Пневмодвигатель

Пневмодвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к роторным пневмодвигателям и позволяет снизить шум и улучшить условия эксплуатации пневмодвигателя. Внутри статора 3 эксцентрично на валу 4 установлен ротор 5 с лопастями 6. В статоре между торцовой крышкой 7 и втулкой 9 с выхлопными каналами 10 размеш.ена распорная пористая втулка 16, выполненная из шлифовального электрокорунда . Насадка 13 с радиальными окнами 14 и наклонными окнами 15 установлена с возможностью поворота относительно стягиваюш,ей гайки 11. Окна 15 выполнены под углом к оси двигателя. При прохождении отработанного сжатого воздуха через втулку 16 последняя эффективно гасит аэродинамический шум. Положение насадки 13 при необходимости может регулироваться. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1420189 g 4 F 01 С 1/344

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

70 9

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4161407/25-06 (22) 15.12.86 (46) 30.08.88. Бюл. № 32 (71) Орловский научно-исследовательский институт легкого машиностроения (72) В. Н. Архипов и А. Д. Ветров (53) 621.662.6 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 194658, кл. F 01 С 13/02, 1965. (54) ПНЕВМОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к роторным пневмодвигателям и позволяет снизить шум и улучшить условия эксплуатации пневмодвигателя. Внутри статора 3 эксцентрично на валу 4 установлен ротор 5 с лопастями 6.

В статоре между торцовой крышкой 7 и втулкой 9 с выхлопными каналами 10 размещена распорная пористая втулка 16, выполненная из шлифовального электрокорунда. Насадка 13 с радиальными окнами !4 и наклонными окнами 15 установлена с возможностью поворота относительно стягивающей гайки 11. Окна 15 выполнены под углом к оси двигателя. При прохождении отработанного сжатого воздуха через втулку 16 последняя эффективно гасит аэродинамический шум. Положение насадки 13 при необходимости может регулироваться. з.п флы, 1 ил.

1420189

Формула изобретения

Составитель 10. Федоров

Редактор Л. Ревин Техред И. Версс Корректор М. Шароши

Заказ 4303!33 Тираж.492 Подписное

ВНИИПИ Государс гвенного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным пневмодвигателям.

Цель изобретения — снижение уровня шума и улучшение условий эксплуатации пневмодвигателя.

На чертеже показан предлагаемый пневмодвигатель; продольный разрез.

Пневмодвигатель содержит корпус 1 с цилиндрической расточкой 2, статор 3, внутри которого эксцентрично на валу 4 установлен ротор 5 с лопастями 6, торцовые крышки 7 и 8, втулку 9 с выходными каналами 10 и стягивающую гайку 11 с радиальными окнами 12, на которой установлена с ,возможностью поворота насадка 13 с ра диальными 14 и наклонными 15 выхлопными окнами. В статоре 3 между торцовой крыш.кой 7 и втулкой 9 размещена распорная пористая втулка 16, выполненная из шлифовального электрокорунда.

Пневмодвигатель работает следующим образом.

При вращении ротора 5 отработанный сжатый воздух проходит сквозь втулку 16, имеющую пористую структуру (шлифовальный электрокорунд), которая эффективно гасит аэродинамический шум, и далее через каналы 10 втулки 9 и окна 12 стягивающей гайки 11 подводится к насадке 13, положение которой при необходимости регулируется, а затем удаляется наружу через радиальные 14 и наклонные 15 выхлопные окна пневмодвигателя.

1. Пневмодвигатель, содержащий корпус с цилиндрической расточкой, статор, внутри которого эксцентрично на валу установлен ротор с лопастями, торцовые крышки, втулка с выхлопными каналами и стягивающая гайка с насадкой с радиальными окнами, 15 отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума и улучшения условий эксплуатации, в статоре между торцовой крышкой и втулкой дополнительно размещена распорная пористая втулка, а насадка установлена с возможностью поворота относи20 тельно стягивающей гайки и снабжена дополнительными выхлопными окнами, выполненными под углом к оси двигателя.

2. Пневмодвигатель по п. 1, отличающийся тем, что пористая втулка выполнена из шлифовального электрокорунда.