Аэродинамический стенд для исследования аспирации подвижных объектов

Аэродинамический стенд для исследования аспирации подвижных объектов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к перевозке сыпучих материалово Цель изобретения - установление оптимальных параметров установок при аспирации подвижных объектов в любом диапазоне режимов их работы. Для этого стенд содержит патрубок 9 с регулирукицей диафрагмой 10, установленный между подвижным челноком 6 и мерным коллектором , дроссель-клапан 18, расположенньй в отсасьшающем трубопроводе 4, и замерную гребенку с набором зондов 23 общего давления, которые введены в щелевой возд ховод 1 между герметизирующими фартуками 3 и рассредоточены по его длине Воздуховод 1 имеет штуцеры 16 статического давления . Челнок 6 снабжен клапаном 15 с поворотным диском, повторяющим форму поперечного сечения воздуховода и посредством втулки закрепленным на конс S Ю 00 00 ff ЧЧ/гГ

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5g 4 Е 21 F 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ (21) 4107345/22-03 (22) t5.08,86 (46) 07 ° 09.88. Бюл. № 33 (71) Государственный научно-исследовательский и проектный институт Госниисредазпромзернопроект" и АлмаАтинский филиал Джамбулского технологического института легкой и пищевой промышленности (72) В.А. Зуев, К.P. Репи, Н.С. Балгимбаев и А.К. Коробов (53) 622,807(088.8) (56) Добкин В.Ф. Опыт эксплуатации щелевой аспирации на элеваторах мелькомбината № 1 им. А.П. Цурюпы в Москве. q, Хранение и переработка зерна: Сер. Мукомольно-крупная промышленность. — M.: ЦНИИТЭИ Минзага

СССР, 1975, с. 32-34.

Репп К.P. Щелевая аспирация на элеваторах Казахстана и пути ее улучшения. — Экспресс-информация: Элеваторная промышленность. — M. ЦНИИТЭИ

Минзага СССР, 1977, № 12.

„„SU„„1421880 д1 (54) АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ АСПИРАЦИИ ПОДВИЖНЫХ ОБЪЕКТОВ (57) Изобретение относится к перевозке сыпучих материалов. Цель изобретения — установление оптимальных параметров установок при аспирации подвижных объектов в любом диапазоне режимов их работы. Для этого стенд содержит патрубок 9 с регулирукяцей диафрагмой 10, установленный между подвижным челноком 6 и мерным коллектором, дроссель-клапан 18, расположенный в отсасывающем трубопроводе 4, и замерную гребенку с набором зондов

23 общего давления, которые введены в щелевой воздуховод 1 между герМетизирующими фартуками 3 и рассредоточены по его длине. Воздуховод имеет штуцеры 16 статического давления. Челнок 6 снабжен клапаном 15 с поворотным диском, повторяющим форму поперечного сечения воздуховода и посредством втулки закрепленным на кон1421880

1 це челнока 6. По результатам группы экспериментов устанавливают законы изменения давления и расхода возду-. ха по всей длине воздуховода 1 при разных положениях челноков. УстанавИзобретение относится .к технике, связанной с перемещением сыпучих материалов по ленточным конвейерам с разгрузочными тележками, и может быть использовано для установления режимов работы аспирациониых установок

Цель изобретения - установление оптимальных параметров установок при. аспирации подвижных объектов в любом диапазоне режимов их работы, На фиг. 1 показан аэродинамический стенд, общий вид; на фиг. 2 - подвижный челнок, общий вид; на фиг. 3разрез А-А на фиг. 1.

Аэродинамический стенд включает щелевой воздуховод 1 из цельнотянутой трубы со щелью 2 и герметизирующими фартуками 3, отсасывающий трубопровод 4, вентилятор 5, подвижный челнок 6, мерный коллектор 7. Подвижный челнок 6 соединен с мерным кол-, лектором через переход 8 и патрубок 9 с регулирующей диафрагмой 10, выпол» ненной,в виде сменных шайб. Контроль

sa расходом воздуха, проходящего через челнок, осуществляется с помощью микромаиометра 11, подсоединенного шлангом к датчику 12 давления мерного коллектора. На торце челнока установлена втулка 13, через которую проходит стержень 14 с закрепленным на нем диском клапана 15, повторякицим. форму поперечного сечения щелевого воздуховода 1.

Для исследования влияния различных параметров установки на качество обеспыпивания щелевые воздуховоды вы" полнены со щелями различной ширины, при этом соотношение диаметра воздуховода к ширине щели является величиной переменной. Фартуки выполнены иэ материала с различной плотностью (жесткостью), что дает возможность ливают законы изменения кол-ва воздуха, проходящего через челнок по мере его перемещения вдоль воздуховода при открытом и закрытом клапане 15. 2 з п. ф-лы, 3 ил. выявить влияние качества материала фартука на подсосы и гидравлические сопротивления по длине щелевого воздуховода. Кроме того, челнок выпол5 нен с различныьы геометрическими параметрами, т.е. с разным отношением

его длины к ширине, но с постоянным отношением площади его выходного сечения к площади поперечного сечения

10 щелевого воздуховода.

По .всей. длине щелевого воздуховода на равных расстояниях друг от друга выполнены отверстия, над которыми

15 установлены штуцера 16 статического давления, подсоединенные шлангами к микроманометрам 17. В отсасывающем трубопроводе за щелевым ваздуховодом 1 перед вентилятором установлено регулирукщее устройство, например дроссель-клапан 18, положение которого фиксируется ручкой 19, и мерная шайба 20 со штуцерами 21 статического давления, подсоединенными гибкими шлангами к микроманометру 22.

В щелевой воздухопровод между фартуками вводится замерная.гребенка, состоящая из набора зондов 23 общего, давления. Каждый зонд гибкими шпангами подсоединен к микроманометру 24.

30 Расстояния между зондамц 23 .выбираются так, чтобы отверстия зондов располагались по всему поперечному сечению щелевого воздуховода с фартуками, включая образовавшееся свободное

35 пространство между фартуками. Вместо зондов общего давления могут быть использованы комбинированные пневмометрические трубы или другие известные устройства для контроля скорости

40 воздуха.

Стенд работает следующим образом.

Челнок 6 вводится в щель 2 щелевого воздуховода 1 на максимально воз,можном удалении от торца щелевого воз45 духовода, к которому подсоединен от1421880

1О

1. Аэ родинамический стенд для исследования аспирации подвижных объектов, включающий воздуховод с щелью и герметизирующими фартуками, введенный в щель воздуховода подвиж45 ный челнок с мерным коллектором, отсасывакщий трубопровод, подсоединенный к щелевому воздуховоду, и вентилятор, отличающийся тем, что, с целью установления оптималь50 ных параметров установок при аспира: ции подвижных объектов в любом диапазоне режимов их работы стенд снабжен патрубком с регулирующей диафрагмой, установленным между подвижным челноком и мерным коллектором, дроссель-клапаном, установленным в

I отсасывающем трубопроводе, и замерной сасывающий трубопровод 4. Клапан 15 с помощью стержня 14 фиксируется в положении "Открьгго" (диск клапана 15 параллелен продольной оси щелевого воздуховода 1). В патрубке 9 шайбы нет. Включается вентилятор и открывается дроссель-клапан 18, с помощью которого устанавливается определенный расход воздуха, проходящего че- . рез входной коллектор, патрубок 9, переход 8 и челнок б в щелевой воздуховод 1. Этот расход воздуха фиксируется микроманометром 11, подсоединенным к датчику 12 статического давления мерного коллектора 7. Фиксируются показания микроманометров 17, подсоединенных к штуцерам 16 статического давления, и в щелевой воздуховод 1 вводится гребенка с зондами

23 общего давления, которые фиксируются микроманометрами 24.

По разности статического давления в данном сечении щелевого воздуховода и общего давления в разных точках этого сечения определяют динамическое давление в каждой точке, где измерялось общее давление. По найденному динамическому давлению определяют местные скорости, по которым путем планиметрирования или другим способом находят среднюю ско. рость потока, а по ней и расход воздуха в данном сечении.

Перемещая гребенку с зондом вдоль щелевого воздуховода, определяют скорость воздуха в каждом сечении, в котором есть штуцер статического давления. Это позволяет выявить закон изменения избыточных давлений, скоростей и расхода воздуха по длине щелевого воздуховода.. Разность в расходах воздуха, проходящего через челнок, контролируемая микроманометром 11, и в отсасывающем трубопрово-. де 4, контролируемая микроманометром 22, позволяет определить коэффициент использования расхода воздуха, „создаваемого вентилятором. Затем челнок перемещается в новое положение по длине щелевого воздуховода, и цикл замеров повторяется. Таких циклов (замеров) при каждом новом положении челнока вдоль щелевого воздуховода должно быть не менее 6-8.

Циклы экспериментов, проводимых при одной шайбе 10 (или при ее.отсутствии) в патрубке 9, образуют группу экспериментов. По результатам группы экспериментов можно установить законы изменения давления и расхода воздуха по всей длине щелевого воздуховода при разных положениях челнока, а также законы изменения количества воздуха, проходящего через челнок по мере его перемещения вдоль щепевог0 воздуховода при открьггом и закрьг том диске клапана 15, После проведения одной группы экспериментов меняют регулирующую диафрагму 10 и заново проводят все циклы экспериментов. Эти исследования поз" воляют получить отмеченные законы с учетом изменения аэродинамических параметров самого объекта аспирации, который имитирует челнок с переходом, патрубком со сменньпя шайбами и мерным коллектором. Подбор челнока 6 с различными геометрическими параметрами (соотношениями) дает возможность определить наиболее оптимальные параметры челноков (длины и ширины) .

Далее меняют материал фартука и эксперимент повторяют. Затем меняют ширину щели щелевого воздуховода и все эксперименты в той же последовательности проводят заново. Таким образом можно найти законы работы щелевого воздуховода в зависимости от соотношения геометрических параметров челнока, щелевого воздуховода, жесткости материала фартуков и аэродинамических характеристик объекта обеспыпивания„

Формула изобретения гребенкой с набором. зондов общего давления, которые введены в щелевой

1421880 воздуховод между герметизирукщими фартуками и рассредоточены по его длине, при этом щелевой воздуховод снабжен штуцерами статического дав5 ления, которые установлены по всей длине щелевого воздуховода на равных расстояниях друг от друга, а подвижный челнок снабжен клапаном, поворотный диск которого повторяет форму. по-1О перечного сечения щелевого воздуховода и посредством втулки закреплен на торце челнока.

2. Стендпоп. 1, отличаюшийся тем, что щель в воздуховоде выполнена с возможностью изменения ее ширины.

3. Стенд по пп. 1 и 2, о т л ич а ю шийся тем, что стенд снабжен набором подвижных челноков с различной шириной выходного отверстия, при этом отношение площади поперечного сечения каждого челнока к площади сечения щелевого воэдуховода постоянно.

1421880

А-А

Подписное

Тираж 426

ВНИИПИ .Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Рогулич

Заказ 4401/31

Составитель. В. Баранов

Техред М.Дидык Корректор:М. Демчик