1О, на которых располагаются лодочки 11. В лодочки загружаются детали, отдельные узлы или материалы 12, подлежащие обработке в.печи: Загрузка и выгрузка лодочек с деталями производится через плюзо у о sap>epv 2. Наружная дверка 18 шлюзовой камеры закрывается при помощи пневматического цилиндра 14. Внутренняя крышка 15 шлюзовой кемеры выполнена в виде винтового кронштейна с захватами 1б для лодочек. Захваты приводятся в действие от экранированногс электродвигателя 17 через пару цилиндрических шестерен 18 и винты 19. На шлюзовой камере расположены два экранированных электродвигателя 20, приводящие в деиствие винтовые толкатели 21 и

21 22, Подставки с лодочками перемещаются по тоннелю посредством цепно о привода 9, получающего вращение от экранированного двигателя механизма 5 привода через червячный редуктор 28 и звездочку 24.

Камера 8 нагрева состоит из четырех независимых зон, расположенных последовательно одна за другой по кольцевому тоннелю. В каждой зоне, экранированной от корпуса набором металлических экранов 25, находится рабочее пространство печи, в котором размещены нагревательные элементы, выполненные в виде стержней 2б. Подача тепл» к нагреваемым изделиям осуществляется излучением; температура в каждой зоне регулируется при помощи потенциометра.

Охлаждение обработанных деталей производится в кольцевом холодильнике 4. Охлаждающая вода проходит между корпусом 27 тоннеля и рубашкой 28 по спиральным каналам, последовательно охлаждая всю поверхность корпуса. Вакуумно-газовая система имеет панель с регулирующими и предохранительными клапанами и золотниками, трч форвакуумных насоса 29, два бустерных насоса и три паромасляных насоса. Бустерные насосы предназначены для увеличения скорости откачки при больших газовыделениях, Уплотнение всех неподвижных соединений осуществляется при помощи прокладок из вакуумной резины.

Смазка, применяемая для трущихся частей, приготавливается на основе дисульфит-молибдена.

Работа печи заключается в следующем. Лодочка 11 с деталями 12 ставится на приемный стол 80 и вручную подается на кронштейн 81 наружной дверки шлюзовой камеры, после чего включается автоматический цикл работы печи. Лодочки вводятся в шлюзовую камеру 2, дверка

18 закрывается и производится откачка камеры. Затем поднимается внутрення крышка 15, и винтовой толкатель Zl переводит лодочку с кронштейна дверки на захваты 16 и далее на подставку 10. Цепной привод 9, перемещаясь на один шаг, вводит лодочку с деталями в зону нагрева, где она проходит весь цикл тепловой обработки.

Для разгрузки лодочка подается на захваты 1б крышки 15, которая поднимается, соединяя тоннель со шлюзовой камерой. Затем винтовой толкатель 22 проталкивает лодочку на кронштейн 81, после чего крышка 15 опускается и отсоединяет тоннель от шлюзовой камеры. Натекатель 82 доводит давление в шлюзовой камере до атмосферного, наружная дверка 18 открывается и лодочка выводится из камеры. Затем онч вручную подается на приемный стол 80 и детали рассортировываются для дальнейшей обработки.

При работе печи на газовой среде схема работы та же, что и при вакуумной обработке, за исключением того, что высоковакуумная откачка заменяется продувкой газом соответствующих отделений печи.

Предмет изобретения

1. Полуавтоматическая вакуумно-газовая печь карусельного типа непрерывного действия с водяным охлаждением, с общим выносным пультом управления, отличающаяся тем, что, с целью увеличения № 141996 производительности, печь выполнена в виде сварного корпуса, на когором размещены кольцевой тоннель, шлюзовая камера для загрузки и выгрузки лодочек с деталями, камера нагрева, холодильник, силовые трансформаторы, механизм привода, механизм шлюзования, вакуумногазовая и водяная системы.

2. П . Печь по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения высокого вакуума, тоннель сделан сварным из листовой нержавеющей стали, а внутри тоннеля расположены рельсы и цепной транспортер.

3. Печь по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения в едином процессе пайки, отжига или плавки деталей при температур;. не выше 1150, камера нагрева разделена на четыре зоны располо7 женные одна за другои по кольцевому каналу, каждая зона от корпуса экранирована набором металлических экранов, внутри которых размещены нагревательные элементы.

4 П . Печь по пп. 1, 2 и 3, отличающаяся тем, что шлюзовая камера имеет наружную пневматическую дверку и внутреннюю крышк., представляющую собой винтовой кронштейн с захватами для лодочек и механизм шлюзования с отдельным экранированным приводом. . Печь по пп.1,2.3 и 4, отличающаяся тем что в шлюз в" каме е ре установлены два боковь)х винтовых толкателя с отдельными экранироваными электродвигателями. № 141996

I(нас к mpa ccpopramopy

Фиг 3 № 14199б

Составитель И. М, Поздышев

Техред А. Л. Резник Корректор Е. Л. Коган

Редактор Н. Л. Леонтьева

Объем 0,44 изд. л.

Цена 9 коп.

Формат бум. 70Х108 / а

Тираж 950

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.

Подп. к печ. 15.XII-61 г

Зак. 12198

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.